Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: питбайк Pitmoto - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

питбайк Pitmoto может кто знает?+ и - данных аппаратов

#21 Пользователь офлайн   urqua 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 488
  • Регистрация: 21 Май 08

Отправлено 08 Октябрь 2010 - 04:08

А сколько денег он в Москве в итоге стоит ? Если не очень секрет... Сын подрастает. Хочется приобщать по-немногу...
0

#22 Пользователь офлайн   Серёжа 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 616
  • Регистрация: 01 Август 05

Отправлено 08 Октябрь 2010 - 12:09

в итоге окажется, что "сыну" - это это был предлог.. т.к. самого потом за уши не оттянешь))
там цена от комплектации сильно зависит - точно не скажу
скину сегодня/завтра ссылку дилеру и их прорайдеру - Грихе..
думаю кто-нибудь не откажет зайти сюда..
0

#23 Пользователь офлайн   Кот 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 527
  • Регистрация: 16 Май 07

Отправлено 08 Октябрь 2010 - 14:59

Просмотр сообщенияurqua (8.10.2010, 4:08) писал:

А сколько денег он в Москве в итоге стоит ? Если не очень секрет... Сын подрастает. Хочется приобщать по-немногу...

Если речь о питах из Питклуба, то ценник ~120 000.
Правда со светотехникой и прочими прибабахами.
Честно скажу, альтернативный вариант от ПРТ (пресловутый Полини) стоит примерно в два раза дешевле
0

#24 Пользователь офлайн   Серёжа 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 616
  • Регистрация: 01 Август 05

Отправлено 08 Октябрь 2010 - 23:32

просчитывал это вариант..
новые POLINI XP4T 110 XP или 4 STREET 125 "там":
((от € 2250 до € 2450) - возврат ндс) + доставка + таможня + маржа продавца = ..
теперь прибавим стоимость подготовки..

отказался даже при том, что есть знакомый "труфальдино из бергамо"
вот если бы с оказией, да как сопровождаемый багаж - тогда да..))
0

#25 Пользователь офлайн   Toha71 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 006
  • Регистрация: 08 Декабрь 05

Отправлено 09 Октябрь 2010 - 03:13

Просмотр сообщенияКот (8.10.2010, 14:59) писал:

Если речь о питах из Питклуба, то ценник ~120 000.
Правда со светотехникой и прочими прибабахами.
Честно скажу, альтернативный вариант от ПРТ (пресловутый Полини) стоит примерно в два раза дешевле

ценник в прт за бушный укатанный не подготовленный полини 90 т.р сомневаюсь что новые дешевле бу там. Благо в прт каждый день бываю. если была супер тема по покупки питов полини там давно б уже закупили их там.
0

#26 Пользователь офлайн   Серёжа 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 616
  • Регистрация: 01 Август 05

Отправлено 09 Октябрь 2010 - 09:28

колеса 10"?
0

#27 Пользователь офлайн   DEVILHFB 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 285
  • Регистрация: 27 Июнь 08

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 02:44

дорого времени суток!!!
хотя я толком ничего про данных транпорт и не узнал..

теперь он у меня В ГАРАЖЕ!!!
начал обкатку!!
могу сказать что был приятно удивлен..
вроде как и движок приемистый, и подвеска вся (ну почти) регулируется, и тормоза нормуль у выглядит норм..и кпп устраивает..
и даже звук приятный!

единственное НО - в 6 уже темно,а я еще на работе!!!
ах да и шашки(резина) по асфальту трутся быстро(ну прям чувствую ;) )...

так что к зиме буду готов ответить на все вопросы интересующихся)

п.с. фонарик на фотке в комплектацию не входит :lol: вот и колхозим-с :rolleyes:

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 081120102574.JPG
  • Прикрепленное изображение: 081120102573.JPG

0

#28 Пользователь офлайн   Француз 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 191
  • Регистрация: 01 Сентябрь 09

Отправлено 09 Ноябрь 2010 - 11:45

Сержик себе LX-801 купил. Вроде доволен аки слон.
И еще один мой товарищ-щепетильный мотардист тоже LX-801 приобрел.
Говорят цена-качество более чем достойное. Из необходимого после покупки нужно поменять масло, протянуть (заменить) крепеж.
Более подробно можно на кикстартере или сайте любителей Сержика почитать :)
0

#29 Пользователь офлайн   DEVILHFB 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 285
  • Регистрация: 27 Июнь 08

Отправлено 19 Август 2011 - 10:10

по истечении почти года, могу сказать следующее:
тормоза, подвеска, рама, пластик -достойные
падал не 1 раз, в том числе через руль..

первое, что необходимо на него дополнительно поставить-это зашиту рукояток руля!!!ручаги ломают на раз-два! ПРИЧЕМ ЗАЩИТУ ЛУЧЩЕ СТАВИТЬ ЖЕЛЕЗНУЮ!!!пластиковая не помогает...
при неудачных стоппи могут пострадать пульты руля!


двигатель/коробка

едет хорошо, но после снятия заглушки глушителя ОЧЕНЬ громко!
нарекания:
1 неудачно сделан кик-стартер, вечно гнется или сгибается....
2 мот на-холодную заводится не очень (катался всю зиму)
3 не так давно рассыпался подшипник копирного вала коробки...до сих пор найти не могу...в сервисе за работу объявили 12...хотя новый мотор стоит около 20...
мотор разбирается легко...собрать будет интереснее)))

в конторе, где покупал сказали, что следующие серии питов комплектуются более продуманными двигателями...
0

#30 Пользователь офлайн   Кот 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 527
  • Регистрация: 16 Май 07

Отправлено 19 Август 2011 - 16:59

Просмотр сообщенияDEVILHFB (19.8.2011, 10:10) писал:

по истечении почти года, могу сказать следующее:
тормоза, подвеска, рама, пластик -достойные
падал не 1 раз, в том числе через руль..

первое, что необходимо на него дополнительно поставить-это зашиту рукояток руля!!!ручаги ломают на раз-два! ПРИЧЕМ ЗАЩИТУ ЛУЧЩЕ СТАВИТЬ ЖЕЛЕЗНУЮ!!!пластиковая не помогает...
при неудачных стоппи могут пострадать пульты руля!


двигатель/коробка

едет хорошо, но после снятия заглушки глушителя ОЧЕНЬ громко!
нарекания:
1 неудачно сделан кик-стартер, вечно гнется или сгибается....
2 мот на-холодную заводится не очень (катался всю зиму)
3 не так давно рассыпался подшипник копирного вала коробки...до сих пор найти не могу...в сервисе за работу объявили 12...хотя новый мотор стоит около 20...
мотор разбирается легко...собрать будет интереснее)))

в конторе, где покупал сказали, что следующие серии питов комплектуются более продуманными двигателями...


По нареканиям
2 - поставь карб Микуни (Сержик на кикстартере писал про это).

Насчет рычагов - да, есть такая болячка B)
Насчет едет хорошо - я хз, не пойму пока, какая у него скорость получается. По субъективным ощущениям, на 12-ых колесах где-то около 70 по асфальту...
0

#31 Пользователь офлайн   DEVILHFB 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 285
  • Регистрация: 27 Июнь 08

Отправлено 22 Август 2011 - 20:33

Просмотр сообщенияКот (19.8.2011, 15:59) писал:

По нареканиям
2 - поставь карб Микуни (Сержик на кикстартере писал про это).

Насчет рычагов - да, есть такая болячка :(
Насчет едет хорошо - я хз, не пойму пока, какая у него скорость получается. По субъективным ощущениям, на 12-ых колесах где-то около 70 по асфальту...

именно такой и стоит в стоке вроде.....
по "паспорту" 95...но думаю, что 85 точно едет...
0

#32 Пользователь офлайн   Mad Mike 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 70
  • Регистрация: 26 Декабрь 07

Отправлено 23 Август 2011 - 09:51

а 188см детина на нем пометитсо??? и 92кг не сломают его???
0

#33 Пользователь офлайн   DEVILHFB 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 285
  • Регистрация: 27 Июнь 08

Отправлено 23 Август 2011 - 09:57

Просмотр сообщенияMad Mike (23.8.2011, 8:51) писал:

а 188см детина на нем пометитсо??? и 92кг не сломают его???

