Страница 1 из 1
Help,help, Help Power Commander
#1
Отправлено 05 Март 2016 - 20:46
Всем привет.))) ОбьЯсню свою ситуацию в крадце. На мот был установлен power commander 5 с мота другого модельного года. Гдето я читал что так кто-то делал. Но не могу найти кто и как это делал и как в него залить прошивку от нужного мне мота????
#2
Отправлено 05 Март 2016 - 21:20
zibz61 (05 Март 2016 - 20:46) писал:
Всем привет.))) ОбьЯсню свою ситуацию в крадце. На мот был установлен power commander 5 с мота другого модельного года. Гдето я читал что так кто-то делал. Но не могу найти кто и как это делал и как в него залить прошивку от нужного мне мота????
Залить прошивку можно, подключив PC к компьютеру и скачав необходимую карту вот здесь powercommander.com
#3
Отправлено 05 Март 2016 - 21:44
Ted (05 Март 2016 - 21:20) писал:
Залить прошивку можно, подключив PC к компьютеру и скачав необходимую карту вот здесь powercommander.com
Насколько это практично и болезненно,ли для мотора?
На моте стоит полный выхлоп,штатный воздушный фильтр,пользую в городе.
Вот думаю на стенд или так залить карту)
#5
Отправлено 05 Март 2016 - 21:55
zibz61 (05 Март 2016 - 20:46) писал:
Всем привет.))) ОбьЯсню свою ситуацию в крадце. На мот был установлен power commander 5 с мота другого модельного года. Гдето я читал что так кто-то делал. Но не могу найти кто и как это делал и как в него залить прошивку от нужного мне мота????
Мы делали несколько раз, от разных марок на другие марки...
М\Подключаешь к компу, берешь карту от того мота для которого ПК в неё вставляешь данные (таблицу) для мота на который поставил... Эдакий хак первоклассника )))
#6
Отправлено 05 Март 2016 - 22:11
Ted (05 Март 2016 - 21:51) писал:
Залей так, не понравится, езжай на стенд.
для квик-шифтера то же заливать надо?(Bazzaz)
Или просто нужно настроить чувствительность
Ted.Можно еще вопрос тебе
Систему P-air я убрал,два шланга соединил сквозной трубкой.На предыдущих мотах было так же.Каналы были очень сильно грязные,их надо чистить или лучше клапанP-air на место поставить?)
#7
Отправлено 05 Март 2016 - 22:27
Zyr (05 Март 2016 - 22:11) писал:
для квик-шифтера то же заливать надо?(Bazzaz)
Или просто нужно настроить чувствительность
Ted.Можно еще вопрос тебе
Систему P-air я убрал,два шланга соединил сквозной трубкой.На предыдущих мотах было так же.Каналы были очень сильно грязные,их надо чистить или лучше клапанP-air на место поставить?)
Или просто нужно настроить чувствительность
Ted.Можно еще вопрос тебе
Систему P-air я убрал,два шланга соединил сквозной трубкой.На предыдущих мотах было так же.Каналы были очень сильно грязные,их надо чистить или лучше клапанP-air на место поставить?)
С такими вопросами лучше к Дэну919 или к Вике из motorradhof. Я электронщик.
Для квикшифетра, думаю, только чувствительность. Принципиально, они одинаковые, вроде.
#9
Отправлено 06 Март 2016 - 22:14
OPEX 4TO HADO (05 Март 2016 - 21:55) писал:
Мы делали несколько раз, от разных марок на другие марки...
М\Подключаешь к компу, берешь карту от того мота для которого ПК в неё вставляешь данные (таблицу) для мота на который поставил... Эдакий хак первоклассника )))
М\Подключаешь к компу, берешь карту от того мота для которого ПК в неё вставляешь данные (таблицу) для мота на который поставил... Эдакий хак первоклассника )))
В ручную переписывать всю таблицу? Я просто далёк от компа и даже для хака первоклашки)))
Поделиться темой:
Страница 1 из 1