Собсвенно собираю информацию, что бы применить её в деле
Кто как тюнил свой мотоцикл? что куда\где ставил? что дало? как ощущения?))
поиском пользовался, подобной темы не нашёл, решил создать
ибо честно говоря люблю свой мотоцикл уж очень сильно и не хочу деньги на бесполезный тюнинг тратить или на откровенное фуфло.
Пожалуй начну первый
После покупки СBR 929 "00
cделал ему несколько подарков:
-демпфер GPR V4(думаю каждый фаеровод знает актуальность этой штуки, поэтому объяснять не буду, без неё на наших дорогах тупо опасно для жизни)
-ксенон американский с маленькими блоками; пожалел об этом, 3 блока уже сгорело, поставл обычные корейские с которыми горят лампы лучше и разгораются быстрей
-стекло горбатое китайское( тут незнаю что сказать со стандартом не ездил, хочу фирменое стекло ZERO GRAVITI
-стопарь с интрегрироваными поворотниками(красиво, убрались лишние "торчалки"
-обманка экзапа америковская( убрал севромотор, поставил её что бы ошибка не горела, без экзапа вроде едет лучше чем с ним)
в ближайших планах поставить полный выхлоп AKRAPOVIC титановый
Power commander или блок управления инжектором незнаю что лучше из этого
лепестковые диски тормозные(как оказалось у меня левый диск немного кривой) незнаю какой фирмы лучше взять мож кто посоветует, не Китайчатину естессно.
грипсы руля,хочу Ariete которые с алюм корпусом,вроде удобные.
По подножками водительским тоже интресно, какие лучше скадывающиеся или нет?
какие взять?
Страница 1 из 1
Тюнинг Фаера 929\954
#2
Отправлено 02 Август 2013 - 00:16
Если 929 так полюбился то почему бы не попробовать мощность повысить ?
#4
Отправлено 09 Август 2013 - 21:25
IRON_RhinO (02 Август 2013 - 05:38) писал:
Ну я и говорю коммандер в планах поставить или блок управления инжектором
и полный выхлоп это как известно повышает мощность.
Как ещё можно её повысить?
и полный выхлоп это как известно повышает мощность.
Как ещё можно её повысить?
проще не выкидывать деньги на ветер, а добавить и купить тысячный, и так сказать почувствуйте разницу...
Поделиться темой:
Страница 1 из 1