Страница 1 из 1
"тюнинг" Выхлопа Cbr1000Rr 2007
#2
Отправлено 17 Январь 2016 - 14:54
meddes (17 Январь 2016 - 14:25) писал:
Добрый день, форумчане!
У меня мот CBR1000RR 07 Европеец с катализатором, я думаю его срезать, какие плюсы и минусы данной операции? лямбда-зонд стоит после катализатора и она не срежится
Стоит прямоточная банка
Что будет с провалами и как сильно это будет ощутимо/расходом топлива(важный элемент) потому что и так жрет не меньше 10 литров/звуком громче или без разницы/пламя с выхлопа будет лететь, если да то как сильно и мешает ли, не спалит ли хвост (у меня стоит короткая банка) ?
И как это все отобразиться на двигателе?
Прошу писать только тех, кто делал данную операцию, спасибо
У меня мот CBR1000RR 07 Европеец с катализатором, я думаю его срезать, какие плюсы и минусы данной операции? лямбда-зонд стоит после катализатора и она не срежится
Стоит прямоточная банка
Что будет с провалами и как сильно это будет ощутимо/расходом топлива(важный элемент) потому что и так жрет не меньше 10 литров/звуком громче или без разницы/пламя с выхлопа будет лететь, если да то как сильно и мешает ли, не спалит ли хвост (у меня стоит короткая банка) ?
И как это все отобразиться на двигателе?
Прошу писать только тех, кто делал данную операцию, спасибо
какова цель эксперимента? стоит ли топливный контроллер? изменится все, но не в лучшую сторону.
#4
Отправлено 17 Январь 2016 - 16:53
Предлагаю на тему удаления катализатора наложить табу, как на обсуждение масел...
#6
Отправлено 17 Январь 2016 - 22:20
meddes (17 Январь 2016 - 15:03) писал:
Цель эксперимента - улучшить выхлоп, скинуть вес, возможно чтобы немного стреляло пламенем(в пределах разумного), но пугает 2 стороны - больше всего это расход топлива и звук, потому что и так сейчас орет как дикий из-за банки коротыша))
#7
Отправлено 18 Январь 2016 - 15:14
По хорошему паверкомандер и на стенд, я лично ничего не вырезал. Нулевики не ставь без павера будет беднить смесь. На стенде все грамотно откорректируют.
#8
Отправлено 18 Январь 2016 - 16:45
ramzess4 (17 Январь 2016 - 22:20) писал:
Странный народ пошел. Умные ускоглазые придумывают, а Русские (дураки) эксперементы ставят))) Может на кошках лучше? а то так сложилось что выхлоп это сложное техническое устройство к изменению геометрии которого нужен продуманный и комплексный подход, особенно с европейкой.
Вот правильно сказано
А на сколько ты хочешь вес уменьшить, на 1-2 кило, так это проще в спортзал сгонять и по 5 литров в бак заливать, тогда полетит
#9
Отправлено 18 Январь 2016 - 21:48
Nikita CBR 06 (18 Январь 2016 - 16:45) писал:
Вот правильно сказано
А на сколько ты хочешь вес уменьшить, на 1-2 кило, так это проще в спортзал сгонять и по 5 литров в бак заливать, тогда полетит
А на сколько ты хочешь вес уменьшить, на 1-2 кило, так это проще в спортзал сгонять и по 5 литров в бак заливать, тогда полетит
катализатор не весит даже килограмма. да и для чего в городе вес уменьшать??? есть такая особенность у людей "самодурство" от слово "самодур"
#10
Отправлено 18 Январь 2016 - 21:52
Хочешь звука м что-бы ехал и было все круто)
Ставь полный выхлоп,командер и настраивай на стенде!
Хочешь Дешего и чтобы звучало и огонёк был.
Бери в руки болгарку)))и нах некого не слушай)))раздрочи свою стоковую трубу,вот только особо это нечего не даст точнее вообще не чего,только испортишь и будет неправильно работать.
Ставь полный выхлоп,командер и настраивай на стенде!
Хочешь Дешего и чтобы звучало и огонёк был.
Бери в руки болгарку)))и нах некого не слушай)))раздрочи свою стоковую трубу,вот только особо это нечего не даст точнее вообще не чего,только испортишь и будет неправильно работать.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1