[mrsmit]

Всем привет, это снова я

Такая проблема : примерно 2-3 недели назад появился звук из двигла, который можно словами описать примерно так - цик-цик-цик-цик, звук равномерный с равными интервалами примерно за 1/3 сек(+-). Отчетливо слышен на холостых, на холодную и горячую одинаковой тональности, после где то 4 тыс вроде пропадает, но понять невозможно из за прямотока.
Ну и еще такой симптом-иногда нестабильно работает на холостых после старта, но достаточно газануть хорошенько-все приходит в норму. Один раз завел и без подгазовки медленно поехал в пробке, дак через метров 30 тупо заглох, потом завел, газанул-все ок. Раньше такого точно не было.

Что может быть-цепь ГРМ, натяжитель, клапана или что посерьезнее ?

PS пробег 29 тыс по спидометру, возможно даже не скрученый =)

[75 Xchita]

Мотоцикл то какой? Год? По симптомам смотри топливную систему, причём с бензонасоса до форсунок. Как вариант свечи. Замерь компрессию. В общем диагностику надо сделать. Если не чего не даст, тогда смотреть глубже.

[mrsmit]

 75 Xchita (04 Январь 2016 - 15:28) писал:

Мотоцикл то какой? Год? По симптомам смотри топливную систему, причём с бензонасоса до форсунок. Как вариант свечи. Замерь компрессию. В общем диагностику надо сделать. Если не чего не даст, тогда смотреть глубже.

в примечании темы же указал-CBR1000 04 года
Проблемы с топливной системой обьяснили бы траблы с оборотами на ХХ, но никак не механические звуки из двигла..

[DIMONdalnoboy]

 mrsmit (05 Январь 2016 - 06:22) писал:

в примечании темы же указал-CBR1000 04 года
Проблемы с топливной системой обьяснили бы траблы с оборотами на ХХ, но никак не механические звуки из двигла..

Тебе человек за явные траблы отписал, а что ты хочешь услышать про Звуки ЦикЦик..? Без обид, но это будет гадание на кофейной гуще, ибо таких звуков в моте дохерища! Кто то кладет хер и катает пока кулак дружбы не увидет , кто то запаривается на абсолютно безобидные шумы... От детонации из за говняного бенза , до самых жутких вещей. Попробуй более подробно описать звуки и после чего, при каких ситуациях вылазят. А то я как то раз вот без шлема прокатился, чуток... И охренел сколько этих цик циков услышал

[mrsmit]

 DIMONdalnoboy (05 Январь 2016 - 07:59) писал:

Тебе человек за явные траблы отписал, а что ты хочешь услышать про Звуки ЦикЦик..? Без обид, но это будет гадание на кофейной гуще, ибо таких звуков в моте дохерища! Кто то кладет хер и катает пока кулак дружбы не увидет , кто то запаривается на абсолютно безобидные шумы... От детонации из за говняного бенза , до самых жутких вещей. Попробуй более подробно описать звуки и после чего, при каких ситуациях вылазят. А то я как то раз вот без шлема прокатился, чуток... И охренел сколько этих цик циков услышал

ну все же лучше запариться из за возможной ерунды, чем потом попасть на капиталку двигла, тем более в той стране где я живу-это проблема проблем, начиная от отсутствия запов в наличии до отсутствия грамотных механиков по таким мотикам, а сам я могу сделать в мотике какой угодно ремонт кроме двигла, ибо опыта в ремонте движки-ноль.

Что касается звука-мне казалось я вполне подробно описал его в первом посте, но могу повторить : появляется на холостых сразу же после завода мота, что на холодную что на горячую-тональность одна и та же, раньше такого звука 100% не было. Звук равномерный, при повышении оборотов если и меняет частоту-то незначительно, после 4 тыс становится не понятно из за шума прямотока-исчез он или нет. По звучанию это именно цокот, подробнее я даж не знаю как описать. Может позже попробую записать видео, но не уверен что звук будет слышен за прямотоком

[Anri]

Попроси помощника чтоб большим полотенцем подержал дырку прямотоко, будет намного тише, ну и на ютюб !

