Помощь
Тема закрыта
2. 2000
3. 929
4. 5-
5. Lexus, белый перламутр
6. 40 000 (плюс-минус, не помню))
7. + Иридиевое стекло (красота!)
+ Ксенон в ближнем
+ Лепестковые тормозные диски Асахи (родные есть и живы, могу поставить, но эти супер)
+ Тормозная машинка от литра (попробовал у товарища такую схему и себе тоже поставил)
+ Шланги армированные же!
+ Демпфер Ohlins (24 позиции)
+ Перешитые сидушки, под карбон.
+ Карбон:
Крышка сцепления, крышка генератора, накладка на приборку, (все Carbon Engeneering), Хаггер
+ В прошлом сезоне установил сыхлоп Leovince SBK, басит по-взрослому.
+ Удалены заглушки и EXUP, прет с низов, ошибку не дает, стоит эл. обманка.
+ Диодные поворотники. Еще комплект задних про запас отдам.
+ Подкат тоже отдам, удобно обслуживать цепь
+ В ПТС 100 л/с
8. Документы
9. Местоположение (Город, район)
10. 225 000
11. На форуме уже - 5т.р. с ходу )) Но почему бы и не поторговаться
12. Мотоцикл у меня с 2006 года, я второй хозяин в России, покупал у друга, вся история известна.
Для дальнобоев и на треке не использовался, в станте так же, в основном воскресные покатушки. В основном занимался обвешиванием всяких полезных вещей.
Пару лет назад надоела стандартная красно-сине-белая расцветка, в мастерской перекрасили в белую краску, ту же, которой красят Lexus'ы, белый перламутр. А раму и весь металл покрыли черной матовой краской - эстетика)) Смотрится очень красиво. Все работает четко, в сезон не более 3000 км, пробег не скручивался. Обслуживался на "Лидере" в "10Box". Расходники менялись каждый сезон.
13. (91О) Ч52-13-3б Артем или в личку
14. ссыль на автору (Даня, чур не драццо!)))
P.S. Оставил бы себе и дальше, но хочу попробовать другое. Но Фаер в сердце навсегда.
P.P.S. Посмотреть-послушать с 15 апреля, с зимы заберу. Даже форумчанам, тестдрайв только по внесению всей суммы и проверке (надеюсь на понимание).
