Страница 1 из 1
Всем Привет!
#1
Отправлено 31 Август 2014 - 20:24
Всем привет! Сегодня стал обладателем Honda CBR 125R. Первый мой байк, выбирал между Кавасаки GZP 500 и собственно Хондой. Конечно Кава - это просто мощь, но выбрал более молодой байк, да и для начинающего считаю, что хватит и 125-ки пока. Есть конечно опыт на Минском, и пару заездов на кроссах. Сам из Беларуси.
Ищу мануал по 125-ке, но пока не нахожу, в том числе и на этом форуме. Подскажите, может что?
Ищу мануал по 125-ке, но пока не нахожу, в том числе и на этом форуме. Подскажите, может что?
#3
Отправлено 01 Сентябрь 2014 - 13:58
Вот кое-что нашёл, правда, на английском.
http://uploaded.net/file/gmrkkz1x
П.С. Может лучше в другую тем закинуть мануал?
http://uploaded.net/file/gmrkkz1x
П.С. Может лучше в другую тем закинуть мануал?
#4
Отправлено 13 Сентябрь 2014 - 14:10
Есть вопрос...
Искал в технических вопросах, не нашёл (нашёл только предупреждение о возможном бане если открою та тему ) Поэтому спрошу здесь.
Хочу на своей 125-ке поменять масло. Предыдущий хозяин не менял и не знает какое масло залито. У меня есть 10w40 B4 фирмы wolf. Но автомобильное, хотя говорят что тоже подходит для 4-ых тактного двигателя и в том числе для мотоциклетного, но хочу всё же спросить именно у владельцев CBR-ок стоит ли его заливать?
Искал в технических вопросах, не нашёл (нашёл только предупреждение о возможном бане если открою та тему ) Поэтому спрошу здесь.
Хочу на своей 125-ке поменять масло. Предыдущий хозяин не менял и не знает какое масло залито. У меня есть 10w40 B4 фирмы wolf. Но автомобильное, хотя говорят что тоже подходит для 4-ых тактного двигателя и в том числе для мотоциклетного, но хочу всё же спросить именно у владельцев CBR-ок стоит ли его заливать?
#5
Отправлено 13 Сентябрь 2014 - 15:31
Kaljanos (13 Сентябрь 2014 - 14:10) писал:
Есть вопрос...
Искал в технических вопросах, не нашёл (нашёл только предупреждение о возможном бане если открою та тему ) Поэтому спрошу здесь.
Хочу на своей 125-ке поменять масло. Предыдущий хозяин не менял и не знает какое масло залито. У меня есть 10w40 B4 фирмы wolf. Но автомобильное, хотя говорят что тоже подходит для 4-ых тактного двигателя и в том числе для мотоциклетного, но хочу всё же спросить именно у владельцев CBR-ок стоит ли его заливать?
Искал в технических вопросах, не нашёл (нашёл только предупреждение о возможном бане если открою та тему ) Поэтому спрошу здесь.
Хочу на своей 125-ке поменять масло. Предыдущий хозяин не менял и не знает какое масло залито. У меня есть 10w40 B4 фирмы wolf. Но автомобильное, хотя говорят что тоже подходит для 4-ых тактного двигателя и в том числе для мотоциклетного, но хочу всё же спросить именно у владельцев CBR-ок стоит ли его заливать?
И кто это говорит???
У тебя сцепление в масляной ванне, поэтому в масле должен присутствовать пакет присадок для этого... в автомобильном его нет...
Соответственно, в матапед нужно лить ТОЛЬКО мотоциклетное, для 4Т...
10/40 пойдет...
PS А вот в авто как раз все равно...
Kaljanos (31 Август 2014 - 20:24) писал:
Всем привет! Сегодня стал обладателем Honda CBR 125R. Первый мой байк, выбирал между Кавасаки GZP 500 и собственно Хондой. Конечно Кава - это просто мощь, но выбрал более молодой байк, да и для начинающего считаю, что хватит и 125-ки пока. Есть конечно опыт на Минском, и пару заездов на кроссах. Сам из Беларуси.
Ищу мануал по 125-ке, но пока не нахожу, в том числе и на этом форуме. Подскажите, может что?
Ищу мануал по 125-ке, но пока не нахожу, в том числе и на этом форуме. Подскажите, может что?
Наверно всёж GPZ, не...?
И хдеж ты этот раритет откопал то? GPZ500...
Вот бы хапнул проблем, если бы приобрел...
#6
Отправлено 13 Сентябрь 2014 - 16:20
Garik (13 Сентябрь 2014 - 15:31) писал:
И кто это говорит???
У тебя сцепление в масляной ванне, поэтому в масле должен присутствовать пакет присадок для этого... в автомобильном его нет...
Соответственно, в матапед нужно лить ТОЛЬКО мотоциклетное, для 4Т...
10/40 пойдет...
PS А вот в авто как раз все равно...
Наверно всёж GPZ, не...?
И хдеж ты этот раритет откопал то? GPZ500...
Вот бы хапнул проблем, если бы приобрел...
У тебя сцепление в масляной ванне, поэтому в масле должен присутствовать пакет присадок для этого... в автомобильном его нет...
Соответственно, в матапед нужно лить ТОЛЬКО мотоциклетное, для 4Т...
10/40 пойдет...
PS А вот в авто как раз все равно...
Наверно всёж GPZ, не...?
И хдеж ты этот раритет откопал то? GPZ500...
Вот бы хапнул проблем, если бы приобрел...
Спасибо что предупредил. А мотоциклетное 10\60 подойдёт? Сегодня по автолавкам походил, только такое нашёл для мотоциклов.
Да, GPZ500 2002 года, но мот был в отличном состоянии для своих лет.
#7
Отправлено 13 Сентябрь 2014 - 20:53
Kaljanos (13 Сентябрь 2014 - 16:20) писал:
Спасибо что предупредил. А мотоциклетное 10\60 подойдёт? Сегодня по автолавкам походил, только такое нашёл для мотоциклов.
Да, GPZ500 2002 года, но мот был в отличном состоянии для своих лет.
Да, GPZ500 2002 года, но мот был в отличном состоянии для своих лет.
10/60 сильно круто... но, ежели не жалко матсредств, то пойдёт...)))
даже очень...
PS в любом КЭМПЕ 10/40 найдешь...LM...на твой мапет как раз будет...
#8
Отправлено 20 Сентябрь 2014 - 23:02
Я так понимаю на 125-ке масляного фильтра нет, или я его просто не нашёл?)))
Поделиться темой:
Страница 1 из 1