Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: ScoorpioN - Просмотр профиля - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Рейтинг: -----

Репутация: -57 Очень плохой
Группа:
Постояльцы
Сообщений:
2 672 (0,97 в день)
Активен в:
Мото спорт (571 сообщений)
Регистрация:
07 Февраль 10
Просмотров:
32 802
Активность:
Пользователь офлайн Сегодня, 08:55
Сейчас:
Offline

Информация

Возраст:
35 лет
День рождения:
Октябрь 25, 1981
Пол:
Мужчина Мужчина
Город:
Moscow
Интересы:
http://vk.com/raceweekend_ru

Контактная информация

E-mail:
Скрыто
Сайт:
Сайт  http://vk.com/raceweekend_ru
ICQ:
ICQ  255321622

Старые поля

Мотоцикл:
CBR600RR Telefonica
Антиспам:
24

Мои сообщения

  1. В теме: Тест Драйв Honda 1000Rr Sp1 На Мрв

    20 Август 2017 - 23:42

    Просмотр сообщенияZyr (20 Август 2017 - 18:57) писал:


    спасибо за материал
    катался на S-RR там то же куча режимов для разного уровня езды.
    но тут у хонды можно диссертацию писать по электронике.
    хотя АБС у Хонды очень хорош как говорил отец Рон Хэслам.
    у хонды вообще с электроникой все как нужно.
    но в Мотаке что то не то, почему в WSBK он не едет?
    Вон Ямахи настройками можно рулить с планшета.
  2. В теме: Тест Драйв Honda 1000Rr Sp1 На Мрв

    20 Август 2017 - 17:45

    Просмотр сообщенияDEN919 (20 Август 2017 - 12:32) писал:

    На обычномвообще не вижу смысла катать((

    Какие люди, форум вообще стал немного мертвым.
  3. В теме: Тест Драйв Honda 1000Rr Sp1 На Мрв

    16 Август 2017 - 08:37

    Просмотр сообщенияWarik (15 Август 2017 - 14:11) писал:

    RA
    Нет, ничего кроме АБС, тормоза обычные Tokico, подвеска как всегда showa, резина Бридж

    SP
    Есть все, кроме сиденья пассажира :D =) Подвеска Йолинс, тормоза Брембо, трекшен, квикшифтер в обе стороны (но на BMW S1000RR он работает лучше) резина Pirelli SuperCorsa

    Обе версии шикарно ведут себя на дороге, едешь как по рельсам, по тормозам разницы не увидел, если честно что Токико что Брембо тормозят прекрасно. Из интересного 2Д цветная прибока, и офигенный головной свет светодиодный (интересно как он ночью конечно светит), размер самого мотоцикла чуть больше 600, отличная рулежка
    Из за странной формы ветрового стекла поток воздуха приходится в грудь, еще смутило абсолютно неудобные переключатели поворотов (точнее даже не сами поворотники, а левый пульт целиком)
    Свои 299 на приборке (почему не сделать показания дальше раз уж перешли на инф дисплей?) набирают что RA, что SP, но опять таки после 270 BMW S1000RR объезжает что RA версию, что SP
    Еще из багов, что на SP версии, что на RA приборка не всегда корректно показывает включенную передачу, а вместо 6 или 5 например показывает --
    и в режимах не нашел режима Rain или подобного , только город, технический и трек

    Итого - RA абсолютно на фоне современных мотов не конкурент, а при цене РРЦ 1 250 000 нафиг он кому нужен, если только фанатам, ну и эффект новизны.
    SP уже интересней, но и ценник соответственный РРЦ 1 700 000, что на 250к дороже упакового BMW
    Правда сейчас акция от Хонда и цены совсем другие - RA 1 125 000, а SP 1 385 000 и вот при таком ценнике это уже что то, но как долго эта акция продлиться не известно

    спасибо за обзор.
  4. В теме: Тест Драйв Honda 1000Rr Sp1 На Мрв

    12 Август 2017 - 19:08

    Отпишись когда с тобой орги на контакт выйдут.
  5. В теме: Motogp 2017

    10 Август 2017 - 16:25

    Просмотр сообщенияurcaGun (10 Август 2017 - 11:46) писал:

    Марк молодец, но риск был адский.
    Гонка зачетная вышла, нескучно было ни круга.

    А я так и не смог посмотреть гонку, мы с друзьями ежегодно собирались, шашлык машлык, природа лес.
    Изображение
    конечно мог бросить компанию и уехать смотреть гонку но друзья всегда на 1м месте.
    а гонку можно посмотреть.
    говорил что команда Хонды фавориты трассы.
    и вот результат.