[Engine]

василий (Jun 24 2008, 09:14 PM) писал:

бля народ так почему она у меня неоткрываеться????????????

блокировку флешек отключи

[Ya-n57]

ARTEMY(MSK) (Jun 24 2008, 08:48 PM) писал:

Кавасаки побеждают!

...правда, в других видах спорта...

+1

[=REMUS=]

Маks (Jun 24 2008, 09:02 PM) писал:

в воздушном мешке держицо, на финишной прямой выстрелит ))))

пацталом...

[Серган]

Ща нарою. Пагадите-ка...

cooler (Aug 8 2007, 10:27 AM) писал:

Какая нормальная температура на 1000RR? сцуко сегодня видел 119 градусов, вентилятор молотит без остановки

954rr@e1.ru (Aug 8 2007, 11:42 AM) писал:

119 градусов - явный передоз...
обычно карлсон включается на 104 -105 и выше чем на пару градусов темпер движки не поднимается...

Табакus (May 25 2008, 01:07 PM) писал:

Парни нужен совет! У меня у товарища на 1000RR 2004г.в.(куплен новым в салоне у официального диллера) в моторе слевой стороны у головы либо у блока форсунок слышны стуки .

stas (Jul 19 2006, 11:54 AM) писал:

[color=gray]Создал новую тему
Pinned: Разборка Хондовского натяжителя цепи ГРМ
Я очень разочарован...
Как это починить?
Вообще, строго говоря, никак....
Самое неприятное, что покупка нового натяжителя избавит от дальнейших проблем только на какое-то время

[Серган]

Дусик_wtf (Jun 12 2008, 03:23 AM) писал:

Частично отключается приборка - не работает спидометр и тахометр, не загорается нейтраль, не показывает резерв и т.д.

Serj Shatl (Apr 30 2008, 02:19 AM) писал:

Не могу разобраться, что делать.... Перебои начинаются на 4.5.6.передаче. когда едешь больше 130, по ощущениям похоже на обсыхание, сбросил газ 5 секунд едет нормально, накрутил и снова перебои.... Заранее сем спасибо

якут (Jun 6 2008, 04:30 PM) писал:

фаер 2005 года, брал из салона нецелованным. все хорошо, но 1 и 2-я передачи стали переключаться как то громко, видимо коробка подустала.

Danny (Jun 7 2008, 02:30 AM) писал:

поимел проблему с коробкой - при интенсивном разгоне на второй передаче она, фторая пердача, выскакивала. .... разобрали коробку для осмотра и оказалось, что подъелась шестерня второй п/чи и копирный вал, пришлось менять. В итоге поменяли 2 шестерни, копирн. вал и вилку, если память не изменяет.
Звук не поменялся, хруст так и остался, хоть коробка теперь и хорошая. Сцепл. в поряде. Как-то так.

urqua (Jun 3 2008, 10:17 PM) писал:

я ж говорю : передача НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ.... никакая вообще

gibon (Jun 1 2008, 07:59 PM) писал:

У меня вопрос к аудитории-слышу лязгающий шум из под правой крышки, после вскрытия оной и осмотра обнаружил довольно сильно провисшую цепь за дисками.

Майкл929 (Jun 19 2008, 10:52 AM) писал:

Куплю колено на 929. Собственно все в теме , если со вкладышами - красота

Колено найдено, вкладыши и масляный насос заказаны.

[Engine]

Я на ссачем форуме могу в 5 раз больше нарыть

з.ы. http://www.motonews.ru/news.moto?id=2925&catid=8&sort_cat=

http://www.motonews.ru/news.moto?id=1635&catid=8&sort_cat=

http://www.motonews.ru/news.moto?id=170&catid=8&sort_cat=

[Серган]

vulkan (Jun 19 2008, 02:01 AM) писал:

Куплю коленвал, вкладыши, шатун на Honda cbr600rr 2004 стандарт

Это вдогонку...

У каждого члена большой 4-ки есть модели со слабыми местами.
На сегодняшний день все они делают очень достойные моты.
Мало того, каждый из них сместился к своей определенной нише.

Не стану прилюдно гордица именно своим мотом и срать остальных производителей, обоснованно сравнивая качество езды и преимущества конструкций, но именно кава в последние годы всем дала пососать... тем же ззр-1400...

А то, что чайнегов привелкает мыльнеца "зизирь400" - так это плюс каве.
Ну не умеют они переключаца -вот и кончают моты.
Хотя покупают в салонах ПОЛНОСТЬЮ РАБОЧИЕ.


Права народная мудрость: " Каждый кулик свое болото хвалит".

[Engine]

Серган (Jun 25 2008, 10:38 PM) писал:

именно кава в последние годы всем дала пососать... тем же ззр-1400...

Угу, читай пост выше

[Серган]

эТ все хондафилы придумали

Вообще-то факт отзыва больше говорит о неведомой нашему сознанию ВЫСОЧАЙШЕЙ культуре производства и сервиса, чем о виртуально возможных поломках...

[Ya-n57]

Ну насчет большого зизера я бы так уж не радовался. Новая Буса "медленно спустилась и поимела фсе стадо"))))))))))))))))))))))) Да и старушка еще долго будет попугивать литрушки обгоняя их на 300;)

Пы Сы Вообщето требуются креатиффы, а не мерянние длиной и толщиной моцигов

[stas]

Ya-n57 (Jun 26 2008, 02:00 PM) писал:

Ну насчет большого зизера я бы так уж не радовался. Новая Буса "медленно спустилась и поимела фсе стадо"))))))))))))))))))))))) Да и старушка еще долго будет попугивать литрушки обгоняя их на 300;)

Пы Сы Вообщето требуются креатиффы, а не мерянние длиной и толщиной моцигов

Кстати, а ты никогда не пробовал узнать, сколько твоя буса едет честных км/час (не по спидометру)?

[Savier]

Про отделяющуюся раму на зх-14 это вообще шикарно... Одно дело когда мот удрачивают , другое когда с заводов такие косяки.. к тому же такие серьезные как колеса и рама , жесть.

[Ya-n57]

stas (Jun 26 2008, 12:27 PM) писал:

Кстати, а ты никогда не пробовал узнать, сколько твоя буса едет честных км/час (не по спидометру)?

Пока еще нет. но в красную зону на шестой загонял. страшно там шо пипец жипыес уже готов. как только соберусь с духом обязательно проверю максималку (думаю 115-120 в лучшем случае покажет)
Но вот развлекуху в рассматривании сбоку 10-ой Жабки на пределе ее возможностей с последующим уезжанием от нее мы с Эл-иком себе иногда позволяем. (надо кста видос снять-должно весьма прикольно смотрется.)

[stas]

Ya-n57 (Jun 26 2008, 04:41 PM) писал:

Пока еще нет. но в красную зону на шестой загонял. страшно там шо пипец жипыес уже готов. как только соберусь с духом обязательно проверю максималку (думаю 115-120 в лучшем случае покажет)
Но вот развлекуху в рассматривании сбоку 10-ой Жабки на пределе ее возможностей с последующим уезжанием от нее мы с Эл-иком себе иногда позволяем. (надо кста видос снять-должно весьма прикольно смотрется.)

Жипиес может оказаться еще менее точным, чем твой штатный спидометр.

[Targa]

Серган (Jun 26 2008, 05:38 AM) писал:

Это вдогонку...

У каждого члена большой 4-ки есть модели со слабыми местами.
На сегодняшний день все они делают очень достойные моты.
Мало того, каждый из них сместился к своей определенной нише.

Не стану прилюдно гордица именно своим мотом и срать остальных производителей, обоснованно сравнивая качество езды и преимущества конструкций, но именно кава в последние годы всем дала пососать... тем же ззр-1400...

А то, что чайнегов привелкает мыльнеца "зизирь400" - так это плюс каве.
Ну не умеют они переключаца -вот и кончают моты.
Хотя покупают в салонах ПОЛНОСТЬЮ РАБОЧИЕ.
Права народная мудрость: " Каждый кулик свое болото хвалит".

ЗыЗыэР1400 дал поссать? По моему он стал сосать

"Отличный мотоцикл для ремонта" (с) Один знакомый механик - Юзер Кавасаки ЗыЗыэР1400