я 186 см, 95 кг+экип
катался на заднем по ступенькам....без нареканий...
прыгал на сантиментров 80-100 примерно-аналогично....
0

#34 Пользователь офлайн   Mad Mike 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 70
  • Регистрация: 26 Декабрь 07

Отправлено 23 Август 2011 - 10:17

окей спасибо, жду привоз в питмото, планирую 140ссм брать)
0

#35 Пользователь офлайн   ВовеЦЦкий 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 259
  • Регистрация: 14 Ноябрь 09

  Отправлено 23 Август 2011 - 13:29

Просмотр сообщенияMad Mike (23.8.2011, 10:17) писал:

окей спасибо, жду привоз в питмото, планирую 140ссм брать)

лучше сразу 155й.140 маловато,да и по живучести 155й превосходит
0

#36 Пользователь офлайн   Mad Mike 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 70
  • Регистрация: 26 Декабрь 07

Отправлено 23 Август 2011 - 14:41

Просмотр сообщенияВовеЦЦкий (23.8.2011, 13:29) писал:

лучше сразу 155й.140 маловато,да и по живучести 155й превосходит


покурил кикстартер, инфа совершенно обратная 125, 140 дрючат в станте уже больше сезона...
0

#37 Пользователь офлайн   ВовеЦЦкий 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 259
  • Регистрация: 14 Ноябрь 09

  Отправлено 23 Август 2011 - 14:46

Просмотр сообщенияMad Mike (23.8.2011, 14:41) писал:

покурил кикстартер, инфа совершенно обратная 125, 140 дрючат в станте уже больше сезона...

ну хз какой там стант,здесь зимой пьяные покатухи и в Тольятти выдержал,до сих пор 90 прет-сука!вчера на пойме проверяли....
0

#38 Пользователь офлайн   DEVILHFB 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 285
  • Регистрация: 27 Июнь 08

Отправлено 24 Август 2011 - 13:13

я тоже думаю, что не такая уж большая "переплата" за доп мощность!
155-в самый раз



вчера собрал мот...вроде всё правильно, даже легче заводиться стал)))
самым трудным окозалось найти болт для масляного канала- или размеры не те+маленькие масловодные канальцы или канальцев вообще нет...сделал сам...но только 3-ий сделанный болт выдержал необходимое усилие, чтоб масло не текло...

а самым удивительным (хотя для китая это скорее норма) стало то, что после снятия генератора специально купленным съемником (от какой-то ямахи за 450 руб) коленвал прилично "разбух" в месте упора съемника и гайка не накручивалась обратно- пришлось нарезать новую резьбу...

ещё один забывный момент - от генератора идет 3 провода (2 "папы" и 1 "мама") и 1 фишка...а на раме остаются 1 фишка и 2 провода (1 "папа" и 1 "мама") -очередная китайская загадка - так что повнимательнее
0

#39 Пользователь офлайн   DEVILHFB 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 285
  • Регистрация: 27 Июнь 08

Отправлено 18 Октябрь 2012 - 00:23

если вас интересует подобных агрегат, то вам стоит знать, что:
1. за пару лет не самой длительной, но доволбно серьезной для данного агрегата я 2 раза перебрал мотор,
2. резина на нем стирается очень быстро,
3. кик-стартер (сама ножка) на нем полное Г, подходящие по размерам/количеству зубьев аналогично - вечно гнутся, ломаются и т.п.. На этих ножках стоят наружные пружины, чтобы откидывающаяся чать не болталась - сразу "папрессуйте" дополнительное кольцо-шайбу поверх той, что держит эти пружины, в противном случае данная деталь долго не прослужит,
4. при замене масла заметил, что китайцы неправильно поставили маслянный фильтр - насос гнал масло прямо в "стенку" металлического корпуса фильтра,
5. проверяйте тормоза перед отъездом - у меня ни с того, ни с сего просто пропал задний тормоз...грешу на шланг, но ещё не разобрался...
6. рычаги сцепления и тормоза относительно хрупкие - ставьте защиту, лучше железную,
7. проверьте затяжку всех болтов и гает - у меня с защиты двигателя пара открутилась. Но не переусердствуйте - например, болты крепления масляных магистралей от радиатора очень хрупкие, а в продаже таких я не нашел - сделал сам...
8. тросик сцепления рвется на ура,
9. начал немного дергать на 2 передаче (шестерни коробки тут изначально сосприкасаются хреново)


короче для тех, кому не лень периодически посидеть в гараже

но в целом я доволен...
0

#40 Пользователь офлайн   ВовеЦЦкий 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 259
  • Регистрация: 14 Ноябрь 09

Отправлено 18 Октябрь 2012 - 15:34

3-й год пошол,конечно не без косяков,но в целом рад! :lol:
0

Поделиться темой:


  • 3 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему