[Liolik]

1.Мопед Верховина
2.Восход 3м
3.Минск
4.Ява 350-638
5.Прокатили на заднем сиденье 919..240км/ч.прошлое оборвалось))пока прямая линия но литр не за горами))

[Dorfor]

хочу в-стрем, отговорите

[PAN]

1.карпаты, рига))) (пипец заводилась через раз и то с толкача)
2.Восход (купленный за 10р у друга т.к. родители ему запретили чуму немного был рад)
3.Юпитер 5 (недолго т.к. постоянно поподал на ремонт)
4. Чизед (чума был мот)
5. Планета 5 (куплен был деду но толком он не поездил нанем, сам катался практически до 2006 г.когда приезжал в деревню, отдал практически даром))))
6. в 2003г. Ямаха FZR250RR (1992г)(вообще был чумовым заточен под кольцо по оборотам 20 000 отсечка холостые 3 500!!!!!)
7. в 2005. FZR600R (1995) (ничего особенного)
8. в 2008 YZF-R1 (2003) продал другу и тут я пересел!!!

9. в 2008 Honda CBR 954 RR (2003) (полносильный итальянец, и можно сказать немного заболел ну покрайней мере симптомы появились)
10. в 2009 CBR 1000 rr (2008) (теперь сильно болею ((((

[macron1]

1.мопед рига 12 с педалями,после покупки так и не разу у меня не завелся за что я ему фару молотком разбил и с оврага выкинул,вечером того же дня стало жалко скотинку пошел к оврагу но мопеда там уже не было.
2.восход 3 м(мот принадлежал моему другу дистрофану и поэтому за рулем всегда был я)
3.урал с коляской 73 года,купил я его как потом окажется со стучащим коленом,два месяца ездил на нем потом так и продал колено стучало...
3.иж юпитер 5 из двух цилиндорв на нем почемуто всегда работал какой нибудь один.
4.урал,ездил я на нем немного так как он постоянно ебал мне мозги.
5.хонда брос 89г.в. 400 кубиков- О,ДА! наконец то можно было ездить на мотоцикле и нечего сним не делать.
----13 летний перерыв-----
6. на данный момент сбр 1000рр,ну че сказать,фаер он и в африке фаер)
всем пасиба.

[максо]

macron1 (24 Сентябрь 2012 - 19:59) писал:

1.мопед рига 12 с педалями,после покупки так и не разу у меня не завелся за что я ему фару молотком разбил и с оврага выкинул,вечером того же дня стало жалко скотинку пошел к оврагу но мопеда там уже не было.
2.восход 3 м(мот принадлежал моему другу дистрофану и поэтому за рулем всегда был я)
3.урал с коляской 73 года,купил я его как потом окажется со стучащим коленом,два месяца ездил на нем потом так и продал колено стучало...
3.иж юпитер 5 из двух цилиндорв на нем почемуто всегда работал какой нибудь один.
4.урал,ездил я на нем немного так как он постоянно ебал мне мозги.
5.хонда брос 89г.в. 400 кубиков- О,ДА! наконец то можно было ездить на мотоцикле и нечего сним не делать.
----13 летний перерыв-----
6. на данный момент сбр 1000рр,ну че сказать,фаер он и в африке фаер)
всем пасиба.

вот это ты тему раскопал

[Danny]

максо (24 Сентябрь 2012 - 21:28) писал:

вот это ты тему раскопал

Дождливая осень приходит в город, то-ли ещё будет...

[Димончик]

Danny (24 Сентябрь 2012 - 23:43) писал:

Дождливая осень приходит в город, то-ли ещё будет...

Мото мотивация тому показатель

[lexa sever]

1-й мопед рига 16 :,в 12 лет потом планета 5 иж 7-107. в14 лет. 16 -17 урал .после 20 перерыв до 27 . щас катаюсь на cbr 600f3 ничего так шустрая .