[DEN919]

цик-цик и заглох без прогазовки это две проблемы)))
заглох-смотри безонасос/фильтр и тд
цик-цик может быть от просечки в выпуске. система выпуска оригинал или нет? (особенно штаны)

[mrsmit]

 DEN919 (05 Январь 2016 - 12:20) писал:

система выпуска оригинал или нет? (особенно штаны)

все оригинал кроме непосредственно самого конца. Что касается звука-он 100% из движки идет

 Anri (05 Январь 2016 - 12:01) писал:

Попроси помощника чтоб большим полотенцем подержал дырку прямотоко, будет намного тише, ну и на ютюб !

таки мысль, на днях замучу =))

[DEN919]

может как раз из под колец уплотнительных между гбц и штанами сечь. как раз цик-цик будет

[mrsmit]

 DEN919 (05 Январь 2016 - 14:31) писал:

может как раз из под колец уплотнительных между гбц и штанами сечь. как раз цик-цик будет

к сожалению нет, звук именно из двигла.

Собственно седня скинул нижний пластик и записал видосы, звук отчетливо слышно :

https://youtu.be/KdvP1-jfthw старт на холодную, здесь четко слышно звук с 42 сек

https://youtu.be/pfThgaruGYM здесь с правой стороны двигла

https://youtu.be/NaG2USpICkE здесь чутка подгазовываю (не выше 200-300 оборотов) и отчетливо слышно брякание и как будто бы именно цепи. Ну как бы проблема в том что я ни разу не слышал звук растянутой цепи ГРМ и поэтому утверждать не берусь конечно же =)

[oleg36]

Не пойму, только у меня мот стоит на зимовке и не заводится до весны, а потом с пол тычка и все, работает как часики!? Это к чему?- зачем зимой мот крутить, заводить, ведь пишут многие сейчас, получается в морозы заеб...ть движок! А летом что типа ездили и ждали, как говорится хороший стук рано или поздно на ружу вылезет?!

[mrsmit]

 oleg36 (06 Январь 2016 - 09:55) писал:

Не пойму, только у меня мот стоит на зимовке и не заводится до весны, а потом с пол тычка и все, работает как часики!? Это к чему?- зачем зимой мот крутить, заводить, ведь пишут многие сейчас, получается в морозы заеб...ть движок! А летом что типа ездили и ждали, как говорится хороший стук рано или поздно на ружу вылезет?!

если ты конкретно мне-то у меня вечное лето, температура редко опускается ниже +29, езжу каждый день. Ну как замена фаеру у меня еще есть древняя Тинейра 660 91 года, но на ней особо не погоняешь ибо макс скорость порядка 150 км/ч, а комфортная 100 км/ч

[Nikita CBR 06]

Купи наушники как у доктора, только со штырьком, за 200 рублей и послушай форсунки, именно от них у меня ушёл звук, очень похожий на ЦИК ЦИК, иногда был звук а иногда нет, это фигня.

[75 Xchita]

По моему тоже форсунки хлопают. По машинам знаю что это из-за не полной наполняемости форсунок. По причине низкого давления топлива. Автор, проверь давление в топливной системе. Возможно заправился где то и фильтр подзабился. Как вариант...

[mrsmit]

 75 Xchita (06 Январь 2016 - 11:58) писал:

По моему тоже форсунки хлопают. По машинам знаю что это из-за не полной наполняемости форсунок. По причине низкого давления топлива. Автор, проверь давление в топливной системе. Возможно заправился где то и фильтр подзабился. Как вариант...

не ну топливную систему в любом случае не помешает проверить, как минимум пройти квест с заменой топливного фильтра с распайкой и последующей запайкой оного. Но на видео ясно слышно что звук откуда то из нижней части двигла, именно металлический.
В интернетах вычитал что можно на заведенном движке попробовать чутка крутануть натяжитель отверткой. И если звук исчезнет/станет тише-то это 100% натяжитель/ГРМ/все вместе. Завтра попытаюсь провести эту операцию.

