[apple_]

фотка этой трубки изнутри (японская версия ессно)

[Zazazlik]

Может ли кто подсказать к кому обратиться в Питере по данному вопросу

[apple_]

Zazazlik (26.7.2011, 4:01) писал:

Может ли кто подсказать к кому обратиться в Питере по данному вопросу

посмотри на этом форуме ник - мотоупырь)), имхо сделай все сам. самое геморное короб воздуха фильтра снимать
http://serjik.ru/for...?topic=11934.15

[MuLLlka]

Откопал же я тему...
Суть проблемы - хорнет 900, британец, спидометр в милях, иммо, выхлоп точно не задушен (как на япах труб нет) в птс 110сил
Не едет больше 190-200. Лучшее чего смог достичь по гпс - 206км/ч
Перемычку на мозгах на всякий случай сделал - не меняется ничего.

До 190 как ракета, а после - обороты еле-еле растут, и скорость прибавляетя еле-еле. Т.е пофиг на 5ой ближе к отсечке, или на 6ой - динамика после 190+- одна и та же. независимо от передачи...
Есть ощущение что после 180-190 отключается тупо 2 цилиндра и всё... Я понимаю что форум скорее мертв, чем жив, и вряд-ли кто-то поможет, но ВДРУГ! Памаааагитееее ((

[Ted]

MuLLlka (13 Сентябрь 2020 - 21:12) писал:

Откопал же я тему...
Суть проблемы - хорнет 900, британец, спидометр в милях, иммо, выхлоп точно не задушен (как на япах труб нет) в птс 110сил
Не едет больше 190-200. Лучшее чего смог достичь по гпс - 206км/ч
Перемычку на мозгах на всякий случай сделал - не меняется ничего.

До 190 как ракета, а после - обороты еле-еле растут, и скорость прибавляетя еле-еле. Т.е пофиг на 5ой ближе к отсечке, или на 6ой - динамика после 190+- одна и та же. независимо от передачи...
Есть ощущение что после 180-190 отключается тупо 2 цилиндра и всё... Я понимаю что форум скорее мертв, чем жив, и вряд-ли кто-то поможет, но ВДРУГ! Памаааагитееее ((

Фото мозгов в студию! Интересует общий вид и что на наклейке белой. Год выпуска Хорнета?

[MuLLlka]

Ted (14 Сентябрь 2020 - 15:28) писал:

Фото мозгов в студию! Интересует общий вид и что на наклейке белой. Год выпуска Хорнета?

2002
в гараже на неделе буду - зафотаю.