[Ghooter]

Мопэдов не было))))
1й Иж ПС хз какого года, но сука быстрый был))))
2й СBR 600 rr ( тогда я понял что ПС был не быстрый))))
Щас СBR 1000rr как то так.

[Glebov115]

Мой првый мот был юпитер 3, это тот, у котороо ключ зажигания в фару втыкивать нужно было, мот был папин,на нем и учился ездить, палил сцепление да в целом про моты ничего и не знал, поэтому ща его жалко. Мот был с каляской, чтоб снять каляску даже речи не было.
Потом папа купил желтенький НОВЕНЬКИЙ минск...Мот красавец! Такой был только у меня и у Майкла Джексона! Но чет- то этот лисипед быстро ездить не хотел, двоих не вез. Поэтому было принято решение взять Юпитер 5, тоже новенький! Ктож тогда знал, что два горшка это ЗЛО! Если это горшки Ижа! Мне кажется я свечи выкручивал и закручивал за пару секунд, пипец это каой- то! Речи о том, чтоб сделать из мота одиночку и речи не велось, пока папа однажды не уехал в командировку, и я решился таки скинуть колясу. Подумал папа приедет через дня 3-4 а он взял и приехал пораньше, ну и увидел каляску от мота в гараже. Впринципе ничего страшного не произошло, сазал или коляску на место или покаж права, а показывать то было нечего, да и с каляской уже было ездить западло. Поетому мне была одна дорога- в автошколу. Вот у меня и появилась категория А. Потом были и падения и кувырки на моте по обочинам дорог, но мототема нравилась, а дальше ижа расти было некуда, яву в то время было не достать.
Потом был институт, переезд в другой город, после работа, машина...считал нах мне мот, у меняж авто! Так прошло около 10 лет, пока не появился ЗаХаР 250 1993 года. Появился чисто случайно, ведь ничего не предвещало беды. Однажды шел в гараж за машинкой а в кооперативе стоял чейто Бандит 400, вот тогда я и задумался о японце. Сачала хотел и Зизера, но попадался почему- то металолом с наклейками Зизера. Но потом как- то переключился на Захаров, и всеж нашел.Мот был не ушатан, я быстро вошел во вкус, появилась желание расти. Так я преобрел 954 бритву, считаю что я уже настоящий МУЖЧИНА

[kullerxxx]

Все началось совершенно случайно, когда в 15 лет мне купили газовый мопед. С него-то и началось моё знакомство с двухколесной техникой с двигателями внутреннего сгорания. Ломался мой мопед с завидной регулярностью(я его больше чинил, чем на нем ездил), но за то получил кое какой опыт. Иногда по вечерам я "выкрадывал" батин старенький и удрыканый МИНСК и колесил на нем по округе учась ездить. К следующему году я все таки уломал родаков купить мне мечту многих моих друзей - ИЖ Планета 5, а мопед в свою очередь продался без всяких сожалений.Вот так в 16 лет я стал обладатемем первого своего полноценного (хоть и советского) мотоцикла. Планета была очень надежна (не ломалась) и расходом бензина очень радовала (порядка 4,5 литров на сотку), но был у нее минус - неустраивала она меня по мощности. В результате чего через 2 года Плпнета продалась как горядий пирожок, а в место нее был куплен мотоцикл Днепр 11 (будь он проклят кровопийца). Днепр "подрывал" конечно лучше чем Планета, но по большому счету был таким же "валенком". Ломался и еб..л мозги постоянно, то одно, то другое. И пробыл он у меня долгих 9 лет, до тех пор пока я не стал счастливым обладателем легендарного мотоцикла новичков кавасаки ZZ-R 400 (а на Днепр тут же нашелся покупатель и он был продан без тени сожаления, чего не скажешь о Планете, ее было жалко продавать). За 2 года эксплуатации зизера я на него нарадоваться не мог(масса эмоций и ни одной поломки). Зизер конечно был довольно надежный (лично мой) и очень красивый, но все таки не достаточно мощный. Поэтому мой мозг вынашивал план приобретения более мощного аппарата. В начале этого сезона зизер был продан как горячий пирожок на второй день после выхода объявления. Какой же мот купить??? стоял такой вопрпос. В сязи с немаленьким транспортным налогом планировалось приобрести не более чем 600-ку, но волею случая был куплен CBR929RR (с мощностью по ПТС 100л.с.). Я очень рад что не купил 600-ку, а иначе я думаю что к концу этого сезона она бы мне уже надоела. Вот как то так.

[Pz^)]

Вот иногда так читаешь\слушаешь... 400 мало, купил 600. Стало 600 мало, купил литр. Стало литра мало, взял 1.2.. и напрашивается вопрос, а когда станет мало 1.2 и 1.4 то что дальше?) Болид ф1 покупать или чего?) И что значит понятие "мало"? Максималка маленькая? или что? Не в тему будь сказано, но фразу "ты не умеешь ездить" я тоже не понимаю.. если я сел на мотик и поехал, значит я еду.. следовательно умею ездить)))

[Danny]

Pz^) (16 Ноябрь 2012 - 15:37) писал:

Вот иногда так читаешь\слушаешь... 400 мало, купил 600. Стало 600 мало, купил литр. Стало литра мало, взял 1.2.. и напрашивается вопрос, а когда станет мало 1.2 и 1.4 то что дальше?) Болид ф1 покупать или чего?) И что значит понятие "мало"? Максималка маленькая? или что? Не в тему будь сказано, но фразу "ты не умеешь ездить" я тоже не понимаю.. если я сел на мотик и поехал, значит я еду.. следовательно умею ездить)))

Уметь "ездить" можно по-разному, позволь не согласиться всёж. Один умеет по прямой пулять - разгоняться и потом чуть-чуть тормозить, но не экстренно. А другой в пробе между машинок в междурядье скользит как без мыла в жопе, третий на площадке круги нарезает, когда руль в ограничитель упирается.
Мне, например, со временем реально мало стало динамики 600-ки, а не максималки, потому и поменял на литр. Теперь всё хватает, намана.

[Glebov115]

Понятие"мало" это когда динамика неустрарвает, или когда едешь в спину мухи бьются... ...пытаясь обогнать тебя. Вот тогда и понимаешь - мало!

[VoffkaRnD]

восход

[Maks954]

