Это мой первый мот и первый сезон С форумчанами не знаком(заодно и познакомимся). Некоторые могут вспомнить меня по поиску амортера(вытек перед поездкой ).
Значит подарил мне брат CBR 919 RR 98 года. Мот мне сразу понравился, я нацепил экип, какой в гараже нашел, и начал "вкатываться").
В конце июня появилась идея поехать в Евпаторию на двух байках (у брата VFR 800 04). Но брателу сшиб мамука гаджиевич и пришлось ехать одному(.
Стартовал я примерно в 10 утра и без особых проблем долетел до Тульской области. Здесь началась плохая дорога и у меня отвалился глушитель . Надо отметить, что глушак я прилепил обратно только перед самым отъездом из Евпатории . И где-то в этих местах (Тула) меня пытался остановить гаец, даже во второй ряд выбежал. Но я, показав жестами, что времени у меня мало, пролетел мимо . Ехал я в среднем 180-200 км\ч. По России останавливался примерно через каждые 60-80 км., но не на долго. К вечеру добрался до границы, "Гоптивка". Простоял всю ночь, постоянно перекатывал мот в очереди т.к. встретил знакомых на машине и границу решили проходить вместе. От хохловских таможенников отчалили уже по светлому. И тут мот сказал, что кончилось топливо. Я очень удивился, и обнаружив почти пол бака, расстроился. Поломка так и не была обнаружена, после 2-х часов сна в машине у товарища мот завелся и поехал . По Украине проходил уже по 30-40 км. Здесь у меня начало жудко припекать спину(справа, чуть ниже шеи). К концу дня жжение стало нестерпимым, почти парализовало левую руку и я решил заночевать в Мелитополе. На утро боль не прошла, а конченые Мелитопольские дороги все только усугубили. До Евпатории добрался к обеду третьего дня и к моту два дня не подходил).
Пока это все, буду дополнять повествование по мере вспоминания
Простите за бедность речи и если правила какие нарушил, все исправлю.
Фотки:
Экип не по цвету, но это все что в гараже бесхозным было)
Глушителя все еще нет)
Перед возвращением