 Nikita CBR 06 (06 Январь 2016 - 11:41) писал:

Купи наушники как у доктора, только со штырьком, за 200 рублей и послушай форсунки, именно от них у меня ушёл звук, очень похожий на ЦИК ЦИК, иногда был звук а иногда нет, это фигня.

чет не врубился-как это послушать форсунку ? по подробнее операцию опиши-что демонтировать и куда конкретно стетоскоп прикладывать ?

[Белый Орел]

 mrsmit (06 Январь 2016 - 07:06) писал:

к сожалению нет, звук именно из двигла.

Собственно седня скинул нижний пластик и записал видосы, звук отчетливо слышно :

https://youtu.be/KdvP1-jfthw старт на холодную, здесь четко слышно звук с 42 сек

https://youtu.be/pfThgaruGYM здесь с правой стороны двигла

https://youtu.be/NaG2USpICkE здесь чутка подгазовываю (не выше 200-300 оборотов) и отчетливо слышно брякание и как будто бы именно цепи. Ну как бы проблема в том что я ни разу не слышал звук растянутой цепи ГРМ и поэтому утверждать не берусь конечно же =)

Да ну о чем вы говорите, какие к черту форсунки!


Клапан( или несколько) у тебя стучит(ат), как раз с 42-ой секунды и слышно.

[oleg36]

Везунчик(+2...-30), а у тебя клапана звенят.

[mrsmit]

 Белый Орел (06 Январь 2016 - 21:45) писал:

Да ну о чем вы говорите, какие к черту форсунки!


Клапан( или несколько) у тебя стучит(ат), как раз с 42-ой секунды и слышно.

т.е. это 100% не ГРМ ?
Но если клапана-то почему на горячую звук такой же ? Вроде должен при прогреве зазор уменьшаться и не стучать уже ? Или в сильно запущенных случаях и на горячую стучит ?

 oleg36 (06 Январь 2016 - 22:53) писал:

Везунчик(+2...-30), а у тебя клапана звенят.

херассе перепады температуры

[Белый Орел]

 mrsmit (07 Январь 2016 - 06:00) писал:

т.е. это 100% не ГРМ ?
Но если клапана-то почему на горячую звук такой же ? Вроде должен при прогреве зазор уменьшаться и не стучать уже ? Или в сильно запущенных случаях и на горячую стучит ?


херассе перепады температуры

Может для тебя это будет сюрпризом, но при прогреве зазор между кулачком распредвала и толкателем клапана увеличивается. А так как на мотоциклах нет гидрокомпенсаторов, то шум при прогреве не только никуда не уходит, а как правило становиться еще громче( это зависит от характеристик твоего масла, насколько жидким оно становится и как хорошо "глушит" удары металл о металл)

Поверь на слово, этот звук от клапанов.

[mrsmit]

 Белый Орел (07 Январь 2016 - 12:30) писал:

Может для тебя это будет сюрпризом, но при прогреве зазор между кулачком распредвала и толкателем клапана увеличивается. А так как на мотоциклах нет гидрокомпенсаторов, то шум при прогреве не только никуда не уходит, а как правило становиться еще громче( это зависит от характеристик твоего масла, насколько жидким оно становится и как хорошо "глушит" удары металл о металл)

Поверь на слово, этот звук от клапанов.

вообще реально сюрприз, я всегда считал что самый адовый звук как раз на холодную =) А вообще ты наверно прав, седня вот проехал буквально 20 км, по делам мотанулся-звук при температуре 91 градус был реально сильнее, как будто в мотике оркестр посилился, походу там вообще жесть полная началась с клапанами.
Но в любом случае-благодарю, буду разбирать теперь мотик до клапанной крышки, заодно и компрессию померю и свечи заценю.