Xelas (Apr 11 2008, 09:23 AM) писал:
выделеное жирным лично для меня означает "если картингов НЕТ, СОВСЕМ НЕТ" потому как они, вообщем-то, как и мы, готовы выезжать почти постоянно
если бы было написано _КАК_В_ПРОШЛОМ_ГОДУ_ или _ПО_ОЧЕРЕДИ_С КАРТИНГОМ_ вопросв бы не возникало
Людмила ответьте пожалуйста на прямой вопрос: "Если приехать после 18 в эти дни и будет 5+ мотоциклов, пустите поочереди с картами? типа прокат(если есть)-спортсмены(если есть)-мотики"
опять же повторю другой свой вопрос, можете ли вы пускать перед мотами спортсменов? это может снизить процент падений, т.к. разметают пыль спортсмены лучше вылетают реже, а при вылете думают как выехать чтобу не нанести пыль на траекторию, что довольно критично для мотоциклов
я не говорю что стало хуже, я пытаюсь понять как стало и что-то посоветовать, и, надеююсь, наши советы слышны и обдумавыются
Написан так, как есть. Потому что это не совсем, как в прошлом году.
В дни, которые у вас выделены жирным, по очереди и будете кататься. По очереди с картингом. Вопрос только,как долго очереди ждать придется.
Выпускать перед мото спортивный картинг можно.
Ваши советы слышны и обдумываются всегда. К сожалению, вы смотрите только с одной стороны, поэтому они не всегда объективны и возможны к реализации.
Danny (Apr 11 2008, 01:51 PM) писал:
Опять засираем тему...
Попробую резюмироваать:
Есть дни техобслуживания и соваться туда без мазы.
С выхами тож не просто - предпочтение у соревнований по картингу, что логично, ибо это картодром.
ВечерАми тож как получится: если нет картов но есть моты - ура, нам повезло, едем!
Среда - щастье, мотодень!
Теперь ИМХО - не уверен, что есть смысл делить мотоциклистов (только когда не оч. много желающих ездить!) на спортсменов и неспортсменов, ибо спорстменов (быстрых мотоциклиздов) всегда меньше, чем обычных и, думаю, нет смысла 10 небыстрым ждать, пока проедутся 3 - 4 быстрых, а потом ещё и картинг. А ведь может быть и деление картингистов на спортсменов и прокат, тогда вапще раз в час заезды, слишком тяжко ждать уже будет, оно того не стОти, боюсь... Кароч, надо посмотреть, давайте не горячиться.
Любое деление мотоциклистов на группы будет происходить на месте по ситуации. Таким образом, чтобы максимально сократить время ожидания всех, снизить возможность неадеквата на треке.
Помощь
я больше не буду 
