[Daniell8108]

Дилемма такая, помыл мот на автомойке, через некоторое время (не сразу, но в этот же день) начались проблемы с электрикой. А именно, при переключении ближнего и дальнего проводка начала подкорачивать. Сначала не понял в чем дело, на след. день прихожу в гараж, включаю зажигание - бензонасос молчит и привычного жужжания не издает. Кручу стартер - мот естессно не заводится.
Отвозим мот в сервис, на след. день механик звонит и говорит что у меня погорел насос и релюха. Отдает мне насос и релюху. Сразу возникли подозрения, за день найти нужный насос в нашей Пензе просто нереально. Тот что типа с моего мота, сгоревший, без опознавательных знаков, только значок Мицубиши, а с торца- UC-T30, и еще C2x18.
Тот насос который он типа поставил, новый, фирмы Bosh.
Вопрос, мог ли погореть насос если выгорела релюха? реле 4х контактное, маркировка RC-2208 MITSUBA japan 11 x

[Daniell8108]

И вообще, ставились ли на 929й фаер насос от МИцубиши?

[Swindler-spb]

Daniell8108 (2.5.2009, 20:12) писал:

И вообще, ставились ли на 929й фаер насос от МИцубиши?

Насосы ставились, во всяком случае у меня стоит Мицуб. Но вот могли он сгореть вместе с релюхой, хрен его знает... Насосы вообще горят редко.... и обычно легко чиняться!

[edemich]

У бензонасоса есть реле, которое легко меняется на соседнее и проверяешь насос, можно его вообще на прямую подключить к питанию и проверить. Вообще, чтобы насос спалить, его надо перегреть, врядли после мойки он мог сгореть, реле да, а вот насос........ А как выглядел насос который тебе поставили? И куда дели твой "сгоревший"?

[RamzeS]

товарисч! у тебя 50% проблема в правом пульте, точнее кнопка стоп двигатель.
смотри аккуратнее, они тебе насос уже приговорили, сейчас мозги начнут тоталить....

[Daniell8108]

Swindler-spb (2.5.2009, 22:57) писал:

Насосы ставились, во всяком случае у меня стоит Мицуб. Но вот могли он сгореть вместе с релюхой, хрен его знает... Насосы вообще горят редко.... и обычно легко чиняться!

что там горит в них?

[Йорик]

..."на них" подгорают контакты. Лечится элементарно, для начала нужно отсоединить - разобрать.

[Daniell8108]

edemich (3.5.2009, 1:59) писал:

У бензонасоса есть реле, которое легко меняется на соседнее и проверяешь насос, можно его вообще на прямую подключить к питанию и проверить. Вообще, чтобы насос спалить, его надо перегреть, врядли после мойки он мог сгореть, реле да, а вот насос........ А как выглядел насос который тебе поставили? И куда дели твой "сгоревший"?

ДА ладно, насос наверняка и не меняли, как был родной так и остался. Но мне дали в руки сгоревший насос, конструктивно абсолютно такой же, только на нем нет надписей, может специально стерли. Остается смириться, и отдать запрашиваемые 2,5 рубля за насос.

[Daniell8108]

RamzeS (3.5.2009, 2:12) писал:

товарисч! у тебя 50% проблема в правом пульте, точнее кнопка стоп двигатель.
смотри аккуратнее, они тебе насос уже приговорили, сейчас мозги начнут тоталить....

Последнее предложение я не понял, поясни!

[kev]

Daniell8108 (3.5.2009, 12:12) писал:

Последнее предложение я не понял, поясни!

перевожу:

у тебя проблема с кнопкой стоп-двигатель, обгорание или окисление контактов, из-за этого возможно было не включение насоса.
также в сервисе тябя скорее всего нае.....ли на реле и насос, а при следующем твоем обращении тебе вынесут "сгоревшие мозги" .

PS. хотя возможно кнопку стоп они почистили и жить твой байк будет долго и счастливо

[Daniell8108]

kev (3.5.2009, 12:42) писал:

перевожу:

у тебя проблема с кнопкой стоп-двигатель, обгорание или окисление контактов, из-за этого возможно было не включение насоса.
также в сервисе тябя скорее всего нае.....ли на реле и насос, а при следующем твоем обращении тебе вынесут "сгоревшие мозги" .

PS. хотя возможно кнопку стоп они почистили и жить твой байк будет долго и счастливо

Да епт, кнопка ни при чем, стартер крутит! Еслиб кнопка, то стартер тоже не хватал бы.
Все сделали, дело было в релюхе, но и за насос я еще отвалил 2,5 рубля.
Господа, старайтесь делать все сами, не полагайтесь на честность и добросовестность подлых механиков!

[Garik]

Daniell8108 (3.5.2009, 14:05) писал:

Да епт, кнопка ни при чем, стартер крутит! Еслиб кнопка, то стартер тоже не хватал бы.
Все сделали, дело было в релюхе, но и за насос я еще отвалил 2,5 рубля.
Господа, старайтесь делать все сами, не полагайтесь на честность и добросовестность подлых механиков!

Ну эт ты погорячился...
Механ механу - рознь... просто ремонтироваться нада в проверенных местах...

[kev]

Daniell8108 (3.5.2009, 14:05) писал:

Да епт, кнопка ни при чем, стартер крутит! Еслиб кнопка, то стартер тоже не хватал бы.

спорить не буду, но в свое время у меня на VTR при выключеной кнопке "стоп двигатель" стартер крутился, а зажигания не было
но это так к слову, так как не знаю как на фаере

[Grinya202]

kev (3.5.2009, 15:48) писал:

спорить не буду, но в свое время у меня на VTR при выключеной кнопке "стоп двигатель" стартер крутился, а зажигания не было
но это так к слову, так как не знаю как на фаере

На 1000rr04,при выключенном двигстопе стартер маслает,давление масла после замены так поднимаю.

[Daniell8108]

Garik (3.5.2009, 14:14) писал:

Ну эт ты погорячился...
Механ механу - рознь... просто ремонтироваться нада в проверенных местах...

Да вот проблема в том, что механиков на весь город всего два! Один бл..ть криворукий, второй еще хуже...
Подрегулировал он мне заслонки, типа отсинхронил, так на низах и середине вообще обороты стали плавать! Завтра поеду к нему, пусть при мне делает все как было...

[Бродяга23RUS]

Может кому полезно будет, нарыл дубль RC-2208 тайваньского производства, кому интересно, гуглите 35850-106 (GX390.340.200) Relay
У этой конторы не только эти реле, но масса всяких других