[Mot_Arz]

Доброго здоровья друзья!!Хотел узнать ваше мнение и советы.Хочу сделать раскоксовку цпг и промывку форс не снимая с рампы(принцип как на авто,я так произвожу промывку на автомобилях-подключение к рампе оборудование и использование жидкости Винс,заводим авто и начинаем процесс).
Хочу сделать это как Т.О.,на пробеге мото 20т.км(Honda CBR1000rr-09),т.к. купил новые свечи оригинал,и думаю за одно.
Как по практике показало,именно промывка форсунок на авто дает очень хороший результат,но обычно делаю на пробегах свыше 50т.км.
Т.к. винс очень хорошо разъедает нагар и различные отложения(из моей практики и его различного применения),то хотел бы винс залить в цпг.
?????Что скажите господа????

[boesh]

Странные темы поднимаете, для авторемонтника и диагноста.

[Белый Орел]

Больше смахивает на неприкрытую рекламу.

[Mot_Arz]

Нет!не реклама!хочу мнение опытных людей!которые работают с мотами.

Конечно,извиняюсь что если пишу из практики факты,и то чем пользуюсь и то что реально дает результат.Но хотел бы узнать ответ по теме,а не обсуждение рекламы....

[Mot_Arz]

Совет важен,т.к. во первыхна авто обороты двигателя совсем другие,и как ведет себя цпг на мото мне не известно,может там всё и вылетает весь нагар и отложения-из за оборотов????Хз???кто разбирал,ребята скажите? И во вторых,мотор ест масло 1 л.р. на 2000 км.Если ест))))значит на порше и кольцах должен быть нагар.Значит надо делать т.о.чистку)))
Сниму свечи,посмотрю камерой в цпг,напишу что там при пробеге в 20т.км.

[mr.arkadiev]

Недавно делал разкоксовку Лавром,до раскоксовски компрессия была 1-11,2. 2-11,4. 3-10,5. 4-11.9
Залил в цилиндры на ночь эту отраву,соответственно слил масло и оставил с не закрученной гайкой Картера,на утро обнаружил что с двух цилиндров житкость ушла и вытекла через поддон в банку,мазутопольная чача,из других двух откачал,заводился очень долго,особо не дымил.
Компрессия после проделанной работы 1-11,5. 2-11,8. 3-11,6. 4-11.8 особо ничего не изменилось.
Расход масло был литр на 1000 сейчас поменял масляные колпачки,по сравнению с новыми,были почти как деревянные,сильно одубевшие Cbr 1000 07г. Пробег 30к

Сейчас кстати тоже собираюсь чистить форсунки со снятием ультразвуком.

[RuslanCBR1]

 mr.arkadiev (27 Ноябрь 2016 - 09:39) писал:

Залил в цилиндры на ночь эту отраву,соответственно слил масло и оставил с не закрученной гайкой Картера,на утро обнаружил что с двух цилиндров житкость ушла и вытекла через поддон в банку,

А потом залил новое масло в котором осталась часть этой херни и ездишь на нем?
Нужно было на старом масле и старых свечах, после раскоксовки, завезти, а потом уже все менять.

[mr.arkadiev]

А потом залил новое масло в котором осталась часть этой херни и ездишь на нем?
Нужно было на старом масле и старых свечах, после раскоксовки, завезти, а потом уже все менять.

Так и сделал,залил старое масло и гонял на старом,и так и на продеате крутил,потом новое залил.

[Poutz]

Нехер там чистить за 20ткм, тем более рисковать ультразвуком. Отнеси на стенд пусть производительность всех померят. Чистил и на 50ткм и на 80ткм. Хер да нихера там грязи)
А уж винс заливать в исправный мот бессмысленно)

[Mot_Arz]

УльтраЗвуком не чищу!Выше писал что к топливной рампе подключаюсь и завожу мотор.
Раскоксовку-ни на одной технике не делал((((ну не доводилось!Лавр рекомендует прогреть мотор,а потом залить в цпг жидкость.Надо ли делать прогрев??Может и на холодную достаточно?

[RuslanCBR1]

Форсунки можно отлично почистить залив вип пауэр шеловский и покататься на высоких оборотах, польза и удовольствие
Если бы кольца были закоксованы, тогда можно думать о лавре или винсе, а лить эту гадость в исправно работающий двигатель, я бы не стал.

[mr.arkadiev]

Форсунки буду чистить,потому что фильтр был в хламину забит,провалы адские были,за одно и форсы помою,хуже то не будет.

Да я грел до 60 перед Лавром,только не забудь свечи закрутить и масло слить

[Gsarakeev]

Винс помогает не спорю но воняет недели две потом.есть вариант намного проще и без заморочек и работает проверянно.лично промываю на фаере каждый сезон нужно купить тойотовскую или мерсовскую промывку форсунок мешаеться с бензином и катаеться и все.соотношение промывки и бенза написано на фуфыре от производителя.цена до скачка бакса 1500руб

[Mot_Arz]

Ребята спасибо за помощь..ОТ ДУШИ!!!!! С меня отчет!!!или кто рядом-заходи на пивко и самогон!!!
Заказал раскоксовку Лавр,и купил Винс для форсунок!!!Как все будет и руки дойдут,фото пришлю,и фото с камеры цпг тоже выложу.

[urcaGun]

 Gsarakeev (27 Ноябрь 2016 - 20:44) писал:

Винс помогает не спорю но воняет недели две потом.есть вариант намного проще и без заморочек и работает проверянно.лично промываю на фаере каждый сезон нужно купить тойотовскую или мерсовскую промывку форсунок мешаеться с бензином и катаеться и все.соотношение промывки и бенза написано на фуфыре от производителя.цена до скачка бакса 1500руб

Ну такая шняга есть у всех производителей.
У ВАГа это присадка G17 или G001770A2, 90мл на бак до 70 литров. Оффы правда рекомендуют половинку лить на бак 60литров, но все льют полностью.
В экзисте 700р.
Есть у ликвимоли такая же присадка, у ксениум, у лавра... В общем есть из чего выбрать.

И, да, на 20к, я бы рекомендовал только этим и ограничится. Нех лазить туда куда не просят. "наши руки не для скуки" ?

А если к 20к закоксовались кольца... Ну я бы ооооочень сильно подзадумался о ТОМ ЧТО ЛЬЮТ В БАК И МАСЛО !!!

[юррр]

присадки в бак помогают в качестве профилактики. проблема промывки форсунок винсом на моторе заключается в невозможности промывки верхнего ряда. да и результат не виден. лучше раз в сезон снять форсы проверить их на стенде, и на нем же промыть винсом, имитируя работу двигателя, а потом еще раз проверить. а потом еще обратную промывку сделать и будет как новая. я так обычно делаю. карбы ведь каждый уважающий себя чистил и отстраивал раз в сезон. так почему бы не относится серьезно и к впрысковым моторам? с УЗ ваннами поосторожнее мне кажется надо быть. и не из за отсутствие литературы по этим форсам в отличии от автошных или ХД-шных,а потому что драйверы настроены на работу с автомобильными форсунками. такое мое мнение, ну и немного практики.