[xobotan]

И так проблем началась с того, что на прогретом моторе (При температуре свыше 75 градусов, до все нормально) загорелась лампочка неисправности совместно с уровнем масла, в этот же момент был проверен уровень масла (которое совсем новое мотюль 7100 10в40) с ним было все в порядке. Был заменен датчик давления масла, не помогло, после чего произвели замер давления, который показал примерно 0,45, но при увеличении оборотов давление повышалось свыше 6 очков, и так суть вопроса заключается в том, что как известно проблема может заключаться в двух вещах:
- масленный насос
- вкладыши
как определить с максимально возможной уверенностью в чем именно поломка, как проверить?

еще, не каких шумов и проблем с запуском нету..

[zidderakt]

Я конечно ни разу не специалист, но мануал гласит следующее.



Т.е. 5 очков должно быть при 5400 оборотах. Про замер на холостых - ни слова.

[SiZE]

 xobotan (09 Март 2016 - 11:50) писал:

как определить с максимально возможной уверенностью в чем именно поломка, как проверить?

Только вскрытие и дефектовка. И лучше вовремя заменить вкладыши, чем колено. Мне в свое время и вкладыши и насос пришлось поменять разом.

[Одинокий Волк]

Только не путайте температуру охлаждающей жидкости с температурой масла. Давление масла в мануале указано при температуре МАСЛА выше 80 градусов Цельсия, а не двигателя. Температура масла сильно опаздывает в сравнении с температурой охлаждающей жидкости в двигателе.
Конечно, понять в чём именно суть не разобрав ДВС невозможно. Давление на 5400 сколько при температуре масла 80? Если выше 5, то насос может быть вполне живым.
Может быть масло палёное? Не обратил внимание, когда заливал, не слишком ли оно жидковато?
Вполне логично, что как только масло прогревается, так и давка масла падает.
Ещё, возможно, фильтр масляный бракованый.
Масляный насос ведь у нас цепью приводится в движение? Может быть она растянулась?

У меня в машине масло синтетика 0-40. При заводке даже сейчас в +5 давление масла на ХХ 5.5 Бар, и когда масло (заметно позже антифриза) прогревается до рабочей температуры, падает до 1 с небольшим.

[xobotan]

Фильтр заменил - не помогло, масло на ощупь нормальное не вода, приеду сегодня померию давление на 5400 оборотах

[stas]

 Одинокий Волк (09 Март 2016 - 13:50) писал:

Давление масла в мануале указано при температуре МАСЛА выше 80 градусов Цельсия, а не двигателя.

это откуда такой вывод?
зы. там так-то теплообменник стоит...

[xobotan]

Ещё для размышлений, двигатель разбирался для замены 2-й передачи, на вид вкладыши были живы. После сборки в движении не находился и давление пропало, до разборки все было (лампочка не сигнализировала) норм.

[Сказочник]

Редукционный клапан может подклинивать, но вероятность этого мала.

[ramzess4]

 xobotan (09 Март 2016 - 14:45) писал:

Ещё для размышлений, двигатель разбирался для замены 2-й передачи, на вид вкладыши были живы. После сборки в движении не находился и давление пропало, до разборки все было (лампочка не сигнализировала) норм.

странные вы люди. не судьба было скрутить блок, промерить колено и вкладыши, рассчитать зазор и сделать выводы? что же вы все как волк из анекдота все на глаз определяете? Вкладыши меняют вид когда они провернуты или стук на гране проворота. Маслонасос это сердце мотора!! как можно разобрать и не промерить насос?

 Одинокий Волк (09 Март 2016 - 13:50) писал:

Масляный насос ведь у нас цепью приводится в движение? Может быть она растянулась?

Допустим растянулась, и что, насос вращаться перестанет?

[xobotan]

А как проверить масленный насос?

[ramzess4]

 xobotan (09 Март 2016 - 16:46) писал:

А как проверить масленный насос?

снять и промерить. в мануале есть все картинки и цифры по зазорам.

[Сказочник]

Если насос жрал куски шестерни, то это будет видно и без замеров.

[xobotan]

куплен насос (Б/у), сегодня будут эксперименты) будет замерено давление на 80 градусах и 5400 оборотов, слито масло, заменен насос, залито масло и произведем повторные замеры)

[Сказочник]

Не помню как на твоем моте насос снимается, но если будешь снимать поддон, то не поленись проверить визуально редукционный клапан, а еще лучше перебери его.

[xobotan]

поддон снимать буду, насос стоит за сцеплением)

[Сказочник]

Еще для размышления))

Не забыл ли поставить жиклеры в системе подачи масла в валы коробки при соединении половин картера?

[xobotan]

 Сказочник (09 Март 2016 - 19:34) писал:

Еще для размышления))

Не забыл ли поставить жиклеры в системе подачи масла в валы коробки при соединении половин картера?

не я собирал, я из разряда принеси падай, но сегодня узнаю)))

[xobotan]

Скорее всего виной ресивер который был обнаружен в картере

[Сказочник]

 xobotan (10 Март 2016 - 00:21) писал:

Скорее всего виной ресивер который был обнаружен в картере

Что это такое? Фото в студию)

[xobotan]

И так я приехал завел, дождался 80 градусов, тахометр на 5400 давление 3.8 выводов никаких решил разбирать,слил масло, снял сцепление, вытащил насос, осмотрели насос ни каких недочетов выявлено не было, решили раз разобрали снимать поддон, чтоб посмотреть сетку и редукционный клапан. Сняв поддон на дне был обнаружен маленький предмет, на фото, долгие поиски от куда он там взялся не принесли успехов и место установки найдено не было, придя домой, открыв мануал и долгое внимательное его изучение привело к тому что схожим по форме оказался только РЕСИВЕР на картинке под номером 2






и так вопрос из этого это он? то что я указал на мануале? и мог бы он повлиять на давление масла?