Страница 1 из 1
Не Включается 6Тая Cbr 954
#1
Отправлено 23 Март 2015 - 11:38
Парни хелп!
Купил 954 по неопытности затерли что на нем всего 5ть скоростей.
6 тая передача не включается, вообще. Даже попыток нету чтоб втыкнулась.
Кто сталкивался с такой бедой, подскажите че за хрень?
Купил 954 по неопытности затерли что на нем всего 5ть скоростей.
6 тая передача не включается, вообще. Даже попыток нету чтоб втыкнулась.
Кто сталкивался с такой бедой, подскажите че за хрень?
#2
Отправлено 23 Март 2015 - 12:11
Проверь регулировку лапки переключения, опусти немнежко вниз, ( на контрагайке ЛЕВАЯ резьба)
#5
Отправлено 24 Март 2015 - 22:06
Bymer101 (24 Март 2015 - 21:32) писал:
Как бы вытягивать или укорачивать?
Как бы опусти немного вниз... А ты уверен, что она правда не включается? Ты на счет неопытности там писал... Так вот мне в первую поездку именно так и показалось почему то, тоже шестую не видел, и не понимал на какой вообще еду) Но правда через пол часика разобрался ...
#10
Отправлено 25 Март 2015 - 08:20
а на крышке гены возле лапки разве не вылиты цифры передач, у меня на 919 есть. а ты внимательно считал, когда переключал?
#12
Отправлено 25 Март 2015 - 11:55
Не парни, спешу сказать, прокатал я на нем 7000 км, шестую так и не включил, не получилось. Так что спутать что она не включается исключено.
По поводу того что есть ли шестая, конечно есть! На кожухе написано, в мануале в коробке на валу тоже шестая шестерня есть. Не думаю что ускоглазые морочились бы так чтобы дезиформацию строить)))
По поводу того что есть ли шестая, конечно есть! На кожухе написано, в мануале в коробке на валу тоже шестая шестерня есть. Не думаю что ускоглазые морочились бы так чтобы дезиформацию строить)))
#17
Отправлено 25 Март 2015 - 16:43
1. ТС попробуй отрегулировать кулису КПП (тягу, как тебе выше советовали).
Чем ближе к 90 будет угол между кулисой и тягой, тем лучше...
Хотя, это вряд ли...с 1-й по 5-ю ведь всё нормально врубается...так шо, наверняка:
2. Колоть мотор, вскрытие покажет...
3. Маловероятно, но допустимо, что шестерню 6-й передачи вражеские диверсанты спиздили...
Чем ближе к 90 будет угол между кулисой и тягой, тем лучше...
Хотя, это вряд ли...с 1-й по 5-ю ведь всё нормально врубается...так шо, наверняка:
2. Колоть мотор, вскрытие покажет...
3. Маловероятно, но допустимо, что шестерню 6-й передачи вражеские диверсанты спиздили...
Поделиться темой:
Страница 1 из 1