[Apollon1234]

Всем привет ,помогите пож. немного не по теме но все же у меня кава zx 10r 2007г ездил было все хорошо. Поставил мот дней на 5-6 потом завел мот буд то работаел на 2 цилиндра. без газа не хотел даже после заводки газ бросаешь глохнет после прогрева заводится норм и ровно работает. Стоит начать страгиватся троит но при этом работает 4 цилиндра ( штаны расскаленные мокрой тряпкой провожу нет следов) полазив на форуме полезли в свечи. свечи не заиты ( серые) искра есть. потом почитали полели в бензонасос. срезали верхушку вытощили фильтр там быдо все забито наглухо ржавчиной и каким то налетом. все помылось фильтр выкинули и запояли без него. фиьтр поставили с машины. после все собрали мот сразу завелся без газа все как положено работает ровно что на горячую что на холодную. иногда плавает холостой. на месте норм а когда проедишь он может 1тыс -1.3 быть тобишь проехал 500 метров сцепу выжал он 1.3 потом проехал он уже 1.1 и фиг его. и газ даешь мот на заднее поднимается тяга вроде все на месте но подраевает. не тергает а звук слышно на видео особенно в конце. куда копать ? в чем может быть дело. мот аводится отлично. не греется ,постаронних шумов нет,не дымит,масло на уровне. запишу видео посмотрите ,послушайте. вот ссылка http://rgho.st/6J6glM92m

[75 Xchita]

Датчик положения дроселлей смотри.

[Apollon1234]

75 Xchita (11 Май 2016 - 15:56) писал:

Датчик положения дроселлей смотри.

замерил давление бензонасоса он давит 1.9 завожу то 2.1 поменял насос поставил с машины от ваз 2015 насос давит 3.5 но давление не держит. стрелка сразу падает. друг дал от фаера 1000рр этот качает 3 и держет 2.7 мот на нем работает чуть лучше но проблема осталась. а на датчике на что обратить внимания ? он регулируется ? просто на фаере был там можно быо его в лево в права и т.д а тут по моему не получится так.

[DEN919]

фильтр и регулятор с кольцом уплотнительным проверяй

[Apollon1234]

75 Xchita (11 Май 2016 - 15:56) писал:

Датчик положения дроселлей смотри.

и не подскажешь если регулируется то как их выстоявлять что должно показывать и т.д на фаере по середине поставили и норм все. а тут не лазил. да и мот ехал норм а вот после простоя хз сам сбится мог что ли ?

[Apollon1234]

75 Xchita (11 Май 2016 - 15:56) писал:

Датчик положения дроселлей смотри.

и не подскажешь если регулируется то как их выстоявлять что должно показывать и т.д на фаере по середине поставили и норм все. а тут не лазил. да и мот ехал норм а вот после простоя хз сам сбится мог что ли ?

[Apollon1234]

75 Xchita (11 Май 2016 - 15:56) писал:

Датчик положения дроселлей смотри.

и не подскажешь если регулируется то как их выстоявлять что должно показывать и т.д на фаере по середине поставили и норм все. а тут не лазил. да и мот ехал норм а вот после простоя хз сам сбится мог что ли ?

[Apollon1234]

DEN919 (18 Май 2016 - 01:30) писал:

фильтр и регулятор с кольцом уплотнительным проверяй

мой был забит нафиг , убрал фильтр и сделали от машины сьемный. насос был заменен на новый. лучше стал работать но проблема осталась. Сегодня хочу посмотреть дроссельную заслонку подсказали что мультиметром нужно проверить при полном газе должно быть 0.48V попробую и отпишусь.

[Apollon1234]

75 Xchita (11 Май 2016 - 15:56) писал:

Датчик положения дроселлей смотри.

подключил к фишке от дросельных заслонок ( нижних) 2 провода и кинул их на тестер. на холостом ходе показывает 0.38V ну смотря в каких единицах измерять можно что будет 3.8 при открытии газа цифра падает. при резком открытии примерно 1/3 газа падает до 1.3V вопрос : должно ли падать ? разве не должно на оборот больше показывать ?

[Apollon1234]

DEN919 (18 Май 2016 - 01:30) писал:

фильтр и регулятор с кольцом уплотнительным проверяй

А где примерно находится ругулятор?

[yan21di]

Apollon1234 (19 Май 2016 - 16:12) писал:

А где примерно находится ругулятор?

должен в баке же быть, он отвечает за регулировку давления стравливает обратно в бак избыток давления, может застряла в нем грязь, визуально посмотреть и компрессором продуть.

если давление будет так же скакать то скорее всего придется поменять эту приблуду. у тебя мотик по тому и неровно работает из за того что давление в топливной магистрали плавает. когда старый фильтр потрошил может кусок грязи или фильтра в регулятор пошел

датчик положения дросельной заслонки не трогай