Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: хочу джику750 - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 5 Страниц +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

хочу джику750 кто чё скажет

#81 Пользователь офлайн   Hell_rider 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 772
  • Регистрация: 13 Октябрь 06

Отправлено 15 Май 2009 - 13:04

Просмотр сообщенияSavier (15.5.2009, 11:10) писал:

А дальше сыкотно без ремкомплекта :lol: :lol: :lol:

Эмм, без ремкомплекта чего? Ты если и пишешь - то аргументируй! ;)
0

#82 Пользователь офлайн   [reactor] 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 526
  • Регистрация: 15 Март 06

Отправлено 15 Май 2009 - 13:26

Просмотр сообщенияHell_rider (15.5.2009, 1:15) писал:

Так может говорить только тот - у кого никогда не было дукаса, и который нихрена в них не шарит.)))


......ухахаха.....
0

#83 Пользователь офлайн   [reactor] 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 526
  • Регистрация: 15 Март 06

Отправлено 15 Май 2009 - 13:31

Просмотр сообщенияПахарь (12.5.2009, 22:42) писал:

вот вот а тут в сравнении можно поподробнее? намного унылее едет? рулиться как? Ато на треке тяжеловат фаер-тесно ему в лягушатнике. Но тут палка о двух концах. Я с женой часто езжу и на дальнячки. Как 750-тка будет? совсем тускло? Понятно что и сесть и сразу съесть неполучиться. Но всёже- неохото с литра слазить .Но и лидер подуше с ферсановкой.


Было дело в прошлом году с 750-кой, поэтому во всех красках про ощущения не расскажу, но если бы предложили бы сменить 1000рр05 на 750К7, то я бы не согласился!!! Тяги у него паровозной как у литра нет, подхват у него слабее, максималка унылее набирается.
На треке не тестил, на треке типа лидера скорее всего будет веселее на 750-ке.
0

#84 Пользователь офлайн   [reactor] 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 526
  • Регистрация: 15 Март 06

Отправлено 15 Май 2009 - 13:35

Просмотр сообщенияHell_rider (15.5.2009, 13:04) писал:

Эмм, без ремкомплекта чего? Ты если и пишешь - то аргументируй! ;)


Гаечного ремкомплекта! Я чуть не убрался из-за чихотки у которой на 250-ти км/ч отлетела боковина пластика от которой я увернулся, а вот четырехколесному не повезло, оформляли по осаги подбитый его бампер и капот.
0

#85 Пользователь офлайн   Engine 

  • Псих
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 3 689
  • Регистрация: 02 Март 07

Отправлено 15 Май 2009 - 13:37

Просмотр сообщения[reactor] (15.5.2009, 13:35) писал:

Гаечного ремкомплекта! Я чуть не убрался из-за чихотки у которой на 250-ти км/ч отлетела боковина пластика от которой я увернулся, а вот четырехколесному не повезло, оформляли по осаги подбитый его бампер и капот.

Это не проблема дукаса, это проблема еблана хозяина, на хондах так же из-за наших поездатых дорог раскручивается крепеж. За техникой следить надо. ;)
0

#86 Пользователь офлайн   [reactor] 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 526
  • Регистрация: 15 Март 06

Отправлено 15 Май 2009 - 13:49

Просмотр сообщенияEngine (15.5.2009, 13:37) писал:

Это не проблема дукаса, это проблема еблана хозяина, на хондах так же из-за наших поездатых дорог раскручивается крепеж. За техникой следить надо. :lol:


Допускаю конечно и то что владелец проебал момент с крепежом, но за хондой, ямой, кавой, я такого не наблюдал (речь идет не по рассказам, а про то что видел в живую).

Сколько раз снимал и ставил пластик ниразу не сажал болты на спец герметик(клей), а вроде надо было.
0

#87 Пользователь офлайн   Engine 

  • Псих
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 3 689
  • Регистрация: 02 Март 07

Отправлено 15 Май 2009 - 13:57

Просмотр сообщения[reactor] (15.5.2009, 13:49) писал:

Допускаю конечно и то что владелец проебал момент с крепежом, но за хондой, ямой, кавой, я такого не наблюдал (речь идет не по рассказам, а про то что видел в живую).

Сколько раз снимал и ставил пластик ниразу не сажал болты на спец герметик(клей), а вроде надо было.

Я перед каждой дальней поездкой протягиваю весь крепеж и все равно на предыдущем моте умудрился потерять винт крепления корпуса воздушного фильтра к карбюратору и винт с правого пульта.
0

#88 Пользователь офлайн   Zlobnii 

  • Пустомеля
  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 810
  • Регистрация: 24 Октябрь 08

Отправлено 15 Май 2009 - 14:00

Просмотр сообщенияEngine (15.5.2009, 13:37) писал:

Это не проблема дукаса, это проблема еблана хозяина, на хондах так же из-за наших поездатых дорог раскручивается крепеж. За техникой следить надо. :)

че уж там говорить у меня на хыжыэре движки болт проепался(тот который крепит движку к раме)
0

#89 Пользователь офлайн   shum1 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 50
  • Регистрация: 15 Апрель 09

Отправлено 16 Май 2009 - 03:37

Просмотр сообщенияZlobnii (15.5.2009, 14:00) писал:

че уж там говорить у меня на хыжыэре движки болт проепался(тот который крепит движку к раме)



Ну хыжыэр помомоему самый тракторный из всех мотов))))) там сумасшедшая вибрация, да и работа движки намного шумнее, даже, чем у бандита, хотя он тоже маслянник,..... а владельцы говорят, отлично все, ведь масслянник......
0

#90 Пользователь офлайн   Пахарь 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 641
  • Регистрация: 19 Октябрь 07

Отправлено 16 Май 2009 - 22:42

Просмотр сообщения[reactor] (15.5.2009, 13:31) писал:

Было дело в прошлом году с 750-кой, поэтому во всех красках про ощущения не расскажу, но если бы предложили бы сменить 1000рр05 на 750К7, то я бы не согласился!!! Тяги у него паровозной как у литра нет, подхват у него слабее, максималка унылее набирается.
На треке не тестил, на треке типа лидера скорее всего будет веселее на 750-ке.

Понял спасибо. Всётаки убатуру нечем незаменить))) А лидер- ну и так покатаюсь. не на дрозде-же :D
0

#91 Пользователь офлайн   Teflon Mike 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 4
  • Регистрация: 09 Июнь 09

Отправлено 09 Июнь 2009 - 15:29

Есть много хороших мотоциклов Суза, Яма, Кава - берите любой, лишь бы это был Файерблэйд)))
0

#92 Пользователь офлайн   Alexmx 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 375
  • Регистрация: 11 Март 08

Отправлено 11 Июнь 2009 - 15:21

Просмотр сообщенияSavier (13.5.2009, 9:45) писал:

Ну уж это извините должно быть стыдно вообще :lol: . 600 не едет вооообще... как ты его не крути после литра. Уныло аж спать хочется ! А если пассажира посадить так вообще.

По теме 750 мне кажеться по движку не многим будет лучше 600 но литру уступит , сам вот думаю взять покатать 750.. Просто после 600 мой 954 кажеться таким толстенным слоном , который не рулится вообще :lol:


Стыдно у кого видно )) Я его не крутил, ехал на 6-й скорости спокойно, джика пристроилась на 180 примерно и погнали!
0

#93 Пользователь офлайн   Pafnutii 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 29 Апрель 08

Отправлено 17 Июнь 2009 - 01:37

Литры для того и покупают "гражданские пилоты" - как говорится "ЕЗДА НА МОМЕНТЕ "
На счет тяги согласен, первый сезон на 929 и постоянно пробуксовка на 2 передаче. В общем мотом очень доволен, мало переключаюсь, тяги хватает, рулится отлично, легкий как пушинка, при моей комплекции 176см.-75кг. игрушка :lol: Но опять таки, первый мот, на котором и сейчас катаюсь, Пычк750 86г.в. олд-скул, как говорится, и вроде тянет не так и тяжелый, но на самом деле очень злой :lol: и посадка удобней, и не масложорка :P В общем каждый из них по своему хорош! И все зависит от нас, я еще не пробовал на туристах и мотардах катать, вдруг понравиться. У каждого свой идеал, а на Хаёбус тож посматриваю...
0

#94 Пользователь офлайн   gudocheg 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 149
  • Регистрация: 13 Май 09

  Отправлено 04 Август 2009 - 11:29

Просмотр сообщенияPafnutii (17.6.2009, 1:37) писал:

Литры для того и покупают "гражданские пилоты" - как говорится "ЕЗДА НА МОМЕНТЕ "

Момента и у 750ки хватает, если мало, звезду поменяй (на 3 зуба больше),
и будет те как литр с управляемостью шестисотки.
0

#95 Пользователь офлайн   Красный 

  • Бальной... суко на усю голову!
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 152
  • Регистрация: 03 Декабрь 06

Отправлено 04 Август 2009 - 12:32

Просмотр сообщенияgudocheg (4.8.2009, 11:29) писал:

Момента и у 750ки хватает, если мало, звезду поменяй (на 3 зуба больше),
и будет те как литр с управляемостью шестисотки.

ты менял когданить звезды на серьезные значения,типа шоп момент у огрызка стал как у литра?
не все так радужно и адназначна....
скорость,передачи,нервозность-всё в ЖИРНЫЙ МИНУС!-супротив тяги... -гм... надо хорошо думать прежде чем делать...
0

#96 Пользователь офлайн   максимилиан 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 032
  • Регистрация: 20 Август 07

Отправлено 04 Август 2009 - 14:00

Просмотр сообщенияSavier (13.5.2009, 9:45) писал:

600 не едет вооообще... как ты его не крути после литра. Уныло аж спать хочется ! А если пассажира посадить так вообще.

Согласен ! Прокатился на Сузе 600 к8 , не понравилось !
Вот поменял большую звезду , увеличив на 3 зуба , На днях посмотрю что изменится , понравится ли .
0

#97 Пользователь офлайн   gudocheg 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 149
  • Регистрация: 13 Май 09

  Отправлено 05 Август 2009 - 13:42

Просмотр сообщенияКрасный (4.8.2009, 12:32) писал:

ты менял когданить звезды на серьезные значения,типа шоп момент у огрызка стал как у литра?
не все так радужно и адназначна....
скорость,передачи,нервозность-всё в ЖИРНЫЙ МИНУС!-супротив тяги... -гм... надо хорошо думать прежде чем делать...

Признаюсь сам звёзды не менял, но катался на R6 с баальшой звездятиной сзади))) :) , моц был нервный не спорю,
но 3 зуба это не так много ведь <_<
0

Поделиться темой:


  • 5 Страниц +
  • « Первая
  • 3
  • 4
  • 5
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему