[svyatosha1987]

Тема Закрыта!

Сообщение отредактировал svyatosha1987: 14 Ноябрь 2012 - 15:19

[SHMIT]

У меня слайдер стоит на сорвоной резьбе
с другой стороны закрути самоконтрюющуюся гайку и будет тебе щастье !!!

[svyatosha1987]

SHMIT (6.8.2010, 21:50) писал:

У меня слайдер стоит на сорвоной резьбе
с другой стороны закрути самоконтрюющуюся гайку и будет тебе щастье !!!

с какой другой стороны?у меня болт не на сквозь заходит а внутри остается и там только на резьбе болта всё держится!

[SHMIT]

значит болт длинше возьми
если стандартное ухо двигла куда все слайдеры ставят

[svyatosha1987]

SHMIT (6.8.2010, 22:35) писал:

значит болт длинше возьми
если стандартное ухо двигла куда все слайдеры ставят

да именно там где все слайдеры ставят!

[Дымок]

svyatosha1987 (6.8.2010, 21:53) писал:

да именно там где все слайдеры ставят!

Мне кажется если я правельно понял этот болт вкручен в головку блока,а значит длиннее ставить не сталбы возможно повредить головку блока!лучше перерезать резьбу большего диаметра и тойже длинны болта!

[Shell-68]

Дымок (6.8.2010, 23:39) писал:

Мне кажется если я правельно понял этот болт вкручен в головку блока,а значит длиннее ставить не сталбы возможно повредить головку блока!лучше перерезать резьбу большего диаметра и тойже длинны болта!

Херня это все, ничего нарезать не надо. Делается, как выше описано - длинный болт (от ГБЦ восьмерки, например) и самоконтрящаяся гайка с другой стороны. Придется помучиться, чтоб ее навернуть - не удобно подлезть. Да и закручивать надо обратной конусной стороной с контрящим кольцом, т.к. налезет гайка всего на половину (на этот болт), но этого однозначно хватит. Описал про слайдер. Для клетки возможно длиннее болт искать придется.

[Серёжа]

если есть возможность сделать через гайку с обратной стороны - это даже лучше
т.к. когда на ф-ки ставится американская клетка от "сики" резьбы в моторе специально засверливают и гайки с обратки ставят
иначе выламывает кусок мотора с ухом и каналом! слева при определенном ударе

болты обычно гбц от таз 08 или 012 в зависимости от нужного диаметра

[tatik]

насколько помню с левой стороны вкручивается в башку а с правой в отлив с резьбой. Если сорвал справа то можно просверлить насквозь и с другой стороны прилепить гайку. С левой сложнее.

[svyatosha1987]

Спасибо Всем за умные мысли! Я в крутил болт чуток подлиннее и немного с другим шагом резьбы в крутился как родной и затянулось хорошо!Всем Спасибо МотоБратья!

Тема Закрыта! Спасибо!

[DEN919]

болт от ГБЦ надо ОБЯЗАТЕЛЬНО болгарочкой по кругу прослабить в районе выхода из рамы

[svyatosha1987]

DEN919 (7.8.2010, 14:27) писал:

болт от ГБЦ надо ОБЯЗАТЕЛЬНО болгарочкой по кругу прослабить в районе выхода из рамы

Поясни?у меня не на сквозь болт проходит! и что такое ГБЦ я такую фурмалировку не пойму!

[Shell-68]

svyatosha1987 (8.8.2010, 0:28) писал:

 и что такое ГБЦ я такую фурмалировку не пойму!

Головка блока цилиндров. В магазине тазов достаточно сказать болт ГБЦ

svyatosha1987 (7.8.2010, 14:20) писал:

Спасибо Всем за умные мысли! Я в крутил болт чуток подлиннее и немного с другим шагом резьбы в крутился как родной и затянулось хорошо!Всем Спасибо МотоБратья!

Зря ты болт того же диаметра с другим шагом туда вогнал, он нарезял себе резьбу в оставшихся паре витков твоей старой резьбы, т.е. он на соплях.

[Антонио]

Так можно и до трещины в моторе докрутиться...
Глухие отверстия обязательно перерезать, в сквозные можно болт насквозь сгайкой.

[Garik]

Larin (25.9.2011, 13:07) писал:

Проблема сорванных резьб решена раз и навсегда ! http://bollhoff.ru/ru/ru/fasteners/special..._technology.php

улыбнуло...в данном конкретном случае...)))

[NRJ887]

Garik (25.9.2011, 19:21) писал:

улыбнуло...в данном конкретном случае...)))

Гарик. Таким способом ремонтировали все резьбы крепления ГБЦ одного ряда ягуаровского V8 (алюминь) - все отлично держит и работает.

[Garik]

NRJ887 (25.9.2011, 19:48) писал:

Гарик. Таким способом ремонтировали все резьбы крепления ГБЦ одного ряда ягуаровского V8 (алюминь) - все отлично держит и работает.

Антонио, объясняю, что именно улыбнуло:
Чтобы сделать ввёртыш в левое ухо крепления мотора (ГБЦ) на 929 - надо либо рассверливать ухо рамы, что не здорово, либо опускать мотор...что трудоёмко...)))

PS В ГБЦ 29-го не так много места, для увеличения диаметра...можно нарваться на приобретение другой башки...но...на один раз, в принципе можно использовать...

PSS Ввёртыши - не панацея...надо изначально делать правильно...опыт эксплуатации и советы мимо ушей не пропускать...)))

[Димончик]

че за терки тут??? Автор раслабся! Верхнее крепление двигла чисто символическое!!! У меня тоже сорвана резьба, неделю ездил вообще без болта, с дыркой!!)) А сейчас стоит не родной болт как затычка на пару оборотах резьбы))) И все норм! Не парься...