Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Барабан Сцепления - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Барабан Сцепления

#1 Пользователь офлайн   pauler 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 10 Сентябрь 14

Отправлено 21 Сентябрь 2015 - 21:43

Как открутить гайку на барабане сцепления без приспособы?
Какой то особо умный мастер до меня законтрил её зубилом, да так что она с одной стороны аж намазана на шток.
Как мог развальцевал, но скрутить резкими движениями не получается.
В мануале написано использовать хитрую приспособу 07724-0050002 которая фиксирует барабан.
Если делать упор в двигатель, боюсь поломать эти хрупкие барабаны или блок. Со стороны ведущей звезды тоже пытался.
0

#2 Пользователь офлайн   DIMONdalnoboy 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 190
  • Регистрация: 27 Февраль 13

Отправлено 21 Сентябрь 2015 - 23:14

 pauler (21 Сентябрь 2015 - 21:43) писал:

Как открутить гайку на барабане сцепления без приспособы?
Какой то особо умный мастер до меня законтрил её зубилом, да так что она с одной стороны аж намазана на шток.
Как мог развальцевал, но скрутить резкими движениями не получается.
В мануале написано использовать хитрую приспособу 07724-0050002 которая фиксирует барабан.
Если делать упор в двигатель, боюсь поломать эти хрупкие барабаны или блок. Со стороны ведущей звезды тоже пытался.

берешь два ненужных диска , один ведущий другой ведомый, свариваешь их друг с другом и получаешь приспособу.
0

#3 Пользователь офлайн   ramzess4 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 18 Декабрь 10

Отправлено 21 Сентябрь 2015 - 23:34

 DIMONdalnoboy (21 Сентябрь 2015 - 23:14) писал:

берешь два ненужных диска , один ведущий другой ведомый, свариваешь их друг с другом и получаешь приспособу.

Как можно сварить диск ведущий и ведомый?)) два ведомых другое дело. И приварить к ним рычаг. Можно один по толще. Получится накидной ключ.
0

#4 Пользователь офлайн   pauler 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 10 Сентябрь 14

Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 00:08

 ramzess4 (21 Сентябрь 2015 - 23:34) писал:

Как можно сварить диск ведущий и ведомый?)) два ведомых другое дело. И приварить к ним рычаг. Можно один по толще. Получится накидной ключ.

Металлические диски сцепления чтоли? А если нет лишних дисков, есть еще способы?
Пока есть идея попробовать пневмогайковертом сорвать. Завтра похожу рядом по сервисам, поспрашиваю гайковерт.
0

#5 Пользователь офлайн   Сказочник 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 08 Сентябрь 14

Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 00:37

Ударным пневмо или электро инструментом откручивается легко. Лучше в нейтральной передаче, чтобы не повредить коробку. А внутренний барабан придерживать рукой через тряпку.
Но затягивать таким инструментом нельзя.
Для затяжки, если нет приспособы, можно включить повышенную передачу и зажать задний тормоз.
0

#6 Пользователь офлайн   DIMONdalnoboy 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 190
  • Регистрация: 27 Февраль 13

Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 02:44

 ramzess4 (21 Сентябрь 2015 - 23:34) писал:

Как можно сварить диск ведущий и ведомый?)) два ведомых другое дело. И приварить к ним рычаг. Можно один по толще. Получится накидной ключ.

Признаю дико протупил) вспомнил дрееевний способ, который работал на яве, на которой ведущий диск был металлический как и ведомый, там вставки только в нем были типа как из пробки... Во бля я древний оказывается :)
0

#7 Пользователь офлайн   Ruguj 

  • мотоинвалид
  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 908
  • Регистрация: 08 Ноябрь 07

Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 07:20

У меня тут забава была на 105-ом. Заезжал в ряд на рынок и сцепление кончилось. Итог 80 рублей. Эвакуатор и замена сцепления )
0

#8 Пользователь офлайн   pauler 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 10 Сентябрь 14

Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 17:36

Вообщем жопа какая то.
Дали в автосервисе пневмогайковерт, напихал плотной ткани между барабанами, час крутил пробовал расшатывать, гайка даже на пол миллиметра не двигается.
Что делать с такой гайкой?
Распиливать? Нагревать?
0

#9 Пользователь офлайн   75 Xchita 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 378
  • Регистрация: 21 Январь 15

Отправлено 22 Сентябрь 2015 - 22:50

Болгаркой срезать. Разобрать. А дальше греть остаток газом. Газовым ключом выкручивать. Больше вариантов не вижу, скорее всего заклепали,когда зубилом стучали... Изображение
0

#10 Пользователь офлайн   Сказочник 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 180
  • Регистрация: 08 Сентябрь 14

Отправлено 23 Сентябрь 2015 - 07:55

Можно гравером гайку разрезать, используя маленькие абразивные диски. Процесс будет долгий, но кроме гайки все останется целым. Распиливать лучше в месте паза на валу. После разреза гайки, она открутится легко.
Греть не советую - вал может быть подкален.
0

#11 Пользователь офлайн   ramzess4 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 18 Декабрь 10

Отправлено 24 Сентябрь 2015 - 00:02

Ничего не получится пока гайку острым керном не расклепаешь. Не знаю чего там и как, но там гайка должна контрится керном с завода или после ремонта. Ее надо расклепать. Тогда выкрутится.
0

#12 Пользователь офлайн   pauler 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 15
  • Регистрация: 10 Сентябрь 14

Отправлено 24 Сентябрь 2015 - 15:04

Прикрепленное изображение: 2.jpg
Прикрепленное изображение: 1.jpg

Да, гайка завальцевалась в паз. Если высверливать 3мм сверлом в месте паза, ничего там в коробке от нагрева не умрёт/не вскипит?
0

#13 Пользователь офлайн   DIMONdalnoboy 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 190
  • Регистрация: 27 Февраль 13

Отправлено 24 Сентябрь 2015 - 16:19

Возьми дрель с регулировкой оборотов и медленно в несколько приемов все высверлишь
0

#14 Пользователь офлайн   nom 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 30
  • Регистрация: 28 Август 10

Отправлено 24 Сентябрь 2015 - 21:14

пфф, а двигатель на раме?
0

#15 Пользователь офлайн   ramzess4 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 850
  • Регистрация: 18 Декабрь 10

Отправлено 25 Сентябрь 2015 - 00:21

 pauler (24 Сентябрь 2015 - 15:04) писал:

2.jpg
1.jpg

Да, гайка завальцевалась в паз. Если высверливать 3мм сверлом в месте паза, ничего там в коробке от нагрева не умрёт/не вскипит?

от 3 мм сверла ничего и не нагреется)) засверли так чтобы ничего не мешало ее открутить. Гайковерт не всегда эффективен в этом вопросе. откручивай вручную длинным воротком.
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему