ПОЛИРОВКА ДЛЯ ФАЙЕРОВОДОВ !!!!!!!!!!!
#21
Отправлено 22 Май 2008 - 20:09
#22
Отправлено 22 Май 2008 - 20:21
KAPONE (May 22 2008, 08:09 PM) писал:
Только что глянул!!!Все это звучит правдоподобно но!!! только для почти новых авто светлого цвета.Дух-трех летний автомобиль темного цвета,да еще полированый всяким гавном приходится тереть часов 10 плюс сутки при использовании эпоксидной полироли-время ее полимеризации.
#23
Отправлено 22 Май 2008 - 20:36
alex 46 (May 22 2008, 08:21 PM) писал:
Ребята работают давно и делают все очень качественно, могут отполировать и сделать как новую старую машину, сам у них регулярно полируюсь, на мой взгляд эпоксидная полироль самая лучшая из того что есть.
#24
Отправлено 22 Май 2008 - 21:53
alex 46 (May 22 2008, 08:21 PM) писал:
alex видишь ли в чем дело - в принципе народ то не в теме что их на мойках воском натерли !!! дешево типа сердито НО ВЕДЬ ЭТО ЖЕ НЕ ПОЛИРОВКА А ВОЗНЯ БЕСПАНТОВАЯ !!!!!!!!!
ВОТ КТО ПОНИМАЕТ КАК ЭТО ДЕЛАЕТСЯ ТОТ И НЕ ГОВОРИТ '' ТИПА ПОСЛЕ ПОЛИРОВКИ БЛЯСТЕТЬ НАЧНЕТ ?'' что бы машина заблестела достаточно 1 часа ( если ее до этого за трешку воском не натерли ) а что бы реально сделать качественную полировку нужно дакуя времени и сил !!!
#27
Отправлено 23 Май 2008 - 12:25
максимилиан (May 23 2008, 12:17 PM) писал:
Да что что, шлифмашинка с кругом и абразивная полироль, сдирают верхний мутный слой да и все. Т.е. на мойке натирают тряпочкой с обычной полиролью, типа шо по пизде ладошкой, песдато будут тереть будет блЯстеть, но не долго, куева натрут и блестеть также будет. Если полироль говеная потом все помутнеет. Тут по другому все, но сути не меняет. Эффет дольше и мутнеть не будет, все зависит от того чем покрашено. Только с каждой такой полировкой слой краски уменьшается.
#28
Отправлено 23 Май 2008 - 15:49
максимилиан (May 23 2008, 12:17 PM) писал:
старина я не торможу а чутка подбуксовываю ну и я еще и работаю ко всему остальному и оперативно отвечать не всегда есть возможность
Engine (May 23 2008, 12:25 PM) писал:
все оно так ! так ведь мы и сами смертны !
#29
Отправлено 23 Май 2008 - 16:08
TOMASACS (May 23 2008, 05:49 PM) писал:
Красиво сказано, вот только эту полировку для автомобилей-то не рекомендуют делать больше 2-х раз за всю жизнь авто, а на мотоциклах слой лака еще тоньше. При этом значительную часть байка занимают наклейки, которым эта полировка в лучшем случае не принесет толку, а в худшем - кончит их.
#30
Отправлено 23 Май 2008 - 16:29
Engine (May 22 2008, 08:39 AM) писал:
stas (May 23 2008, 04:08 PM) писал:
Вот и я о том же, только ответа так и не получил
#31
Отправлено 23 Май 2008 - 17:05
Engine (May 23 2008, 04:29 PM) писал:
наклейки полируются точно также как и лак толлько нежно без усердия и нажима конечной полиролью это их освежит они станут выразительнее и цвет понасыщеней станет , вообщем ньюансы есть конечно - например если освежать визор на шлеме то надо делать это с особой чтательностью потому что можно сбить фокус и картинка будет не совсем такой как нам кажется , а это уже мать ее безопасность !!!
stas (May 23 2008, 04:08 PM) писал:
наклейки полируются точно также как и лак толлько нежно без усердия и нажима конечной полиролью это их освежит они станут выразительнее и цвет понасыщеней станет , вообщем ньюансы есть конечно - например если освежать визор на шлеме то надо делать это с особой чтательностью потому что можно сбить фокус и картинка будет не совсем такой как нам кажется , а это уже мать ее безопасность !!!
#32
Отправлено 23 Май 2008 - 17:26
#33
Отправлено 23 Май 2008 - 18:12
TOMASACS (May 23 2008, 07:05 PM) писал:
Расскажи пожалуйста, за счет чего наклейки "станут выразительнее и цвет понасыщеней станет"???
Не надо вдаваться в сложные межмолекулярные взаимодействия, а так, на пальцах, для учащегося ПТУ.
#36
Отправлено 23 Май 2008 - 19:19
stas (May 23 2008, 06:24 PM) писал:
засчет того что ты снимеш с них все гамно которое ты собираешь ездя по дорогам !!! даже моя моц с шампунем сажа и остальная шляпа не смоется полностью . наклейки полируются превосходно и не куя с ними не случится . хаябуса вообще сплошная наклейка
#37
Отправлено 23 Май 2008 - 20:15
#38
Отправлено 23 Май 2008 - 21:18
максимилиан (May 23 2008, 08:15 PM) писал:
не уверен не обгоняй
максимилиан (May 23 2008, 08:15 PM) писал:
я же не сам на себя работаю ! два дня я уже насилую мозг своему руководству ( могу себе такое позволить ) завтра будет ясно снижаем или нет !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
#39
Отправлено 23 Май 2008 - 21:25
TOMASACS (May 22 2008, 12:45 PM) писал:
принципиально ацкое отличие заключается как раз в том что ты натирая ее тряпочкой только делаешь поверхность более и более мутной и расцарапанной - а я восстанавливаю ее ! при чем не воском .
не однократно полировали фары (желание "пассажира" закон),сначало тризаком,потом пастой,потом "розой" и никаких ВОСКОВ,ПОЛИМЕРОВ и прочих "закрепителей полученного эффекта".Да,фара действительно выглядит как с завода,а через 3-4 месяца(при учете что машина ездила летом,в хорошую погоду не по трассе) фары как у десятилетней "японки" которой всю жизнь только сухой тряпкой с песком фары терли!!!!! Слышал версии типа:"при полировке,с оптики снимается защитный слой более жестского пластика толщиной несколько микрон",может это и"загон" но факт остается фактом. А про визор скажу что после полировки он сцуко так бликовать начинает,что через 10 минут глаза к переносице съезжают и башка раскалываться начинает
#40
Отправлено 26 Май 2008 - 08:48
TOMASACS (May 23 2008, 09:19 PM) писал:
У меня складывается впечатление, что ты мотоциклов даже издали не видел. Больше вопросов нет. Кто интересовался этой темой, надеюсь, правильные выводы сделал.