Полировка рамы
#1
Отправлено 19 Апрель 2006 - 21:44
#2
Отправлено 20 Апрель 2006 - 00:03
-=Чеба=- (Apr 19 2006, 08:44 PM) писал:
<{POST_SNAPBACK}>
тока под лак походу...иначе скиснет стопрацентова...будешь раму как бляху на ремне в армии по молодости каждое утро тряпкой с пастой гои напидоривать!!!
америкосы абы не париться на эту тему никелируют сеи девайсы...маньяки мля...
на днях парням с америкосии (с ебея) бу вилка от литрового джиксера с никелированными люминевыми частями пришла Гыыы!!!
#3
Отправлено 20 Апрель 2006 - 14:12
#4
Отправлено 20 Апрель 2006 - 14:45
-=Чеба=- (Apr 19 2006, 08:44 PM) писал:
<{POST_SNAPBACK}>
читайте радио и слушайте учебник химии
оксид алюминия прочнее алюминия поетому окисляться будет только 40 микрон поверхности а не на сквозь как железяка
но блестеть не будет поскольку оксид не имеет металического блеска
зеркальную поверхность скорее всего получают никелированием никель не будет окисляться довольно долго, однако не безгиморойная технология никелерования алюминия особенно такой крупной детали как рама моцика,
так что советую по подробней изучить матчасть и технологию прежде чем ввязаться в тюнинг в начале сезона, есть вариант остаться без моца на долго
может есть какието полимерные пленки или лаки
но думаю что эффект от них похуже а учитывая условия эксплуатации в виде пескоструя воды и прямого солнца имхо долги такая байда не протянет
#5
Отправлено 20 Апрель 2006 - 14:50
И еслипрет то можно и заомрочится
#6
Отправлено 20 Апрель 2006 - 14:51
954rr@e1.ru (Apr 19 2006, 11:03 PM) писал:
америкосы абы не париться на эту тему никелируют сеи девайсы...маньяки мля...
на днях парням с америкосии (с ебея) бу вилка от литрового джиксера с никелированными люминевыми частями пришла Гыыы!!!
<{POST_SNAPBACK}>
потеря жесткости ио толщины рамы появится при полировке на 1 мм или 1000 микрон
сполировть надо 40 мкм оксидного слоя соответственно более 25 полировок и результат не заставит себя ждать а если раз в день то это за пол года ваше раму до дыр протрешь ( как говорится вода камень точит)
латунь из которой сделана армейская пряжка на много прочней на истирание чем люминий так что не советую ставить эксперименты и "пидорить" раму до дыр
#7
Отправлено 20 Апрель 2006 - 14:53
Monah (Apr 20 2006, 01:50 PM) писал:
И еслипрет то можно и заомрочится
<{POST_SNAPBACK}>
на круг выдет дороже чем никелеровать и защитный слой появится и гимора с полировкой меньше
#8
Отправлено 20 Апрель 2006 - 15:56
Johnny mnemonic (Apr 20 2006, 01:53 PM) писал:
<{POST_SNAPBACK}>
полировать как - то диск колесный (руки вроде не из ж0пы растут) на досуге пытался ... усе пичендалы взял...хватило мени сантиметров на пять квадратных... дальше забил на все и покрасил...
#9
Отправлено 25 Апрель 2006 - 09:48
Johnny mnemonic (Apr 20 2006, 02:45 PM) писал:
оксид алюминия прочнее алюминия поетому окисляться будет только 40 микрон поверхности а не на сквозь как железяка
но блестеть не будет поскольку оксид не имеет металического блеска
зеркальную поверхность скорее всего получают никелированием никель не будет окисляться довольно долго, однако не безгиморойная технология никелерования алюминия особенно такой крупной детали как рама моцика,
так что советую по подробней изучить матчасть и технологию прежде чем ввязаться в тюнинг в начале сезона, есть вариант остаться без моца на долго
может есть какието полимерные пленки или лаки
но думаю что эффект от них похуже а учитывая условия эксплуатации в виде пескоструя воды и прямого солнца имхо долги такая байда не протянет
<{POST_SNAPBACK}>
Да уж не пальцем деланный
Химию знаю, поэтому и спросил про степень и скорость окисления и о дополнительных материалах для защиты поверхности. Не думаю что при полировке рамы так быстро как ты говоришь произойдет её стирание до дыр, там всётаки применяется не чистый алюминий который только при формовки давлением принимает свойства твердых металлов, а сплав которым ОТЛИТА рама, и не под давлением а в опоку. Так что за прочность её я не переживаю.
Сам сделал так, зачистл раму 400-ой шкуркой надетой на насадку с дрелью,для выравнивания поверхности от микропор, потом заполировал это всё войлочной насадкой с пастой гойя. БЛЯСТИТ как зеркало, хоть брейся. бум думать что долго проблястит, попробую парафиновой палиролькой пройтись, чтоб микрослой защитный был
#10
Отправлено 28 Апрель 2006 - 22:04
-=Чеба=- (Apr 25 2006, 08:48 AM) писал:
Химию знаю, поэтому и спросил про степень и скорость окисления и о дополнительных материалах для защиты поверхности. Не думаю что при полировке рамы так быстро как ты говоришь произойдет её стирание до дыр, там всётаки применяется не чистый алюминий который только при формовки давлением принимает свойства твердых металлов, а сплав которым ОТЛИТА рама, и не под давлением а в опоку. Так что за прочность её я не переживаю.
Сам сделал так, зачистл раму 400-ой шкуркой надетой на насадку с дрелью,для выравнивания поверхности от микропор, потом заполировал это всё войлочной насадкой с пастой гойя. БЛЯСТИТ как зеркало, хоть брейся. бум думать что долго проблястит, попробую парафиновой палиролькой пройтись, чтоб микрослой защитный был
<{POST_SNAPBACK}>
А сколько по времени заняла полировка всей рамы?
#11
Отправлено 30 Апрель 2006 - 09:53