Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Тест Драйв Honda 1000Rr Sp1 На Мрв - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Тест Драйв Honda 1000Rr Sp1 На Мрв

#1 Пользователь офлайн   ScoorpioN 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 674
  • Регистрация: 07 Февраль 10

Отправлено 10 Август 2017 - 23:14

я записался на тест драйв CBR1000RR sp1 на трассе Moscow RaceWay 31 августа.
Мне будет очень интересно узнать что это за зверь.
кто захочет вэлком на сайт:
http://www.testride....00rr/index.html
0

#2 Пользователь офлайн   GarryRun 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 63
  • Регистрация: 14 Ноябрь 15

Отправлено 11 Август 2017 - 23:11

Спасибо за наводку. Записался на RA в город
0

#3 Пользователь офлайн   ScoorpioN 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 674
  • Регистрация: 07 Февраль 10

Отправлено 12 Август 2017 - 19:08

Отпишись когда с тобой орги на контакт выйдут.
0

#4 Пользователь офлайн   Warik 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 962
  • Регистрация: 15 Февраль 09

Отправлено 14 Август 2017 - 22:30

Сегодня откатали по дорогам общего пользования и RA и SP1 , на трековую сессия не остались так как надо было ждать до вечера

RA

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: IMG_6822.JPG

0

#5 Пользователь офлайн   Anri 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 135
  • Регистрация: 06 Июль 15

Отправлено 15 Август 2017 - 11:37

Просмотр сообщенияWarik (14 Август 2017 - 22:30) писал:

Сегодня откатали по дорогам общего пользования и RA и SP1 , на трековую сессия не остались так как надо было ждать до вечера

RA
Какие очучения?Изображение
0

#6 Пользователь офлайн   Warik 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 962
  • Регистрация: 15 Февраль 09

Отправлено 15 Август 2017 - 14:11

RA
Нет, ничего кроме АБС, тормоза обычные Tokico, подвеска как всегда showa, резина Бридж

SP
Есть все, кроме сиденья пассажира :D =) Подвеска Йолинс, тормоза Брембо, трекшен, квикшифтер в обе стороны (но на BMW S1000RR он работает лучше) резина Pirelli SuperCorsa

Обе версии шикарно ведут себя на дороге, едешь как по рельсам, по тормозам разницы не увидел, если честно что Токико что Брембо тормозят прекрасно. Из интересного 2Д цветная прибока, и офигенный головной свет светодиодный (интересно как он ночью конечно светит), размер самого мотоцикла чуть больше 600, отличная рулежка
Из за странной формы ветрового стекла поток воздуха приходится в грудь, еще смутило абсолютно неудобные переключатели поворотов (точнее даже не сами поворотники, а левый пульт целиком)
Свои 299 на приборке (почему не сделать показания дальше раз уж перешли на инф дисплей?) набирают что RA, что SP, но опять таки после 270 BMW S1000RR объезжает что RA версию, что SP
Еще из багов, что на SP версии, что на RA приборка не всегда корректно показывает включенную передачу, а вместо 6 или 5 например показывает --
и в режимах не нашел режима Rain или подобного , только город, технический и трек

Итого - RA абсолютно на фоне современных мотов не конкурент, а при цене РРЦ 1 250 000 нафиг он кому нужен, если только фанатам, ну и эффект новизны.
SP уже интересней, но и ценник соответственный РРЦ 1 700 000, что на 250к дороже упакового BMW
Правда сейчас акция от Хонда и цены совсем другие - RA 1 125 000, а SP 1 385 000 и вот при таком ценнике это уже что то, но как долго эта акция продлиться не известно
2

#7 Пользователь офлайн   ScoorpioN 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 674
  • Регистрация: 07 Февраль 10

Отправлено 16 Август 2017 - 08:37

Просмотр сообщенияWarik (15 Август 2017 - 14:11) писал:

RA
Нет, ничего кроме АБС, тормоза обычные Tokico, подвеска как всегда showa, резина Бридж

SP
Есть все, кроме сиденья пассажира :D =) Подвеска Йолинс, тормоза Брембо, трекшен, квикшифтер в обе стороны (но на BMW S1000RR он работает лучше) резина Pirelli SuperCorsa

Обе версии шикарно ведут себя на дороге, едешь как по рельсам, по тормозам разницы не увидел, если честно что Токико что Брембо тормозят прекрасно. Из интересного 2Д цветная прибока, и офигенный головной свет светодиодный (интересно как он ночью конечно светит), размер самого мотоцикла чуть больше 600, отличная рулежка
Из за странной формы ветрового стекла поток воздуха приходится в грудь, еще смутило абсолютно неудобные переключатели поворотов (точнее даже не сами поворотники, а левый пульт целиком)
Свои 299 на приборке (почему не сделать показания дальше раз уж перешли на инф дисплей?) набирают что RA, что SP, но опять таки после 270 BMW S1000RR объезжает что RA версию, что SP
Еще из багов, что на SP версии, что на RA приборка не всегда корректно показывает включенную передачу, а вместо 6 или 5 например показывает --
и в режимах не нашел режима Rain или подобного , только город, технический и трек

Итого - RA абсолютно на фоне современных мотов не конкурент, а при цене РРЦ 1 250 000 нафиг он кому нужен, если только фанатам, ну и эффект новизны.
SP уже интересней, но и ценник соответственный РРЦ 1 700 000, что на 250к дороже упакового BMW
Правда сейчас акция от Хонда и цены совсем другие - RA 1 125 000, а SP 1 385 000 и вот при таком ценнике это уже что то, но как долго эта акция продлиться не известно

спасибо за обзор.
0

#8 Пользователь офлайн   DEN919 

  • бухарь-собеседник
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 6 676
  • Регистрация: 26 Июль 05

Отправлено 20 Август 2017 - 12:32

На обычномвообще не вижу смысла катать((
0

#9 Пользователь офлайн   ScoorpioN 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 674
  • Регистрация: 07 Февраль 10

Отправлено 20 Август 2017 - 17:45

Просмотр сообщенияDEN919 (20 Август 2017 - 12:32) писал:

На обычномвообще не вижу смысла катать((

Какие люди, форум вообще стал немного мертвым.
0

#10 Пользователь офлайн   Zyr 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 391
  • Регистрация: 13 Март 13

Отправлено 20 Август 2017 - 18:57

http://motoface.ru/%...7-goda-iznutri/
0

#11 Пользователь офлайн   ScoorpioN 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 674
  • Регистрация: 07 Февраль 10

Отправлено 20 Август 2017 - 23:42

Просмотр сообщенияZyr (20 Август 2017 - 18:57) писал:


спасибо за материал
катался на S-RR там то же куча режимов для разного уровня езды.
но тут у хонды можно диссертацию писать по электронике.
хотя АБС у Хонды очень хорош как говорил отец Рон Хэслам.
у хонды вообще с электроникой все как нужно.
но в Мотаке что то не то, почему в WSBK он не едет?
Вон Ямахи настройками можно рулить с планшета.
0

#12 Пользователь офлайн   GarryRun 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 63
  • Регистрация: 14 Ноябрь 15

Отправлено 31 Август 2017 - 20:28

RA хорош..По размерам меньше 600рр, ощущение что и вес ниже, рулится очень легко, тормозит словно якорь бросаешь.. Двигатель эластичный, обороты набирает линейно, без неожиданных подхватов (какой режим был активирован не посмотрел). Расцветка для меня скучновата,надеюсь в салоне будет из чего выбрать..

Работу подвески и тормозов в боевых условиях оценить не удалось, не успел записаться на трек..

С ветровиком да, намудрили.. Больше 270 ехать очень не комфортно (если это слово применимо к спортбайку:) )вроде и лежишь, а поток воздуха все равно упирается в каску и верх тушки..

Приборка порадовала ЖК дисплеем, вполне информативна, но одного брошенного взгляда не достаточно для чтения инфо (может дело привычки). Нет привычной шкалы уровня топлива, приходится гадать сколько еще можно проехать (как мне сказали в боксах, иконка уровня бензина начинает сигнализировать "быстрей на заправку" как только в баке остается 3 литра) В дальнобой без канистры лучше не соваться :)

С пультами сложностей не увидел, минуту покликать клавишами на левом достаточно для понимания работы меню. Флажок поворотника удивления не вызвал, на моей шестисотке ровно также.

