[vitoschv1982]

мото плохо заводится на горячую и слаб на низах

[RamzeS]

в сервис

[75 Xchita]

RamzeS (24 Декабрь 2015 - 01:21) писал:

в сервис

Прихватив новый блок...

[RuslanCBR1]

vitoschv1982 (23 Декабрь 2015 - 23:55) писал:

мото плохо заводится на горячую и слаб на низах

04-07 год?
Забыл добавить к симптомам что масло жрет.
Ищи блок или мотор, блок - видишь что берешь, мотор - веришь на слово, но мотор выгоднее.

[RamzeS]

RuslanCBR1 (24 Декабрь 2015 - 10:15) писал:

04-07 год?
мотор - веришь на слово, но мотор выгоднее.

можно заморочиться и эндоскопом посмотреть

[75 Xchita]

Автор, чтобы было понятно. По описанным симптомам 90% того что в твоём блоке цилиндров имеются как минимум жесткие задиры, а как максимум трещина между 2м и 3м цилиндрами. Отсюда такие симптомы. Есть вариант и Вера в сказки про "залёгшие" кольца, т тд но, мне кажется замерив компрессию сразу многое поймёшь.

[Nikita CBR 06]

Через пару лет живых совсем не останется

[vitoschv1982]

спасибо .да верно я не сказал что масло ест. друзья я сам в сервисе работал и понимаю что надо с начало
компрессию мерить .но так не хочется туда лезть . поэтому и спрашиваю что может еще быть кроме этого .я купил его три года назад в бульбе под конец сезона и не успел его почувствовать все таки первый литр.но наследующий год понял что не все в порядке.как-то он на низах слабоват и масло стал есть.потом авария и сеи-час пытаюсь сделать его.запчасти сами знаете по нынешним временам стали стоить вот и хочу понять что дешевле будет движок покупать или с вашей помощью сделать если таков есть шанс.заранее всем спасибо.

[Белый Орел]

vitoschv1982 (26 Декабрь 2015 - 04:37) писал:

спасибо .да верно я не сказал что масло ест. друзья я сам в сервисе работал и понимаю что надо с начало
компрессию мерить .но так не хочется туда лезть . поэтому и спрашиваю что может еще быть кроме этого .я купил его три года назад в бульбе под конец сезона и не успел его почувствовать все таки первый литр.но наследующий год понял что не все в порядке.как-то он на низах слабоват и масло стал есть.потом авария и сеи-час пытаюсь сделать его.запчасти сами знаете по нынешним временам стали стоить вот и хочу понять что дешевле будет движок покупать или с вашей помощью сделать если таков есть шанс.заранее всем спасибо.

Дешевле будет купить "новый бэушний" двигатель. Но учитывая что мот стремительно морально устаревает и хороший двиг сейчас днем с огнем не сыскать, радикальным решением будет раздербанить этот и продать по запчастям и в конечном итоге купить свежий мот.

[75 Xchita]

Ну или если сильно нравиться мотоцикл. Замерить все таки компрессию, убедиться что двиг помирает. И поставить другой мотор, ездить и радоваться.

[Nikita CBR 06]

Ну можно немножко оптимизма добавить у меня примерно так было, слабый на низах, и тяжеловато заводился на горячую. С низами вопрос был решен установкой стокового глушителя, у старого заслонка была убрана вообще. А с заводом на горячую помог новый стартер и оригинальный аккумулятор
Но все эти действия были после замера компрессии, которая была ровная во всех горшках, и проверки цилиндров на наличие трещин с помощью камеры, трещин не было, но вот цилиндры были потерты, но это уже другая история, для хОНДЫ вполне нормальная и особо ни на что не влияющая (благодаря стараниям японских инженеров, примерно после 2002 года, для меня эта марка не может начинаться с большой буквы).
Так что проверь компрессию, если порядок, то может мотор еще и не потерян

[75 Xchita]

Nikita CBR 06 (28 Декабрь 2015 - 16:29) писал:

Ну можно немножко оптимизма добавить у меня примерно так было, слабый на низах, и тяжеловато заводился на горячую. С низами вопрос был решен установкой стокового глушителя, у старого заслонка была убрана вообще. А с заводом на горячую помог новый стартер и оригинальный аккумулятор
Но все эти действия были после замера компрессии, которая была ровная во всех горшках, и проверки цилиндров на наличие трещин с помощью камеры, трещин не было, но вот цилиндры были потерты, но это уже другая история, для хОНДЫ вполне нормальная и особо ни на что не влияющая (благодаря стараниям японских инженеров, примерно после 2002 года, для меня эта марка не может начинаться с большой буквы).
Так что проверь компрессию, если порядок, то может мотор еще и не потерян

Так тоже можно...