Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Моторай Или Москва - Гибралтар 2012 - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Моторай Или Москва - Гибралтар 2012

#1 Пользователь офлайн   Himerich 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 23 Апрель 12

Отправлено 18 Июнь 2012 - 19:47

"Лапочка, красотка, не подведи, нам еще дальняя дорожка вперед и еще дальше домой! (Таррагона, Испания)"
10.06.2012 (Россия, Белоруссия, Польша)

И зачем же мы вчера так нажрались. Ведь хотели слегка, по кружке отметить отъезд в Секстоне.
Проснулся как запланировал в 6:00, осознал, на больную голову, что до Минска всего 700 км. и повода выезжать так рано нет. Выехал только в 9.
До границы идет дождь. В дождевике дождевик, терпимо. По дороге встречаются группы байкеров, под границей объединились в колонну, едут на праздники в Брест. Подкалывают - как едется на спорте?:)

Позвонил Серега, сидит в самолете, рейс задерживают на час. Расслабился, спешить некуда.
Определился с дальнейшими планами - заеду в Минск, пообедаю, встретимся и поедем дальше.
После границы резко потеплело, появилось солнышко, ехать становится приятно, тепло, но дождевик все равно не снимаю. Погода ,сцуко ,коварная, доверять нельзя.
Перегон в 200км. после границы проезжаю спокойней чем прошлый раз, в кофре канистра с с бензином, да и расстояние до заправки известно. Еду на резерве 50 км. При заправке в баке остается 1.5 - 2 литра.
В Минске еду на Площадь Независимости, рядом с церковью много ресторанчиков.
Созвонились с Серегой, подъедет через час - полтора.
Еда, немножко "чая", солнце, 17 дней отпуска, впереди дорога - приходит осознание, что жизнь прекрасна!
Под Брестом на заправке подъезжает Серега, что то не то с байком, очень бьет руль. Твою мать, и это в начале пути! Обнаруживаем на заднем колесе отвалившуюся целую секцию - твою мать! Решаем пересечь границу, завтра искать резину в Польше.

Прямо перед границей навстречу едут Байкеры, машу рукой, включаю аварийку. Парни сначала приветствуют, потом понимают что я прошу остановиться.
Узнав про проблему сразу начинают кому то звонить. Резина на Голду будет, но только завтра. Через три дня нам нужно быть далеко отсюда, минус один день не запланирован.
Подъезжают Братья по дорого, предлагают прокатится до шиномонтажа - там резина на Голду как два пальца... Едем. То ли стройка, то ли хрен знает что.
Приютился шиномонтаж, горы старой резины.
- Вам какую резину? На Голду - пожалуйста. Переднюю или заднюю - есть и та и другая. Серега опасается, как быстро смогут поменять без сноровки и инструментов.:) Просят загнать байк на бордюр. Пару сантиметров вперед, заднее колесо вывешивается, можно снимать. Замена обоих колес занимает минут 20-30, за все чуть больше 200 евро, Европейские цены! (Замена планировалась в Милане).
Парни из сервиса, спасибо за профессионализм. Мотобратья, спасибо огромное за помощь и поддержку, очень выручили!

Именно этим покоряет Мотобратство.
За пару дней до отъезда попал в маленькую аварию. Сограждани с недалеких гор резко перекрыли междурядье, когда я был уже рядом с их 99ой. Стопи, разбитое рукой зеркало, ободранные подножками 2 двери, вопрос ко мне - "Кто будет платить?". Идущий за мной Мотобрат перекрывает собой дорогу 99ой, мы не знакомы. Минута общения и мы разъезжаемся. Спасибо Мотобрат!

Подъехали к границе, я все страховки сделал еще в Росии. У Сереги гринкарты нет, Белорусская страховка просрочена. Парни! Оформляйте страховку заране, потерянные пару часов в беготне и штраф порядка 6К руб. не стоят 15 минут, потраченные на ее оформление дома. Для Россиян на границе гринкарту НЕ ДЕЛАЮТ!

В Польшу въехали только в час ночи, встали в гостинице километрах в 50 от границы. 57 Евро за номер на двоих, 4 евро за 2 байка в гараже. По банке пива из запасов хозяйки и отбой. 1200км. от дома, отпуск начался!