В общем, при цене на CBR600RA 890тр нужно брать 1000RA за 1,250тр. Разница в цене относительно не большая, а литр смотрицца намного интересней и динамичней.. Да и табун лошадей в запасе никогда не помешает.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 2017-08-31_22-34-06.png
  • Прикрепленное изображение: DSCN0002.JPG
  • Прикрепленное изображение: DSCN0003.JPG

0

#13 Пользователь офлайн   GarryRun 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 63
  • Регистрация: 14 Ноябрь 15

Отправлено 02 Сентябрь 2017 - 10:55

добавил еще фотки
0

#14 Пользователь офлайн   Warik 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 962
  • Регистрация: 15 Февраль 09

Отправлено 02 Сентябрь 2017 - 12:30

А SP1 не тестил?
0

#15 Пользователь офлайн   GarryRun 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 63
  • Регистрация: 14 Ноябрь 15

Отправлено 02 Сентябрь 2017 - 13:03

Просмотр сообщенияWarik (02 Сентябрь 2017 - 12:30) писал:

А SP1 не тестил?

Неа.. На прямой все равно разницы не почувствую..А работу трекшконтроля и квикшифтера не с чем сравнивать..
0

#16 Пользователь офлайн   ScoorpioN 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 674
  • Регистрация: 07 Февраль 10

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 13:38

Просмотр сообщенияGarryRun (02 Сентябрь 2017 - 13:03) писал:

Неа.. На прямой все равно разницы не почувствую..А работу трекшконтроля и квикшифтера не с чем сравнивать..

Испытывать трекшен очень дорого...
Но Рон Хэслам сказал что у ходны самые ахереный АБС и работа электроники.
Типа совсем для ИЗИ райдерс которые купили мот а ездить не купили.
0

#17 Пользователь офлайн   Warik 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 962
  • Регистрация: 15 Февраль 09

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 14:22

Просмотр сообщенияScoorpioN (06 Сентябрь 2017 - 13:38) писал:

Но Рон Хэслам сказал что у ходны самые ахереный АБС и работа электроники.

Пруф линк плиз
0

#18 Пользователь офлайн   ScoorpioN 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 674
  • Регистрация: 07 Февраль 10

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 14:48

Просмотр сообщенияWarik (06 Сентябрь 2017 - 14:22) писал:

Пруф линк плиз

13 год, Рон приезжал на WSBK где в паддоке Pata honda до гонок он отвечал и рассказывал про мотоспорт.
у него в Донингтон парке школа там все ученические мотаки хонда от мало до литра.
0

#19 Пользователь офлайн   Warik 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 962
  • Регистрация: 15 Февраль 09

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 20:15

Просмотр сообщенияScoorpioN (06 Сентябрь 2017 - 14:48) писал:

13 год, Рон приезжал на WSBK где в паддоке Pata honda до гонок он отвечал и рассказывал про мотоспорт.
у него в Донингтон парке школа там все ученические мотаки хонда от мало до литра.

Скорп ты как всегда в своем репертуаре =) это из области ОБГ (одна бабка говорила)
Какая нафиг электроника была у Хонда в 13 года? А бошовские блоки АБС не только на хонде стоят
0

#20 Пользователь офлайн   ScoorpioN 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 674
  • Регистрация: 07 Февраль 10

Отправлено 06 Сентябрь 2017 - 22:53

Просмотр сообщенияWarik (06 Сентябрь 2017 - 20:15) писал:

Скорп ты как всегда в своем репертуаре =) это из области ОБГ (одна бабка говорила)
Какая нафиг электроника была у Хонда в 13 года? А бошовские блоки АБС не только на хонде стоят

Скучно, захотелось поболтать. форум мертво как в склепе только прадаваны что то пишут.
0

Поделиться темой:


  • 2 Страниц +
  • 1
  • 2
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему