Помощь
И первого сообщения выдержка (АКБ (Varta, весной брал, 9Ah) - проверил, 50 грамм долил электролита (1,2 разбодяжил плотность))
На современных мотоциклах используются АКБ системы AGM.Про эти акб можно прочитать в интернете.
Повторно заливать электролит в них запрещено.Их даже открывать нельзя.
После того,что вы сделали АКБ можно утилизировать.Но это мое ИМХО.
Напряжение На Обмотках Генератора. CBR600F4i слабая зарядка.
#22
alibasov 
- Группа: Members
- Сообщений: 33
- Регистрация: 17 Февраль 15
Отправлено 22 Февраль 2016 - 10:39
EL-IK (25 Ноябрь 2015 - 23:05) писал:
После того,что вы сделали АКБ можно утилизировать.Но это мое ИМХО.
Да не, норм заряжается, держит... но больше 12,8 В. не набирает....
Короче старую крышку покрасил, да и передумал ставить - смутили "отливки" на внутренней стороне... Подумал что внатуре погнута...
В конце января заказал новую крышку - 4200 руб. у офицалов в ФК Моторс. Вот вчера ее новую внедрил.
На новой крыхе нет этих "отливок".
Но чуда вчера не произошло. На холодную заряд 14,6 В., как РР прогревается до адовых температур - заряд падает до 11,5 В.. На оборотах 11,7 В.
У товарища взял самопальный РР от Хонды Х4 - стопудов рабочий. Сеня буду тестить....
#23
alibasov
- Группа: Members
- Сообщений: 33
- Регистрация: 17 Февраль 15
Отправлено 26 Февраль 2016 - 11:45
Примострячил РР - заряд пошел. Из-за особенностей РР на ХХ заряд 14 в. при 5 тыс.об. и включенном свете - 12,5 в.
Короче старое перегревалось и не давало заряд. Прямо как у товарища zidderakt.
Плюс ко всему АКБ умер из-за недозаряда за сезон.
Так что заказал новый РР.
Наверное вопрос исчерпан.. Спасибо за советы)) Всех с наступающей Весной)
