Страница 1 из 1
Детонация На 919
#1
Отправлено 21 Сентябрь 2015 - 01:19
Однозначно богатая смесь.запах несгоревшего бенза на лицо.при разгоне-нагрузке детонирует.был полный сток.второй хозяин в России.жиклеры стояли родные.умельцы посоветовали поставить от волги.один в один,только сечение меньше,не вооруженым глазом видно.думал упадет расход или ехать перестанет.но нет,прет также,расход такой же,при чем на всех диапозонах работы 10-11литров.меньше никогда не было.карбы чистые,винты качества крутил по-всякому,но едет как должен только при 1.5 оборатах качества смеси.под иглами на диафрагмах были шайбочки толщиной с лезвие,убрал,думал повлияет.но нет все так же.даже при работе на холостых оборотах,чувствуется сильный запах несгоревшего бензина.при перегозовках подымливает черным дымом,соответственно свечи всегда в саже.уже не знаю куда лезть.кто чем поможет совет какой либо дать?
#2
Отправлено 21 Сентябрь 2015 - 02:51
igrik030886 (21 Сентябрь 2015 - 01:19) писал:
Однозначно богатая смесь.запах несгоревшего бенза на лицо.при разгоне-нагрузке детонирует.был полный сток.второй хозяин в России.жиклеры стояли родные.умельцы посоветовали поставить от волги.один в один,только сечение меньше,не вооруженым глазом видно.думал упадет расход или ехать перестанет.но нет,прет также,расход такой же,при чем на всех диапозонах работы 10-11литров.меньше никогда не было.карбы чистые,винты качества крутил по-всякому,но едет как должен только при 1.5 оборатах качества смеси.под иглами на диафрагмах были шайбочки толщиной с лезвие,убрал,думал повлияет.но нет все так же.даже при работе на холостых оборотах,чувствуется сильный запах несгоревшего бензина.при перегозовках подымливает черным дымом,соответственно свечи всегда в саже.уже не знаю куда лезть.кто чем поможет совет какой либо дать?
А жиклеры то зачем менял ? Попробуй поставить родные.
#3
Отправлено 21 Сентябрь 2015 - 08:40
удалить весь колхоз, оттуда уже танцевать.
а сейчас непонятно - или неисправность, или расстроили.
а сейчас непонятно - или неисправность, или расстроили.
#6
Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 23:05
Тут обсуждали уже что то похожее по симптомам на 919-ом. В результате выяснилось, что клапана регулировать нужно. Жеклеры создают качество смеси, а не её количество. А количесво уже клапана мерят. Жеклер, на сколько я понимаю карбюраторы, может создавать воздушно бензиновую смесь с разным сечением капелек бензина в ней. Вот на это и влияет диаметр жеклера.Как вариант, автор, проверь зазоры на клапанах.
#7
Отправлено 23 Сентябрь 2015 - 15:31
Однозначно все вернуть на место, после этого уже что то решать!
#9
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 22:32
Тоже самое было и на родных жиклерах!а при чем тут клапана?компрессия 14 во всех цилиндрах!и сколько должно оборотов качества смеси?у меня 1.5 при других значениях не едет и душится.думаю вот на винтах резинки может,их я не смотрел кстати.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1