1. Мопед знакомого. Какой не помню - на педалях. За пару литров бенза давал покататься на пол дня. Было мне тогда лет 11. Переключение передач ну руле - это нечто.
2. "Тулица" - это как муравей, только двух колесный. 12 лет. После мопеда был в восторге. Первые дни на нем, чтобы развернуться, останавливался, вставал с него, разворачивал, потом садился и ехал дальше. Сначала очень тяжелым для меня был.
3. Иж Юпитер - 2 с движком от Юпитера 4. Ощутил "пруху" после предыдущих апаратов. 13 лет.
4. Восход 3. Поменялся на Юпитер 2 с разобраным мотором. (Чел, кстати, его так и не собрал). 14 лет
6. Иж Юпитер - 3 с движком Юпитер 5. Огонь. Мотык был после капиталки, движок безотказный, заводился даже в -20 с первого раза, после двух подкачек. За два года эксплуатации ни разу не подвел. Был один перегрев с прихватом, заменили кольца и носились дальше. 15 лет
7. Иж Юпитер 5. Сам делал капиталку. Все ровно, продал осенью двум баранам, зимой они его разбили. 17 лет
8. Ява, называли ее вроде восьмерка, а в народе "пласмаса". Движок уваленый был, делать не хотел, чуток понасиловал и отдал бывшему хозяину. 18 лет.
9. Чезет. Одни положительные воспоминания. Очень нравилась.18-19 лет
10. Honda Dio Af 35 SR 20 лет. Первая япотехника. Очень был доволен покупкой. Отъездил полтора года и продал. Жалко было отдавать, но в тот момент нужны были деньги.
После всего этого увлекся машинами, было полное равнодушие к двухколесной технике. Но осенью 2011 года знакомый покупает себе Бандоса 250. Мне понравился звук на высоких оборотах. Взял я как то покататься и тут пипец. Я понял что все, на чем я ездил до этого - это не мото. Мото - это вот этот Бандос. Загорелся я весь и сразу. Всю зиму я искал и подбирал себе мот. Дома и друзьям ничего не говорил. Сначала хотел такого же бандоса, потом хотел 400-ку, потом 600-ку. Короче каждый зимний вечер я курил много разных форумов, читал отзывы, советы бывалых, смотрел обзоры на ютубе. Затем, ближе к весне, присмотрел Ямаху шерсть 2008 года с павером, вся в тюнинге, выхлоп, ручки, ножки, стекло, свет. Посмотрел, вроде все красиво, но чето терзает тень сомнения. Потом посмотрел на объявление 954-й. Понимая, что это снаряд, и что это не бандос 250, все таки звоню продавцу. Договорились о встрече. Было это в самом конце февраля. Продавец, посмотрев на меня (мне 24, рост 178, худощав), говорит, ты мол понимаешь, что это такое и нахрена оно тебе надо? Я говорю, понимаю. А сам то и представить себе не могу. После осмотра, приехав домой, прочитав еще раз темы про "первый мотоцикл - литр", все взвесив, взял телефон, позвонил продавцу, сказал что забираю. Были первые числа марта 2012, температура от +2 до 0. Приехали с товарищем забирать мот. Из экипа шлем знакомого на два размера больше и кожаные зимние перчатки. Продавец спросил: как везти будете? Я говорю ехать на нем. Он говорит: кто из вас на нем поедет?(Товарищ мой покрупнее меня будет) Я говорю: Я. Чел покачал головой, что то пробормотал себе под нос и пошел открывать гараж. Потом добавил: Как приедешь - отзвонись, что доехал.
Пока мот прогревался, товарищ отсчитывал бабло, а я надев поверх шапки шлем, стоял и не мог нарадоваться своему счастью. Первые пару км я боялся трогать газ, для меня казалось, что это не мот, а паровоз, с неимоверной тягой. Дорога домой в основном была сухая, лишь пару кварталов пришлось ехать по скользкой укатанке. Мот был успешно доставлен домой, сразу же вымыт. Почти сразу после этого приехала моя любовь и следом (как знал) пришел товарищ - владелец бандоса 250. Они были в шоке. Любовь моя нагребнула меня сумкой, за то что все в тихаря сделал, но вскоре успокоилась и мы вместе радовались нашей покупке.

11. Honda CBR 954 RR. 24 года. Нисколько не жалею о том, что сразу литр. И понимаю, что от него никогда не смогу отказаться. Разве что поменять фаер на более новый фаер.

[Yurii]

Все столько понаписали))
Интересно, хоть по 1000км на каждом из своих мотов из списка накатали)))

[zidderakt]

Первый. VFR400 NC30. На работу парень на дрозде приезжал, пару месяцев ходил мимо не замечал, а потом как-то присмотрелся, пообщался, загорелся,получил права и под конец сезона взял выфер.
Второй. CBR929. После 2 сезонов ежедневных покатушек, решил поднять кубатуру и купил фаер.

[artem27]

95 год минск(собственно ручно собранный)
99 год ява 634
2001 год чизет 12в
2008 хонда сибер 600рр 2003 года бездок
2010 хонда сибер 2008 год безок
2012 год(апрель меся)2008 год сибер 600 рр с доками
2012 год июль месяц(сибер 1000рр репсол 2007 года) надеюсь последний

Прикрепленные изображения

• 

[Дрюня 78]

Сперва:
мопеды друзей
мотыки друзей

После свои :
ява 634
ява 639
yamaha xgr-400
yamaha xgr-1200
yamaha yzf-r6
в данный момент эрку продал ( исчу Ганду cbr1000rr )
в общем проехал на всех несколько тыс. км