Давление Масла honda cbr 929
#1
Отправлено 09 Март 2016 - 11:50
- масленный насос
- вкладыши
как определить с максимально возможной уверенностью в чем именно поломка, как проверить?
еще, не каких шумов и проблем с запуском нету..
#4
Отправлено 09 Март 2016 - 13:50
Конечно, понять в чём именно суть не разобрав ДВС невозможно. Давление на 5400 сколько при температуре масла 80? Если выше 5, то насос может быть вполне живым.
Может быть масло палёное? Не обратил внимание, когда заливал, не слишком ли оно жидковато?
Вполне логично, что как только масло прогревается, так и давка масла падает.
Ещё, возможно, фильтр масляный бракованый.
Масляный насос ведь у нас цепью приводится в движение? Может быть она растянулась?
У меня в машине масло синтетика 0-40. При заводке даже сейчас в +5 давление масла на ХХ 5.5 Бар, и когда масло (заметно позже антифриза) прогревается до рабочей температуры, падает до 1 с небольшим.
#5
Отправлено 09 Март 2016 - 14:30
#7
Отправлено 09 Март 2016 - 14:45
#8
Отправлено 09 Март 2016 - 15:05
#9
Отправлено 09 Март 2016 - 15:53
xobotan (09 Март 2016 - 14:45) писал:
странные вы люди. не судьба было скрутить блок, промерить колено и вкладыши, рассчитать зазор и сделать выводы? что же вы все как волк из анекдота все на глаз определяете? Вкладыши меняют вид когда они провернуты или стук на гране проворота. Маслонасос это сердце мотора!! как можно разобрать и не промерить насос?
Одинокий Волк (09 Март 2016 - 13:50) писал:
Допустим растянулась, и что, насос вращаться перестанет?
#12
Отправлено 09 Март 2016 - 18:46
#13
Отправлено 09 Март 2016 - 19:00
#14
Отправлено 09 Март 2016 - 19:05
#16
Отправлено 09 Март 2016 - 19:34
Не забыл ли поставить жиклеры в системе подачи масла в валы коробки при соединении половин картера?
#20
Отправлено 10 Март 2016 - 11:49
и так вопрос из этого это он? то что я указал на мануале? и мог бы он повлиять на давление масла?