[qwerty88]

Подскажите пожалуйста, мот отказывается крутить больше 3000 оборотов. Чек не горит, все датчики исправны. Говорят могли мозги накрыться

[Gus]

начни с воздушных фильтров

[qwerty88]

Gus (22 Декабрь 2015 - 15:20) писал:

начни с воздушных фильтров

Спасибо) я уже весь пластик раскидал, в том числе и корпус воздухана)

Gus (22 Декабрь 2015 - 15:20) писал:

начни с воздушных фильтров

Я уже прозвонил проводку, датчики, проверил давление топлива, компрессию, свечи, провода. Без результата. Проблема может быть в эбу(мозгах)?

[Ted]

qwerty88 (22 Декабрь 2015 - 15:45) писал:

Спасибо) я уже весь пластик раскидал, в том числе и корпус воздухана)


Я уже прозвонил проводку, датчики, проверил давление топлива, компрессию, свечи, провода. Без результата. Проблема может быть в эбу(мозгах)?

А ошибки моргают какие-нибудь? Какова предыстория?

[Серёжа]

мб топливный фильтр забит

[Nikita CBR 06]

Серёжа (22 Декабрь 2015 - 17:11) писал:

мб топливный фильтр забит

На холостых крутит?

[qwerty88]

До 3000тысяч крутит в любом состоянии. Давление в норме, нижние форсунки брызгают.

Предъистории нет, забрал такой, думал проблема в бензонасосе. Замена бензонасоса ничего не дала. На приборке ошибок нет. Через диагностический разъём не читается(программа видимо не Та).

Ted (22 Декабрь 2015 - 17:07) писал:

А ошибки моргают какие-нибудь? Какова предыстория?

До 3000тысяч крутит в любом состоянии. Давление в норме, нижние форсунки брызгают.

Предъистории нет, забрал такой, думал проблема в бензонасосе. Замена бензонасоса ничего не дала. На приборке ошибок нет. Через диагностический разъём не читается(программа видимо не Та).

[Ted]

qwerty88 (22 Декабрь 2015 - 19:01) писал:

До 3000тысяч крутит в любом состоянии. Давление в норме, нижние форсунки брызгают.

Предъистории нет, забрал такой, думал проблема в бензонасосе. Замена бензонасоса ничего не дала. На приборке ошибок нет. Через диагностический разъём не читается(программа видимо не Та).


До 3000тысяч крутит в любом состоянии. Давление в норме, нижние форсунки брызгают.

Предъистории нет, забрал такой, думал проблема в бензонасосе. Замена бензонасоса ничего не дала. На приборке ошибок нет. Через диагностический разъём не читается(программа видимо не Та).

Раз предыстории нет, может быть все, что угодно - может, цепь распредвала на один зуб смещена, например. Или компрессии нет. Программа не может быть не та - ошибки читаются в любой программе. Лампочка FI загорается при включении зажигания? Гаснет потом через две секунды?

[qwerty88]

На счёт лампочки, уточню завтра. Цепь проверяли, и датчик положения валов тоже в порядке. Любую фишку скидываешь с датчиков. Загорается ошибка и мот не заводится.

[75 Xchita]

Первый раз такое вижу/слышу, попробуй найти нормальный мозг. Если проблема останется. Тогда дело в железе. А работает то как ровно? Не стреляет, не чихает? Посмотри ещё датчик положения дроссельной заслонки. Иногда сам он целый, внутри может зубья сорвать.

[Белый Орел]

Проверь проводку которая идет к датчику положения дроссельной заслонки, да и сам датчик( TPS). Думаю проблема в этом.

Какое-нибудь доп оборудование установлено на мотоцикле?

[qwerty88]

Белый Орел (23 Декабрь 2015 - 12:37) писал:

Проверь проводку которая идет к датчику положения дроссельной заслонки, да и сам датчик( TPS). Думаю проблема в этом.

Какое-нибудь доп оборудование установлено на мотоцикле?

Выхлоп заменён. Что за датчик TPS ? Где находится?

[Белый Орел]

qwerty88 (23 Декабрь 2015 - 16:20) писал:

Выхлоп заменён. Что за датчик TPS ? Где находится?

Датчик положения дроссельных заслонок ( TPS), находится на левой стороне корпуса дроссельных заслонок. Так-же обязательно проверь не пережаты ли трубочки датчика MAP( на фото тоже видны). Если они пережаты, то датчик не зарегистрирует должного увеличение давления во впускном коллекторе( несмотря на то что сам датчик рабочий) и мозги не добавят топлива в смесь и как бы ты ручку не крутил, обороты не повысятся.

[attachment=36989:s-l1600 (3).jpg]

[Ted]

qwerty88 (23 Декабрь 2015 - 16:20) писал:

Выхлоп заменён. Что за датчик TPS ? Где находится?

TPS = Throttle Position Sensor (Датчик положения дроссельной заслонки). Находится на оси дроссельных заслонок, вроде на 04 годе слева по ходу движения.

[qwerty88]

Все датчики проверил, шланг тоже. Ошибок никаких не выдаёт. На холодную крутит до 3000, на горячую 2200-2600... Любую фишку с датчиков скидываешь, выдает ошибку и перестаёт заводиться..... Компрессия в норме... Мотор работает ровно....

Белый Орел (23 Декабрь 2015 - 16:47) писал:

Датчик положения дроссельных заслонок ( TPS), находится на левой стороне корпуса дроссельных заслонок. Так-же обязательно проверь не пережаты ли трубочки датчика MAP( на фото тоже видны). Если они пережаты, то датчик не зарегистрирует должного увеличение давления во впускном коллекторе(
несмотря на то что сам датчик рабочий) и мозги не добавят топлива в смесь и как бы ты ручку не крутил, обороты не повысятся.

s-l1600 (3).jpg

Все датчики проверил, шланг тоже. Ошибок никаких не выдаёт. На холодную крутит до 3000, на горячую 2200-2600... Любую фишку с датчиков скидываешь, выдает ошибку и перестаёт заводиться..... Компрессия в норме... Мотор работает ровно....

[75 Xchita]

Друг, датчик положения дросселей может быть в норме. Но при этом стоять криво, либо в нем сорваны зубчики. Просто скидыванием проводов его не проверить. Попробуй другой мозг подключить. Может в них дело.

[qwerty88]

75 Xchita (24 Декабрь 2015 - 07:30) писал:

Друг, датчик положения дросселей может быть в норме. Но при этом стоять криво, либо в нем сорваны зубчики. Просто скидыванием проводов его не проверить. Попробуй другой мозг подключить. Может в них дело.

Датчик был мертвый, проверили осциллографом. Заменил на б.у. От америкоса, а мой мот европеец. На картинках он с проводом, а мне пришёл без. Может быть в этом дело?

[Белый Орел]

qwerty88 (25 Декабрь 2015 - 17:30) писал:

Датчик был мертвый, проверили осциллографом. Заменил на б.у. От америкоса, а мой мот европеец. На картинках он с проводом, а мне пришёл без. Может быть в этом дело?

Чет я ничего не понял, ты же пару постов назад писал что датчик в норме, а тут уже что датчик мертвый то что ты его менял. Также ты говорил что предыстории у мота нет, а тут оказывается есть.

Что-бы мы все быстрее помогли тебе разобраться, давай полную и исчерпывающую информацию.

По симптомам, деля скорее всего в датчике TPS либо его проводке

[qwerty88]

Предъистории нет. То, что датчик был мёртвый, выяснилось в ходе ремонта, и на форум я написал после его замены. Ошибок не выдаёт не каких. Спасибо за совет. На следующей неделе переставлю мозг на другой мот и ясно будет

[75 Xchita]

Скорее всего из за твоего датчика, либо сам датчик. Говоришь не от твоей версии. Либо его не корректная установка.