[ARTEMY(MSK)]

Лег вчера ночью на Рязанке, опять на левый бок ( тля, крышки генератора - расходный материал). Ехал в дождь, никому не мешал, машин не было, тормозить начал задо-о-о-олго до своего поворота, ибо Nissin дождя не любит и на торможении повизгивал (колодки еще до середины не стерлись, просто свойство у них такое, на холоде и воде визжать). на скорости сорок блок колес и скользячка, 929 уезжает на левом боку.
Встал, защита отработала, пошел поднимать и смотреть. Ну, из левой крышки масло, генератор не заклинило (по крайней мере заводится, но тестером еще не проверял), поворотник, мелкие коцы пластика и подстертый грузик на руле.
Дальнейший осмотр в гараже показал, что вся покрышка забита БИТУМОМ. Проезжал по ремонтируемой Карачаровской эстакаде, там видать и наелся. А остальное - это стечение обстоятельств.
Парни, будте аккуратны, сейчас дороги ремонтируют повсеместно (лета им было мало).

Отдельное спасибо Олегу на оранжевой Kawa KLV1000, за то, что остановился и помог физически и морально. Остались еще нормальные люди

[Красный]

ARTEMY(MSK) (Sep 20 2007, 09:59 AM) писал:

Лег вчера ночью на Рязанке, опять на левый бок ( тля, крышки генератора - расходный материал). Ехал в дождь, никому не мешал, машин не было, тормозить начал задо-о-о-олго до своего поворота, ибо Nissin дождя не лювит и на торможении повизгивал (колодки еще до середины не стерлись, просто свойство у них такое, на холоде и воде визжать). на скорости сорок блок колес и скользячка, 929 уезжает на левом боку.
Встал, защита отработала, пошел поднимать и смотреть. Ну, из левой крышки масло, генератор не заклинило (по крайней мере заводится, но тестером еще не проверял), поворотник, мелкие коцы пластика и подстертый грузик на руле.
Дальнейший осмотр в гараже показал, что вся покрышка забита БИТУМОМ. Проезжал по ремонтируемой Карачаровской эстакаде, там видать и наелся. А остальное - это стечение обстоятельств.
Парни, будте аккуратны, сейчас дороги ремонтируют повсеместно (лета им было мало).

Отдельное спасибо Олегу на оранжевой Kawa KLV1000, за то, что остановился и помог физически и морально. Остались еще нормальные люди

Что за резина?
Интересно просто...

[ARTEMY(MSK)]

Перед - Мишка пилот пауэр
Зад - Пирелли корса страда

[Ladyfunny]

Что ж ты так
У меня мотик для дальнобоя подготовлен был и резина там сообветствующая (D 221). Для города вообще не приемлема (особенно если на влажную дорогу попадаю)

[Art Ross]

у нас тоже пидары сыпят на ровном асвальте щебенку типа так ремонтируют и главное уже знаков не ставят,куча грязи на дорогах чувтвую как мой слик просто ходуном ходит . всной я так и навернулся в повороте. щаз оккуратней надо быть

[Красный]

ARTEMY(MSK) (Sep 20 2007, 10:16 AM) писал:

Перед - Мишка пилот пауэр
Зад - Пирелли корса страда

опять еще один
ребя от вы любите экономией занимацо-перед мягко-мягкий(почти спорт),а зад дубовое дерево(турист)
Так нельзя!Нельзя чтоб был большой разрыв в мягкости-кроилово,ведет к попадалову!
Неадекватная рулежка и стремная устойчивость при жостком отжиге и переключениях...
Но тут я думаю,Повер не прогрелся и был холодный,ибо он сука ДОООООЛго прогревается...

[ARTEMY(MSK)]

Ladyfunny (Sep 20 2007, 10:25 AM) писал:

Что ж ты так
У меня мотик для дальнобоя подготовлен был и резина там сообветствующая (D 221). Для города вообще не приемлема (особенно если на влажную дорогу попадаю)

Да вот как-то так....зато последствия менее тяжкие, чем у многих...

D 221 и Пирелли Дьябло Страда резина одного типа - дорожная, Когда ездил покупать, мне показали обе покрышки - Пирелли даже на вид лучше, но дороже. D221 мне показалась дубовой, не знаю, как надо жечь, чтобы она разогрелась... Кстати, у Мишлена есть такая-же, Pilot Road, но ее фиг достанешь, хотя отзывы очень хорошие (друг отъездил на такой 10 000 на Бусе).

Красный: По поводу разной резины, ничего страшного в этом нет, пилот пауэр чисто спорт, греется быстро. Разная резина не от экономии - я на мото езжу намного чаще, чем по треку гоняю, планировал дальнобои в этом году, но не получилось. Буду бить дальняки в следующем Кстати, читай выше, все , что произошло - стечение обстоятельств, налипший и остывший битум + мокрый и холодный асфальт.

[Monah]

Рад что с тобой порядок.
Паркуйся, и начинай готовится к след сезону

[ENGINELESS]

Monah (Sep 20 2007, 10:56 AM) писал:

Рад что с тобой порядок.
Паркуйся, и начинай готовится к след сезону

Одним словом БУХАЙ как это делает МоНах!!!

[Красный]

Повер греется долго.(это моя любимая резина,но все её недостатки я тоже знаю)
Ни кто не спорит-Страда да и Роуд-хорошая туристическая ,долговечная резина,но и в перед надо ставить примерно такую-к страде-просто дьяблу это максимум,но ни как не корсу или супер корсу.
Пример-это как ты на одну ногу наденешь кросовок беговой с шипами а на другую-домашний тапочек без пятки,так же и с мотом-он разбалансированым получается и неадекватно рулится...
Случайности проистекают из наших ошибок и в следствии онных
являются закономерным развитием событий (с)не помню уже кто... но кто-то умный...
Такой набор как у тебя хорош для прямой подмосковной трассы-встал и пошел на тыщу верст без поворотов,для повседневного использованя в городе,тем паче для осени это отвратительное сочетание именно из-за своей огромной разности в силе сцепления с покрытием,то бишь повороты этой паре противопоказаны+ к этому поверу противопоказан дождь и холод.

[Monah]

ENGINELESS (Sep 20 2007, 11:12 AM) писал:

Одним словом БУХАЙ как это делает МоНах!!!

Не пали кантору яж прааавильный почти

[ARTEMY(MSK)]

Красный! ЖЖЕШЬ!

Пофиг, какая резина, если на ней битума - можно ножом соскабливать!

[Красный]

ARTEMY(MSK) (Sep 20 2007, 11:46 AM) писал:

Красный! ЖЖЕШЬ!

Пофиг, какая резина, если на ней битума - можно ножом соскабливать!

то так!

[Graf]

тёма, почем мотег ломаешь подлец?

[ARTEMY(MSK)]

Graf (Sep 20 2007, 12:28 PM) писал:

тёма, почем мотег ломаешь подлец?

Карма была херовая

Я починю

Каждый владелец 929/954 должен уметь с закрытыми глазами менять генератор и крышку....ибо косяк конструкции!

[stas]

ARTEMY(MSK) (Sep 20 2007, 03:12 PM) писал:

Карма была херовая

Я починю

Каждый владелец 929/954 должен уметь с закрытыми глазами менять генератор и крышку....ибо косяк конструкции!

Вы обьясните мне, деревенскому, почему вы на крышки броню не ставите?
Вот такую?

[Макусита]

А может просушились колодки и схватило резко?!

stas (Sep 20 2007, 02:12 PM) писал:

Вы обьясните мне, деревенскому, почему вы на крышки броню не ставите?
Вот такую? attachment

Болты штатные нужно менять на длинные, и потом такую броню нужно делать из аллюминия..

[stas]

Макс Бритва (Sep 20 2007, 04:13 PM) писал:

А может просушились колодки и схватило резко?!
Болты штатные нужно менять на длинные, и потом такую броню нужно делать из аллюминия..

Крышка из нержавейки двойки (полированной ), болты штатные.

[Monah]

stas (Sep 20 2007, 02:16 PM) писал:

Крышка из нержавейки двойки (полированной ), болты штатные.

темная штучка вроде иё мона заказать

[Макусита]

stas (Sep 20 2007, 02:16 PM) писал:

Крышка из нержавейки двойки (полированной ), болты штатные.

И что - это двойка будет держать удар об асфальт? А длина повторно закрученных болтов стала короче на 2мм?!