Поездка на трек в КАЗАНЬ это стоит того!!!!
#21
Отправлено 30 Август 2009 - 17:42
ПОЕЗД:
Отправление поезда из Москвы 04.09.09 в 19.20, прибытие в Казань 05.09.09 в 08.35
Отправление из Казани 06.09.09 в 19.20, прибытие в Москву 07.09.09 в 07.10.
МАШИНЫ:
04.09.09. УТРО.
Информация о месте и времени встречи будет позже.
Прицепы все заняты. Остались места для мотов в автобусе.
Общее кол-во: 12-14 человек.
+ с нами 5 человек из Самары!
ВНИМАНИЕ:
Общий сбор денег (на шашлык-машлык, билеты на поезд и бензин в дорогу), а также для обсуждения деталей поездки
состоится во вторник 01 сентября в 21.00 в Пикассо
на шашлык по 250 с человека
билеты на поезд 2400 (моска-казань-москва)
по всем вопросам +7 926 551 84 17
#24
Отправлено 04 Сентябрь 2009 - 11:02
#28
Отправлено 04 Сентябрь 2009 - 15:31
Кстати, в субботу в Казани старт ралли "Шелковы путь".
МАскали, кто едет?! Мне приезжать в Казань?
#30
Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 13:42
#31
Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 14:22
#32
Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 15:15
Все живы и довольны!
Мнение о треке можете почитать на http://www.r6-club.ru/forums/index.php?sho...amp;#entry42759
Фотоотчет будет позже...мы только вернулись. А автобус еще в пути!
пы.сы. если соберетесь ехать, не забывайте:
1. бронь гостиницы или домиков осуществляется заранее
2. вам необходимо связаться с Галкиным Сергеем (Казань) и предупредить о своем приезде, т.к. на треке часто бывают запланированные заезды авто.
3. решит вопрос со скорой (нужна ли она вам или нет. и если нужна - договориться)
4. полностью подготовить технику и решить вопрос о перевозе
5. если кто-то едет на поезде, имейте ввиду, что поезда идут битком. и ситуация по наличию билетов меняется каждый час.
6. берите с собой зап. части, резину.
ну итд............
#33
Отправлено 08 Сентябрь 2009 - 13:38
http://driver-club.n...hotoalbum1.html
Честно говоря, не очень... Это на медленном Лидере допустимо, а тут две параллельные прямые, на которых открутить можно, и никакого между ними барьера
#34
Отправлено 08 Сентябрь 2009 - 14:32
http://driver-club.n...hotoalbum1.html
Честно говоря, не очень... Это на медленном Лидере допустимо, а тут две параллельные прямые, на которых открутить можно, и никакого между ними барьера
дык, не принуждаем ведь.
Трек не безопасен. Все минусы не скрываются.
Все только добровольно.
Поездка уже состоялась...и тема не актуальна.
По итогу: все довольны до поросячего визга! И собираются еще..
#36
Отправлено 14 Сентябрь 2009 - 17:36
Выехали из Перми в пятницу на трёх машинах о шести мотоциклах внутри. Приехали в 3 часа ночи на место. Проблем с размещением не возникло. Разместились в придорожном мотельчике прямо у вьезда в гостиничный комплекс Дубай.
По ценам получается так, для не особо взыскательных мотельчик, комнаты 2х 3х и 4х местные в среднем по 300 руб с человека туалет по коридору и душ тоже (душ надо отметить работал через раз, горячей воды не было)
Для эстетов гостевые домики в гостиничном комплексе, по 1000 руб с человека но и комфорта поболе. Баня 1000 -1500 руб час в зависимости от величины. Заправка под боком, пожрать можно в мотельчике а можно в ресторане гостиничного комплекса.
Для любителей пострелять из ружьишка есть круглый стенд, по стоимости не спрашивал.
Ну а теперь о главном, о водке… тьфу о треке!
Полное отсутствие инфраструктуры полностью компенсируется качеством самого трэка, как уже говорили Мячик рядом не лежал. По поводу безопасности всё не так страшно как писали ранее, да зоны вылета гравием не отсыпаны но и сколь бы то ни было заметные препядствия в местах возможного вылета отсутствуют, даже крупных камней нет. Но это если ездить как положено по проекту против часовой, если по часовой то получаешь совершенно другую трассу (что интересно более быструю) но с безопасностью возникают некоторые проблемы. Но ширина трассы позволяет многие ошибки не доводить до вылета.
Покрытие это вообще отдельная песня, асфальт настолько абразивный что если катать на все деньги Дьябола корса 3 кончается за день а Мец М3 за два. О сликах не говорю по причине что не дорос ещё, ех4 может просветить. Зато держак…
По поворотам, все скоростные в большей или меньшей степени, «картодромных» т.е медленных и с маленьким радиусом всего 2 на всю трассу. Прямик как уже писали 980 метров что позволяет открутить на полную, после чего жёстко оттормозиться. Перепад высот в 28 метров тоже чего стоит, особенно в свете того что в основном это приходится на повороты.
На трэке постоянно присутствует Сергей Галкин который выезжает туда на техничке и может в случае чего оказать посильную помощь, так же у него можно приобрести необходимые расходники. Но самое ценное что он занимается обучением, весь день ставит задачи и контролирует езду подопечного. Без этого аспекта всё выглядело бы не так весело. Катание стоит 1000 руб в день(короче пока здоровья хватит) обучение по договорённости в зависимости от уровня обучаемого.
После первого дня устроили шашлыкинг прямо там на трэке. Накатали километров 400 за два дня. Те кто сломался на второй день умотали в аквапарк.
Вот как то так, ссылка на фотки будет позже.
Вобщем впечатлений масса, но как написано в названии темы ЭТО СТОИТ ТОГО!
Добавил чуть позже:
Бюджет мероприятия примерно таков;
На дорогу (бензин) 1500 руб с человека.
Мотель 600 руб (две ночи)
Трек 2000 руб (два дня)
Хавка 1000 руб.
Бенз для мотика 800 руб.
Всякая всячина (пивинг, шашлыкинг) 1000 руб.
Итого в районе 7 килорублей.
Но стоит помнить про убитую резину...
#39
Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 03:14
Антонио (14.9.2009, 17:36) писал:
Выехали из Перми в пятницу на трёх машинах о шести мотоциклах внутри. Приехали в 3 часа ночи на место. Проблем с размещением не возникло. Разместились в придорожном мотельчике прямо у вьезда в гостиничный комплекс Дубай.
По ценам получается так, для не особо взыскательных мотельчик, комнаты 2х 3х и 4х местные в среднем по 300 руб с человека туалет по коридору и душ тоже (душ надо отметить работал через раз, горячей воды не было)
Для эстетов гостевые домики в гостиничном комплексе, по 1000 руб с человека но и комфорта поболе. Баня 1000 -1500 руб час в зависимости от величины. Заправка под боком, пожрать можно в мотельчике а можно в ресторане гостиничного комплекса.
Для любителей пострелять из ружьишка есть круглый стенд, по стоимости не спрашивал.
Ну а теперь о главном, о водке… тьфу о треке!
Полное отсутствие инфраструктуры полностью компенсируется качеством самого трэка, как уже говорили Мячик рядом не лежал. По поводу безопасности всё не так страшно как писали ранее, да зоны вылета гравием не отсыпаны но и сколь бы то ни было заметные препядствия в местах возможного вылета отсутствуют, даже крупных камней нет. Но это если ездить как положено по проекту против часовой, если по часовой то получаешь совершенно другую трассу (что интересно более быструю) но с безопасностью возникают некоторые проблемы. Но ширина трассы позволяет многие ошибки не доводить до вылета.
Покрытие это вообще отдельная песня, асфальт настолько абразивный что если катать на все деньги Дьябола корса 3 кончается за день а Мец М3 за два. О сликах не говорю по причине что не дорос ещё, ех4 может просветить. Зато держак…
По поворотам, все скоростные в большей или меньшей степени, «картодромных» т.е медленных и с маленьким радиусом всего 2 на всю трассу. Прямик как уже писали 980 метров что позволяет открутить на полную, после чего жёстко оттормозиться. Перепад высот в 28 метров тоже чего стоит, особенно в свете того что в основном это приходится на повороты.
На трэке постоянно присутствует Сергей Галкин который выезжает туда на техничке и может в случае чего оказать посильную помощь, так же у него можно приобрести необходимые расходники. Но самое ценное что он занимается обучением, весь день ставит задачи и контролирует езду подопечного. Без этого аспекта всё выглядело бы не так весело. Катание стоит 1000 руб в день(короче пока здоровья хватит) обучение по договорённости в зависимости от уровня обучаемого.
После первого дня устроили шашлыкинг прямо там на трэке. Накатали километров 400 за два дня. Те кто сломался на второй день умотали в аквапарк.
Вот как то так, ссылка на фотки будет позже.
Вобщем впечатлений масса, но как написано в названии темы ЭТО СТОИТ ТОГО!
Добавил чуть позже:
Бюджет мероприятия примерно таков;
На дорогу (бензин) 1500 руб с человека.
Мотель 600 руб (две ночи)
Трек 2000 руб (два дня)
Хавка 1000 руб.
Бенз для мотика 800 руб.
Всякая всячина (пивинг, шашлыкинг) 1000 руб.
Итого в районе 7 килорублей.
Но стоит помнить про убитую резину...
По времяни не согласен,что в одну,что в другую сторону время абсолютно эдентичное,если не быстрее,по часовой 1,37с копейками,против 1,38 с копейками....Резины реально хватает на пол дня,правда потом и этот день докатал и следующий и третий,но новый балон есть новый,на обмылках быстро не поедешь,первый раз видел ,что бы на балоне проглядывался корд не только на боковинах,но и по центру... Бюджет у нас получился в два раза больше,в общак скинули по пятнашке,по приезду осталось триста рублей.... Всем советую съездить,эмоций море,накатался в усмерть(530км за не полных три дня),осталось для успокоения съездить в Брно,что бы понять ,что у нас все есть и близко и довольно бюджетно....
#40
Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 09:14
О, Андрюха нарисовалсо! А я думал, ты ещё катаешься!
А кто говорил, что время одинаковое? Против часовой 1.36, по часовой - 1.35.
Антон, люкс стоит 1500р. Как в отеле, так и отдельно стоящий.
ЗЫ. Не пинайте, прокатился на Каве 600-ке. На ней Галкин в прошлом году стал 2-м в чемпе. Оченно понравилось! Но, не Фаер!
ех4 реально быстрей всех ездил. Маладца! Правда ошибки тоже есть.
Андрей, пни Олега насчет фото.