11.06.2012 (Польша, Чехословакия, Австрия)

После автобана Москва - Брест Польские дороги доставляют удовольствие. Извилистые дорожки по деревням слегка напрягают своим качеством, но, в отличие от поездки на машине, не особо раздражают ползущими фурами. Раньше проскакивал Польшу только на ночью, при въезде всплывала только матершина. Везде ограничения по скорости, радары. Намного приятней и быстрей ехать по проселочным дорогам, сворачивая с "больших" дорог.

Ближе к вечеру появляется раздражение - какой дебил нанес на карту Гармины несуществующие и строящиеся автострады. Дегенераты!
Сильно помогает бумажная карта. В книжном на Арбате отличный отдел. 20ти километровка всей Европы мотоформата была куплена за 350 руб.

Ближе к западу пейзаж кардинально изменился. Вместо сухих, прагматичных городков и поселков почувствовалось стремление к красоте и гармонии. Люди вложили огромное количество усилий для того что бы жить не только под защитой и в тепле, но и гармонично.
В 18:00 выбрались, наконец, из Польши. Впереди первая цель - Альпийские серпантины, но совсем не далеко Чехия с ее пивом и колбасами. Всего 200 км. Решаем сделать маленький крюк и заскочить в Брно.

Чехия. Еще больший восторг. Дороги очень хорошего качества, начинаются холмы. Город Брно. Не то старый замок, не то крепость, каллоритные улочки, множество полицейских, кирпичи, встречка, парковка в запрещенном месте и... пиво! Колбасы! Полный кабак народа!
Сидим, определяемся насчет ночевки. Через день у нас встреча на побережье Италии. Впереди очень ожидаемый (не напрасно) перегон через Альпы. Решаем ночевать в Вене.
На улице уже темно, 130 км., час в пути и мы на окраинах Вены. По дороге куплена веньетка, 6 евро на 10 дней для езды на мотобайке по дорогам Австрии.
Остановились в Этапе, те же 58 евро за номер на ночь и 50 центов в час за стоянку двух байков. Пиво из автомата и отбой.

"Ты наслаждаешься каждым мгновением, но ненавидишь за это его и себя. Ты овощ. Хочется дороги, скорости, перемен! "

12.06.2012 (Австрия, Италия)
Завтрак в Вене в кафешке прям перед Венской оперой. Встречаются последние русскоговорящие на несколько дней вперед. У парочки, севшей рядом с запаркованными нашими байками, медовый месяц. У нас с Серегой, слава богу, нет.

Въезжаем в Альпы, становится интересно ехать да же по автостраде (то ли нас еще ждет!) Заправка перед съезда с трассы в Зальцбурге. Дальше наша дорожка пойдет по местным дорожкам на юг. Впереди одна из целей, ради которой я ехал в это поездку на RRке!
Обалденный воздух, извилистые дорожки, постоянные обгоны. Девочка - ты красавица! Фуры обгоняются меньше чем за пару секунд, ты намного дольше думаешь, чем проходит времени между открытием газа и перестроением обратно на свою полосу!
Въезд в заповедник, беру по 10 евросов с байка. Дорога идет по ущелью. Внизу река, повороты, обгоны.
Впереди появляется черная туча, одеваем дождевеки, чехлы на боты, перчатки. На въезде в тучу резко обрушивается град, кожа на теле и шлем частично защищают, но ногам достается.
По дороге часто попадаются группы байкеров, часто идут спорты, маршрут накатан мототуристами.

Слева появляется ущелье с отвесными стенами, закрадывается надежда что нам туда. Поток машин уходит по основной дороге под чистое небо, нас же гарминка уводит именно в это ущелье, впереди небо черное. Все реже по дороге появляются деревушки, дорога идет между хвойников, дождь не прекращается. Когда высота переваливает 2000 к дождю добавляется холод, пропадают деревья, впереди появляются снежные вершины. Рельеф дороги сильно меняется - через каждые 100 метров поворот на 180 градусов.

На очередной вершине осознаем, что вокруг бело. Дождь сменился снегом! Лето, мы же едем к морю! Вокруг снежные вершины, закрытый кабачок с байком на постаменте. На нескольких припаркованных машинах лежит тонкий слой снега. Полный отрыв от реальности! В голове надежда что дальше дорога не пойдет выше и снег не появится на асфальте.

Наши надежды были услышаны, дорога пошла вниз. Подбираю комфортный стиль езды за голдой - отстать на прямике и ускорятся по приблежению к повороту. Серега проходит повороты с эффектными искрами из под подножек. Хочется большего и я ухожу вперед. Подъезжает Серега, и тут наши байки устраивают лежачую забастоку, ложатся аккуратненько рядом на дороге, фаер, будучи пергруженный кофрами, беспомощно задирает колесики к верху. Дождь, снежные вершины, байки валяющиеся на дороге- ржачь в перемешку с истерикой:)

Последующие 100км. проходят через сплошные спящие горнолыжные деревушки. Интнрнсный регион, в каждой деревушке свои подъемники и они идут нонстопом, надо будет посмотреть его дома для зимних покатушек.

В районе 12ти выскакиваем наконец на автостраду, до Геновы еще порядка 350км., на сегодня уже не реально. Гарминка показывает то ли этап то ли ибис в 150км в Вероне.
Байки на подземную стоянку, пиво, душик, отбой.

13.06.2012 (Италия)

Подъем в 8:00, быстрый завтрак в отеле и... Полное ощущение первого дня отпуска!!!
На подъезде к Генове дорога все чаще проходит через туннели, появляется море!
Очень приятная встреча с Машуткой и детворенком.

14.06.2012 (Италия, Генова)

Овощной рай! Постепенно башенка расслабляется, становится впадлу шевелится - мерзость! Овощи поспевают:)
Сгоняли в заповедник в 5 деревень, красиво, поспеваем, наливаемся... Изредка встречаются нимфы:)
Остановился в кемпинге за 12 евросов за тентоместо. Терраса, вид на море, фантастика!!! Ночью открываешь глаза, шум волн, через открытую палатку виден прибой.

При поездке в Генову, выпив немножко пива, обсуждаем впечатления. Первоначально основной целью был Рим, Неаполь, затем Сицилия.
Ребят тянет в Испанию, я не против, Испания так Испания - можно заскочить еще разок в Альпы, если будут силы, заскочить в Марокко.

15.06.2012

Овощи, пиво. Ребята сгоняли в Канны, Нице вернулись очень довольные. Я выполнял роль няньки, сидел с Сашенькой.

16.06.2012

Еще в Польше сдох мой навигатор, по пробегу подходит необходимость ТО. Есть опасения за задний балон. В начале сезона поменял на турееровсую резину передок и зад, но с начала сезона уже был Питер (Приятные посиделки с Питерским Фаерклубом, ребята привет:)) и Минск. Вокруг из байков преимущественно ездят бэхи, априлии, дукатти. Машутка нашла в Генове хондовский мотосервис, взял на прокат Гарминку и поехал в мотосервис.

В сервисе, не смотря на штук 30- 50 полуразобранных скутеров и байков, приняли сразу. Смена масла, подтяжка цепи, подписали и заменили колодки, протерли фары, проверили давление в шинах, жду счет...300, 500? Пох, в Альпы с железом на месте колодок ехать без шансов;) Счет при оплате составил 200 евросов, может нужно ездить в Европу обслуживать байк?
0

#2 Пользователь офлайн   Himerich 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 5
  • Регистрация: 23 Апрель 12

Отправлено 21 Июнь 2012 - 22:38

19-21.06.2012 (Испания, Марокко)

Сгонял в Morocco.
Из запомнившегося и полезного:
Через 100 км. после отъезда из Tarragona понял, что за 2200 км. дороги по Испании прийдется отдать порядка 200 евро за езду по автобанам. 1 евро за 10 км. Изменил настройку гармина на объезд платных дорог и поехал по локальным дорогам. В таком режиме 1100 в одну сторону получилось проехать за 11-12 часов.
Поехал через Granada, очень красивые места, холмы на высоте до 1300 метров. Дорога по качеству не сильно отличается от платных.
Пришлось заночевать в Tarifa, паром на Tanger уходит только в 9 утра. Цены на гостиницы в самом городе ломовые, если отъехать от города 5 минут можно остановится в хорошем номере за 65 евро.

Tanger с первого взгляда впечатление не произвел. В глаза бросился блестящий асвальт, поставил ногу - скользит, огромное количество полицейских, много сидит по дороге в засаде с радарами, указатели на вязи и отсутствие карты Африки в гармине;)
Поехал в Casablanca. Жесть. Кругом грязь, улицы засыпаны мусором, машины мятые и грязные, лица у людей хмурые, улыбки встречаются редко. Движение безобразное, ехать на красный, бросаться под колеса, вылетать из поворота на встречку - в порядке вещей.
По дороге изредка попадаются байкеры. Идут по одному, сильно нагруженные, экиперованные по самые гланды. Новенькие гуси и РТшки остались в Испании и у полицейских. Навстречу попадаются преимущественно далеко не новые кавы, ямахи.
Дорога часто идет в видимости океана и не смотря на то что я более чем на 1000км. южней достаточно холодно. Солнце светит зло, но очень холодный ветер.

Из Casablanca поехал слегка растерянный, здесь нищета и Жопа.
Пару сценок: Женщины с тяпками в горбатятся на поле, мужик с плугом идет за лошадкой. Мимо пролетает фаер, никто да же голову от грядки не поднимут, летающие фаеры у них по видимому в порядке вещей. Люди затраханы. Хотя дети и полицейские реагируют достаточно бурно.
Среди развалюх 60-80ого года выпуска летит новенький Х6. Летит хорошо, с использованием всей ширины дороги, и класть ему на переползающих дорогу крестьян, знаки и полицейских.

Очень не хотелось уезжать только с такими впечатлениями из Morocco. Решил заехать в город Rabat. Чудо!? Подобных городков нечасто встретишь в Европе. Аккуратненькие выкрашенные домики, разметка, скверы, цветы. Аисты в парках. Вдоль дороги идут велосипедные дорожки! (для повозок с лошадьми?:)) Появляется новая крепостная стена, тянущаяся на несколько километров. Напротив старая крепость. Каждый въезд за крепостную стену охраняют полицейские. На стенах флаги. Понятно - Правительство!:) (Я в России?:))
Но встречаются и отличия от нашего Царства.
По дороге догоняю кортеж машин из 15 с символикой вместо номеров. Прикрывающийся эскаладо прижимается правей, пропускает в колонну. С минимальным нарушением обгоняю колонну, все машины перестраиваются в правый ряд, полицейские на байках с сиренами тоже выстраиваются в ряд и, когда я с ними равняюсь, машут рукой - не тупи, обгоняй быстрей!

Со второй попытки Tangero впечатляет. Прекрасная набережная, кабачки, рестораны, дискотеки. Наслаждаясь закатом просидел на набережной часа полтора в кабаке. И, конечно, пропустил свой паром. Последний паром в Tarifa уходит из порта в 19:30 (здесь уже -3 к Москве).
Заботливый полицейский предлагает подождать завтра или метнутся в соседний порт километрах в 50ти на восток. Порт работает круглосуточно.
Решаю не тянуть, переехать Гибралтар ночью.
Geuta. Порт большой, промышленный. Большое количество гигантов на рейде. Продаются билеты как в барселону, так и в Генову, мне нужно в Algeciras.
Байкеров все любят! Полиция таможня пропускает без очереди, регулярно рекомендуют объехать очередь из машин по встречке и пешеходным дорожкам, но все равно на прохождение границы уходит минимум час и ближайший паром я упускаю.

В Испанию прибываем в 3 часа ночи. Вставать на ночевку не хочется, да и ночная дорога обещает быть интересной - ближайшие 100км. идут вдоль побережья и застроены шикарными отелями и казино.
При подъеме в горы становится холодно, одеваю все что можно, дождевик, термобелье.... Становится очень Холодно! Так холодно не было да же в Альпах когда шел снег.
6:30 тянул в надежде на солнышко и его тепло, ими и не пахнет. Чтоб окончательно не околеть встаю на ночевку на заправке. Просыпаюсь ровно через час с искренним удивлением как я не навернулся со своего ложа. Попробуйте заснуть на фаере на боковой подножке, закинув ноги на стекло и не свалится!:) Для себя открыл новый способ, стоя и с открытыми глазами спать умею:) Типа выспался, типа солнышко появилось. Надо Гнать!

При подъезде "домой" (в Tarragona) отщелкивает 8ая тысяча поездки. Пара дней овощного рая, оттаивание и отмачивание мозолей на попке и погнали дальше.
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему