[Xelas]

имхо, бред, захочет доип@ЦЦо, и так скажет, причина им не нужна, нужен повод
а вклейка как раз оттуда что номера перебивали, и вот экспертиза была
хотя тут каждый для себя сам выбирает

[BinkA]

куплю тока в том случае если без проблем сниму-поставлю на учет
пс: не везет мне в этом году с покупкой мота , с первым (кава ер-6н) девачка мозги взимела, после 3- х недель решила не продавать , через 3-и дня после объявления своего решения передумала , но я уже другой вариант нашла , и вот теперь эти непонятки... что ж такое то

[BinkA]

народ а кто знаком с процедурой снятия, как бы сказать более близко чем обычные смертные , вопрос в чем , мот проверяется до площадки или после ?

[pyrodot]

BinkA (29.4.2009, 16:03) писал:

народ а кто знаком с процедурой снятия, как бы сказать более близко чем обычные смертные , вопрос в чем , мот проверяется до площадки или после ?

По базам, до.

[cooler]

BinkA (29.4.2009, 16:03) писал:

народ а кто знаком с процедурой снятия, как бы сказать более близко чем обычные смертные , вопрос в чем , мот проверяется до площадки или после ?

Пробиваются номера до площадки, тебе выдают доки и ты идешь на площадку, смотрит эксперт, а потом снова в окошко и в этот момент тебя заворачивают если есть косяки.

[Горыныч]

Ты когда отдаеш документы на снятие, получаеш обратно заявление где указано что мот в розыске по базам не числится и к этому прилагается небольшая стопка листов где указаны любые совпадения по номерам агрегатов. но главное стоит отметка о чистоте данных.(Если что то не так тебе просто не дадут Заявление на руки)
следовательно если инспектор на площадке сверит данные и они сойдутся с теми что указаны в ПТС то останется сдать свидетельство о регистрации и старые номера на утилизацию и получить ПТС.
Вроде все так должно быть.

[tatik]

Xelas (29.4.2009, 14:06) писал:

хреновая тема продавать по доверке - есть опасность что так и не снимут

Пиши довереность на 1 мес. Не сняли их проблеммы))) Мотег опять товой))))

[Горыныч]

так тут все наобот преобретаем по доверке.

[якут]

плять... этим двоим более не наливать - ответственный Дикий.

Поясняю.
Причины которые могут наложить обременение
1. Гражданские иски к владельцу
2. Уголовные иски к владельцу
3. Фискальные иски к владельцу (налоги платежи)
4. Фигурирование в уголовном деле как вещдок или как орудие убийства
5. финансовые претензии третьих лиц не оформленые в судебном порядке.
6. Обременение (т.е. залог)

таким образом существет порядка 4 баз. Фигурирование в любой из них приводит к обременению или ограничению владения этим транспортным средством.

По идее эти базы должны быть сквозные, однако синхронизация проходит раз в пол года и то не всегда. Существуют риски недобросовестных работников которые за денюжку могут внести или наоборот снять обременение или ограничение - это что касается почему не совпадают.

Чем это может грозить? поясняю - ПИЗДЕЦОМ, где нибудь в самый не подходящий момент, остановят, снимут с байка и заберут оный.

что делать - покупать байки без косяков вспомните эпопею нешика (хотя байк был абсолютно чистый)

[Макусита]

якут (29.4.2009, 19:28) писал:

что делать - покупать байки без косяков вспомните эпопею нешика (хотя байк был абсолютно чистый)

Все верно - добавлю еще вот что: если вариант не свершился, нужно набраться терпения и ждать свой вариант - без проблемный.

[Shell-68]

cooler (29.4.2009, 16:07) писал:

Пробиваются номера до площадки, тебе выдают доки и ты идешь на площадку, смотрит эксперт, а потом снова в окошко и в этот момент тебя заворачивают если есть косяки.

Имеено так.

Горыныч (29.4.2009, 17:07) писал:

так тут все наобот преобретаем по доверке.

Не повторяйте моих ошибок...