Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Месторождение мотоэкипа. - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Месторождение мотоэкипа. Политинформация специалиста.

#1 Пользователь офлайн   Danny 

  • Группа: Инквизиция
  • Сообщений: 6 125
  • Регистрация: 19 Январь 07

Отправлено 19 Март 2011 - 04:29

Вопрос:

Известные бренды экипировки производят в китае?

Ответ Босса:

Если я правильно тебя понял, ты сомневаешься в качестве китайского продукта по формальному признаку того, что оно китайское. Не нужно. Там сырье есть любое, производство любого уровня, поэтому весь вопрос в евро-штато-бренде, который делает дизайн, подбирает материалы и производит размещение заказа. Если бренд заказывает дешевую кожаную куртку, ему подберут самую дешевую кожу, и наоборот. Надо смотреть так, как бренды смотрят - по-маркетинговому. Если они приговорили, к примеру, куртку стать серединой гаммы, там будут использованы средние материалы и технологии. Если топовой - все оригинальные гортексы, кордуры и т.п. Если в экипировке есть пластиковые элементы, их, как ни странно, часто делают в Северной Италии или Португалии - традиционных центрах этих технологических процессов - а потом везут в Китай и там уже пришивают куда надо. Бывает и такое. Чудеса мировой экономики состоят в том, что:

а) доставка ничего не стоит, если она предполагает крупную партию изделия и по объему занимает минимум 20-футовый контейнер

б) в структуре себестоимости маркетинг и реклама занимают не меньше половины. Чем дороже бренд в ритейле, тем выше составляющая маркетинга и рекламы, а расходы на производство дешевого и дорогого товара сопоставимы.

в) раньше был марксизм, и капиталист прибавлял маржу к себестоимости, таким образом вычисляя розничную цену. Сейчас все наоборот - сидит отдел маркетологов и думает, за сколько денег можно втюхать пиплу новую экипировку, если пропиарить, что в ней использованы десептиконские технологии с Кибертрона. Придумав, что за штуку впарят, садятся считать себестоимость производства, следя, чтобы она не вышла за пределы 40% от общей себестоимости. Это называется кейнсианская экономика.

Китай всю жизнь жил по марксизму, в то время как весь мир последние лет 40 живет в голимом кейнсианстве. Пока у элоев были морлоки, ситуация всех устраивала. Но морлоки разжирели (давно видели автобус с китайскими туристами?), оборзели и нахохлились на элоев. Не хотят, понимаешь, работу работать задарма. Мы уже задешево наработались, говорят, теперь бабло давай. И чо щас будет, непонятно, ибо элои ничего менять не хотят.


Честно спизжено взято с moto.ru

Достаточно подробный ответ человека, оч. долго занимавшегося мотоэкипом, чуть не с конца 90-х. Думаю, более чем заслуживает доверия и многое объясняет. Понятно, что речь идёт про т.н. "фабричный" китай, что шьют на оф. производстве.
зы-предлагаю без флуда, просто к сведению. <_<
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему