Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Коды ошибок FI - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 19 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Коды ошибок FI Лампочка красная когда загорается, короче

#41 Пользователь офлайн   Серёжа 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 616
  • Регистрация: 01 Август 05

Отправлено 28 Июль 2009 - 10:59

Просмотр сообщенияGmendos (4.5.2009, 19:54) писал:

Подскажите плз. суть ошибки, - мегает красная лампа ( Индикатор неисправности ) одновременно с индикатором низкого давления масла. Закономерности мигания я так и неуловил. Бывает лампы мигают на перегазовке , когда мот стоит, Бывает на 200 км\ч горят. Иногда просто загорятся и потухнат. Порой вообще не горит.

речь о литре 04 года?
давно было правда, но вдруг поможет:
знакомцу меняли масло на аналогичном аппарате.. в аояме..
и, точно сейчас уже не вспомню, то ли провод пережали датчика давления,
то ли коротнули его при УСТАНОВКЕ ПЛАСТИКА
после этого в разных режимах периодически давление масла загоралось..
Про Ф1 уже не припомню, но симптомы очень похожи.
провода осмотри внимательно для начала;)
0

#42 Пользователь офлайн   deadlifter 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 69
  • Регистрация: 31 Декабрь 07

Отправлено 28 Июль 2009 - 11:08

столкнулся с проблемой моргания иконки низкого давления на холостых. иногда, не всегда. только на хорошо прогретом мотоцикле.

автор, последовательность твоих действий:
- проверить контакт датчика давления масла с мозгами
- замерить давление масла в сервисе (стандартные авто-манометры не подходят по резьбе, потребуется точить переходник для них или искать "мото-манометр") согласно мануалу (~на 1, 4, 8 тыс.об.)
- если давление низкое, то порядок поиска причины:
- сильно забитый герметиком/отходами маслозаборник (2 часа работы) или забиты масляные каналы
- убитый маслонасос (2 часа работы)
- убитые вкладыши (="испорчен коленвал и, вероятнее всего, убиты постели БЦ+картера" = "полный звиздец двигателю").

у меня был последний вариант, всю зиму трахался и в итоге слепил конструктор из двух движков.
0

#43 Пользователь офлайн   EL-IK 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 514
  • Регистрация: 06 Июль 07

Отправлено 28 Июль 2009 - 13:59

Пластиком передавить провод от датчика нереально.....
0

#44 Пользователь офлайн   Серёжа 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 616
  • Регистрация: 01 Август 05

Отправлено 31 Июль 2009 - 14:51

может они его зубами кусали :)
но важно не как, а что повредили..
специально уточнил у владельца товойного литра:
изоляцию проводка повредили и редкое кз случалось периодически
за хомутиком (с его слов) каким-то..
0

#45 Пользователь офлайн   Moto Toxa 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 47
  • Регистрация: 13 Август 09

Отправлено 18 Август 2009 - 19:00

Просмотр сообщенияstas (10.9.2008, 7:29) писал:

Если ошибка появляется периодически, но постоянно не горит - ее можно узнать из памяти ошибок.

Как посмотреть память ошибок.

Нужно найти под седлом диагностический разьем - свободный разьем на 2 жала, на картинке пример с 954-го:
Прикрепленный файл attachment

Далее процедура такая:

1. На выключенном зажигании замкнуть разьем проводом (как на картинке).
2. Включить зажигание.

Если ошибок нет - лампа будет гореть постоянно.
Если были запомнены ошибки - лампа начнет отмаргивать их по очереди.

Как очистить память ошибок:

1. На выключенном зажигании замкнуть разьем проводом (как на картинке).
2. Включить зажигание.
3. Выдернуть провод из разьема - индикатор начнет мигать и будет мигать 5 секунд.
4. Во время этих 5 секунд нужно снова закоротить разьем.
5. Если все нормально, лампочка погаснет, а затем снова начнет мигать. Теперь можно выключить зажигание и выдернуть провод.


Разъема нема!!!
Наверна на 600-х он где то в друго месте али его вообще нету.
Мигает с одним постоянством, ровно, по одному мигу, думаю это ошибка №1.
Но нашел еще одну закономерность - заводишь двигатель, лампа мигает, выжимаешь сцепление, лампа горит постоянно! отпускаешь сцепление - мигает!
ЧУДО!!! етит его мать!
0

#46 Пользователь офлайн   hackerfox 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 13 Декабрь 09

Отправлено 13 Декабрь 2009 - 23:56

Просмотр сообщенияMoto Toxa (18.8.2009, 17:00) писал:

Разъема нема!!!
Наверна на 600-х он где то в друго месте али его вообще нету.
Мигает с одним постоянством, ровно, по одному мигу, думаю это ошибка №1.
Но нашел еще одну закономерность - заводишь двигатель, лампа мигает, выжимаешь сцепление, лампа горит постоянно! отпускаешь сцепление - мигает!
ЧУДО!!! етит его мать!



Ребята помогите с вопросиком. Кажется что у меня таже проблема хотя не знаю. Ну во первых слева от нитралки горит лампочка красная. А во вторых Ф1 тоже загорается. Что мне делать? Он работал буквально утром завёлся прикуривали от машинного акума поскольку радной сел. А потом когда заглушили он больше не завёлся... Могу ли я проконсультироватся с кемто по телефону мне очень нужна помощь. Прошу откликнутся...
0

#47 Пользователь офлайн   Maslik 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 11
  • Регистрация: 09 Май 10

Отправлено 10 Май 2010 - 18:28

Просмотр сообщенияstas (10.9.2008, 7:29) писал:

Если ошибка появляется периодически, но постоянно не горит - ее можно узнать из памяти ошибок.

Как посмотреть память ошибок.

Нужно найти под седлом диагностический разьем - свободный разьем на 2 жала, на картинке пример с 954-го:
Прикрепленный файл attachment

Далее процедура такая:

1. На выключенном зажигании замкнуть разьем проводом (как на картинке).
2. Включить зажигание.

Если ошибок нет - лампа будет гореть постоянно.
Если были запомнены ошибки - лампа начнет отмаргивать их по очереди.

Как очистить память ошибок:

1. На выключенном зажигании замкнуть разьем проводом (как на картинке).
2. Включить зажигание.
3. Выдернуть провод из разьема - индикатор начнет мигать и будет мигать 5 секунд.
4. Во время этих 5 секунд нужно снова закоротить разьем.
5. Если все нормально, лампочка погаснет, а затем снова начнет мигать. Теперь можно выключить зажигание и выдернуть провод.

А может ктонибудь фото заново выложить а то не пойму какой разъем или какого цвета провода. А то вчера заморгала красная лампочка,позже пойду смотреть ошибку=(
0

#48 Пользователь офлайн   Fomacho 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 24 Июнь 10

Отправлено 24 Июнь 2010 - 20:19

Добрый день! Есть проблема (ПРОБЛЕМИЩЕ)!!! Мот CBR600RR`2008г. После аварии. Когда его собрали - горит постоянно FI. Мот заводится, при небольшом выкручивании газа поднимает обороты макс до 4 тыс.об/мин. Если полностью отвернуть газ - обороты скачут от 3 до 5 тыс.об/мин. Куда лезть? Что проверять?
0

#49 Пользователь офлайн   EL-IK 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 514
  • Регистрация: 06 Июль 07

Отправлено 25 Июнь 2010 - 12:07

прочитать ошибку надобно. :angry:
0

#50 Пользователь офлайн   joni 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 2 120
  • Регистрация: 20 Июль 07

Отправлено 25 Июнь 2010 - 12:30

Просмотр сообщенияFomacho (24.6.2010, 20:19) писал:

Добрый день! Есть проблема (ПРОБЛЕМИЩЕ)!!! Мот CBR600RR`2008г. После аварии. Когда его собрали - горит постоянно FI. Мот заводится, при небольшом выкручивании газа поднимает обороты макс до 4 тыс.об/мин. Если полностью отвернуть газ - обороты скачут от 3 до 5 тыс.об/мин. Куда лезть? Что проверять?

Лезь в мануал. Там посмотри, как считать ошибку, ИМХО по аналогии с литрами. Номер ошибки ищешь в том же мануале - напротив запись, куда лезть. Технический словарь английского тебе в помощь.
-1

#51 Пользователь офлайн   Fomacho 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 24 Июнь 10

Отправлено 25 Июнь 2010 - 21:03

глюк какой то нераспространнный, постоянно горит FI, не давая отчёта об сохранённых ошибках, двигатель в аварийном режиме не крутится выше 4000об/мин, сброс ошибок не выводит мозги из аварийного режима, а во время сброса ошибки двиг без проблем крутится до отсечки. мануал выкурен без остатка очень вдумчиво...только заглушил - заново завел, таже фигня
0

#52 Пользователь офлайн   joni 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 2 120
  • Регистрация: 20 Июль 07

Отправлено 25 Июнь 2010 - 23:08

Просмотр сообщенияFomacho (24.6.2010, 20:19) писал:

После аварии. Когда его собрали .......

А может что-то где-то напутали?

Просмотр сообщенияFomacho (25.6.2010, 21:03) писал:

а во время сброса ошибки двиг без проблем крутится до отсечки.

То есть ошибка всётаки есть. Считай моргания F1.
0

#53 Пользователь офлайн   EL-IK 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 1 514
  • Регистрация: 06 Июль 07

Отправлено 26 Июнь 2010 - 01:08

Я так понял,что FI горит постоянно.И диагностика ничего не показывает.Так???
Лейка масла случаем не горит?
0

#54 Пользователь офлайн   stas 

  • Дедушка Намто
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 559
  • Регистрация: 19 Сентябрь 05

Отправлено 28 Июнь 2010 - 09:07

Просмотр сообщенияFomacho (25.6.2010, 23:03) писал:

глюк какой то нераспространнный, постоянно горит FI, не давая отчёта об сохранённых ошибках, двигатель в аварийном режиме не крутится выше 4000об/мин, сброс ошибок не выводит мозги из аварийного режима, а во время сброса ошибки двиг без проблем крутится до отсечки. мануал выкурен без остатка очень вдумчиво...только заглушил - заново завел, таже фигня


Датчики проверь - распредвала и коленвала. Я вам, кажется, уже говорил.
0

#55 Пользователь офлайн   Sunchos 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 22 Февраль 10

Отправлено 04 Июль 2010 - 10:04

Парни, проблема такая: периодически (и при заводке мота с утра, и при движении) загорается ошибка, при этом мопед оооочень вяло набирает обороты и так же едет.
При появлении ошибки лампочка мигает ВОСЕМЬ раз - посмотрел в кодах ошибок, но не понял о каком датчике идет речь.
Подскажите, что за датчик и где его искать?
(954 фаер)
0

#56 Пользователь офлайн   stas 

  • Дедушка Намто
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 559
  • Регистрация: 19 Сентябрь 05

Отправлено 05 Июль 2010 - 16:15

Просмотр сообщенияSunchos (4.7.2010, 12:04) писал:

Парни, проблема такая: периодически (и при заводке мота с утра, и при движении) загорается ошибка, при этом мопед оооочень вяло набирает обороты и так же едет.
При появлении ошибки лампочка мигает ВОСЕМЬ раз - посмотрел в кодах ошибок, но не понял о каком датчике идет речь.
Подскажите, что за датчик и где его искать?
(954 фаер)


Датчик положения дроссельной заслонки. Расположен на этой самой линейке.
Скачай мануал, там схема расположения датчиков и фотки.
0

#57 Пользователь офлайн   Sunchos 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 22 Февраль 10

Отправлено 06 Июль 2010 - 18:49

Датчик нашел, спасибо! В мануале нашел порядок действий при этой ошибке, как сделаю - отпишусь, мож поможет кому
0

#58 Пользователь офлайн   Ник0лай 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 282
  • Регистрация: 29 Июнь 09

Отправлено 20 Июль 2010 - 18:49

Поясните плиз, нормально ли это...?
Включаем зажигание, красная лампочка горит, заводим двиг - она гаснет, снова загорается и снова гаснет и больше не загорается до следующего запуска двигателя. При этом иконка FI после запуска движка горит секунды 3, потом гаснет и больше не загорается до следующего запуска движка. Оущение такое, что иконка FI раньше вообще не загоралась, месяц назад стала иногда загораться при запуске движка, иногда не загоралась. Сейчас загорается по ходу каждый раз и гаснет через пару секунд. Это нормально или ненормально...?:lol:

Если красная лампа мигает 1 раз, то судя по кодам это мап-сенсор. Када свечки весной менял, я его снимал и, помню, не удалось почему-то привернуть его саморезом на место. Ощущение было такое, что он вообще конструктивно не оттуда. И просто его хомутиком пластиковым притянул рядом. Может, из-за этого ошибка и поперла, если она вообще есть. В чем задача этого датчика вообще?
0

#59 Пользователь офлайн   stas 

  • Дедушка Намто
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 559
  • Регистрация: 19 Сентябрь 05

Отправлено 21 Июль 2010 - 17:50

Просмотр сообщенияНик0лай (20.7.2010, 20:49) писал:

В чем задача этого датчика вообще?


Смесь по нему готовится. Должен быть герметично вставлен в короб.
0

#60 Пользователь офлайн   Ник0лай 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 282
  • Регистрация: 29 Июнь 09

Отправлено 21 Июль 2010 - 18:18

Просмотр сообщенияstas (21.7.2010, 17:50) писал:

Смесь по нему готовится. Должен быть герметично вставлен в короб.

на 929 его нереально вставить в короб вообще....там дырок для этого нет.
0

Поделиться темой:


  • 19 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему