Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Выбор литрового спорта - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

  • 7 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Выбор литрового спорта Весь моск сломал

#41 Пользователь офлайн   koss 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 503
  • Регистрация: 20 Июнь 07

Отправлено 07 Сентябрь 2007 - 17:54

Цитата

' date='Sep 7 2007, 02:36 PM' post='53324']
*Уже пинаем*))))))))))))


Только не по печени, она мне еще на Клабдеи пригодится :) :D
-5

#42 Пользователь офлайн   Ya-n57 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 988
  • Регистрация: 12 Октябрь 06

Отправлено 07 Сентябрь 2007 - 22:02

Цитата

' date='Sep 7 2007, 03:59 PM' post='53365']
Он уже на туриста похож с двумя трубами))))) мини буса)))))

а чем Буса плоха? Рулится остро, про мотор вообще помолчу..... А тут на полцентнера легче :rolleyes:
Жика мот острый B) как там второму номеру не знаю.
Эрка не вставляет ни разу, ну если только после 7 тыс. Кава рулится как гружённый чугуном камаз. Приход на низах вещь ценная....
0

#43 Пользователь офлайн   Макусита 

  • Макс Бритва
  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 3 504
  • Регистрация: 06 Май 06

Отправлено 08 Сентябрь 2007 - 00:40

А денег сколько на литрушку запланировано?
0

#44 Пользователь офлайн   Evil 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 1 166
  • Регистрация: 08 Апрель 06

Отправлено 09 Сентябрь 2007 - 14:01

Просмотр сообщенияYa-n57 (Sep 7 2007, 10:02 PM) писал:

Эрка не вставляет ни разу, ну если только после 7 тыс.

эт ты не умеешь её готовить!!!! :lol: :P
0

#45 Пользователь офлайн   tatik 

  • Почетный ветеран ФБ
  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 574
  • Регистрация: 13 Февраль 07

Отправлено 09 Сентябрь 2007 - 14:31

Просмотр сообщенияPinguin (Sep 7 2007, 01:48 PM) писал:

Цель использования - в основном трэк, но есть ещё необходимость иногда ездить со 2-м номером, а глядя на заднюю сидуху эрки становится совсем грустно. Как с этим у Фаера?


Вот бы посморел я на тебя иногда на треке со вторым номером!)))))
Байк для трека сделан для пилота, сидушка для второго сделана что бы он как то мог туда присесть.
Тут уж надо выбирать либо трек либо второй номер. О превосходстве Эрки, Джиксера, или Фаера мне судить рано. Надежность за Хондой (это всем известно). А на подмосковных треках типа Лидера тебя долгое время будут делать даже мники с хорошим пилотом (так как время их близко к минуте). Так что не парься и бери фаер ибо хонда - надежность.
0

#46 Пользователь офлайн   Danny 

  • Группа: Инквизиция
  • Сообщений: 6 136
  • Регистрация: 19 Январь 07

Отправлено 10 Сентябрь 2007 - 03:49

Просмотр сообщенияPinguin (Sep 7 2007, 03:33 PM) писал:

Рулится замечательно, правда в бресте я его не видел, видел только 999s
А почему новичку?
И почему все помешанны на Лидере? Я там был один раз трасса говно, народу до фига да и ехать далеко :)
Я на Маяке катаюсь.

Пардон, а по каким критериям ты определил, что траса на Лидере - гавно? Тока потому, что тебе ехать туда далеко и народу там много??? А я там днём (прим. до 18 часов) в будни часто вапще один ездил, а до Маяка мне, например, пердеть полжизни, а до Лидера - 14 мин., так яж не обсераю теперь маяк... Лидер - достаточно маленький и медленный трек, но притомиться там ещё как можно :) Просто он другой, и там не тока разгон/торможение отрабатывать мона B) И вот для него R6 самое оно, канешна.
А нужна если универсальность - только Фаер, думаю!!! Для трека и гражданской езды оч. сгодится;)
0

#47 Пользователь офлайн   s52127 

  • ЛОШАРА ©якут
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 304
  • Регистрация: 02 Март 07

Отправлено 10 Сентябрь 2007 - 13:47

Мнение моей супруги как 2-го номера, что фаер лучше всего для этого подходит. На джиксере посадка всё-таки экстремальней.
0

#48 Пользователь офлайн   Tim 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 136
  • Регистрация: 27 Июль 05

Отправлено 10 Сентябрь 2007 - 13:50

а если брать для лидера - то лучше брать миник, большим моцам там тесновато )
а если хочется именно на большой моце - то ИМХО 400 за глаза хватит ))))))))
0

#49 Пользователь офлайн   Мотыль 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Сентябрь 05

Отправлено 10 Сентябрь 2007 - 17:44

Цитата

' date='Sep 7 2007, 02:59 PM' post='53335']
Гыы))) Живая маленькая жертва больших стериотипов)))) Про итальянцев серьезно))) Ты наверно умных людей наслушался))) Типа ламаются, сыпются, не едут)))) А я не кого не слушал у меня два дуката под носом, один лЫтровый 2007года и его собственно толком ещё не обкатали траблов нет на горизонте, и есть и был лЫтровый 99-года с которым у хозяина тоже не было проблем пока его у него не сперли))))) И следующий мот он хочет брать дукат))))

+1
У мну ни че не рассыпалось, не сломалось и не ремонтировалось. Катаюсь в свое удовольствие, насколько позволяет время. Пока 3.5 ткм, думаю 4 наезжу, с этим и уйду на зиму. Пыль с него не сдуваю, много на заднем, обороты от 9 до 13 постоянно, 304 по спидометру и фсе дела.
На всем остальном ездил, все попробовал. F4 не пробовал, купил зимой, вслепую (мечтал с момета появления 750ки) и ни разу не пожалел.
0

#50 Пользователь офлайн   Ya-n57 

  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 2 988
  • Регистрация: 12 Октябрь 06

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 00:46

и кваку с бусой поюзал? как в сравнении?
0

#51 Пользователь офлайн   Мотыль 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Сентябрь 05

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 08:28

Просмотр сообщенияYa-n57 (Sep 11 2007, 12:46 AM) писал:

и кваку с бусой поюзал? как в сравнении?


Бусечку ездил года 2 назад, тогда еще не душенную по максималке. Хороший мотоцикл впринципе, рулицца прилично (я думал будет хуже), но не мое это, тогда уже присел на 954, он мне по совокупу больше понравился. Тем более жил в Самаре, там с дорогами такой ахтунг, что 600ки буксуют постоянно изза старого асфальта, и колдоебины ну просто везде.
Кваку 14 юзал. Гипер-байк! Просто отворот башки! Чума а не динамика. Но опять же. Динамика есть, и рулицца отлично и тормозит, но нет сбалансированности, что бы все вкупе было. В этом году наши парни в самаре поставили на него 300й каток, разварили маятник (сами, с промежуточным валом, все по уму), плюс пару дудок от Р6 новой. С этим колесом он даже не буксует, ускорение просто пиздец! Рулицца стал намного хуже, но хозяину и не надо закладывать, да и негде там. Себе бы может сделал такого, но тут же появицца желание турбу прикрутить))) ну нафих, я лучче чих-пых на литре по тихонечку поезжу)))
0

#52 Пользователь офлайн   [reactor] 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 526
  • Регистрация: 15 Март 06

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 08:57

Просмотр сообщенияМотыль (Sep 11 2007, 08:28 AM) писал:

В этом году наши парни в самаре поставили на него 300й каток, разварили маятник (сами, с промежуточным валом, все по уму), плюс пару дудок от Р6 новой. С этим колесом он даже не буксует, ускорение просто пиздец! Рулицца стал намного хуже, но хозяину и не надо закладывать, да и негде там. Себе бы может сделал такого, но тут же появицца желание турбу прикрутить))) ну нафих, я лучче чих-пых на литре по тихонечку поезжу)))


Фото 14 Кваки в студию!!! (Не верю (с))))))))))



Сделай такую же фичу из Агусты)))))))))))))))))))))))

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 222a_12.jpg

0

#53 Пользователь офлайн   Мотыль 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Сентябрь 05

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 09:40

Цитата

' date='Sep 11 2007, 08:57 AM' post='53830']
Фото 14 Кваки в студию!!! (Не верю (с))))))))))
Сделай такую же фичу из Агусты)))))))))))))))))))))))

У ся порыл, не нашел. Человек вернеца из Тайланда, пришлет, выложу тогда.

Фича похожа на подвесную игрушку для новогодней елки)))))
Агуста, она.... и так писдатая :P

Нашел!!! :D
Несколько фото с закрытия сезона в прошлом году. Первый выезд монстрика :P
Дудки еще старые.
Прикрепленное изображение: DSC01697.JPG Прикрепленное изображение: DSC01698.JPG Прикрепленное изображение: DSC01699.JPG Прикрепленное изображение: DSC01712.JPG
0

#54 Пользователь офлайн   [reactor] 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 526
  • Регистрация: 15 Март 06

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 10:46

Просмотр сообщенияМотыль (Sep 11 2007, 09:40 AM) писал:

У ся порыл, не нашел. Человек вернеца из Тайланда, пришлет, выложу тогда.

Фича похожа на подвесную игрушку для новогодней елки)))))
Агуста, она.... и так писдатая B)

Нашел!!! :)
Несколько фото с закрытия сезона в прошлом году. Первый выезд монстрика ;)
Дудки еще старые.
Прикрепленный файл attachment Прикрепленный файл attachment Прикрепленный файл attachment Прикрепленный файл attachment


А базу еле удлинили или фото до это переделки?


А фича на самом деле мегазачотная))))

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение: 24dc_12.jpg

0

#55 Пользователь офлайн   mae 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 260
  • Регистрация: 15 Сентябрь 05

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 12:06

Просмотр сообщенияPinguin (Sep 7 2007, 01:48 PM) писал:

Всем привет! Народ озадачился проблемкой выбора литрового спорта, сломал уже весь мозг, что выбрать: Джиксер, Эрку или Фаер. Возможности опробовать на ходу нету. Так что придёться брать в слепую. Может кто из вас катался на этих аппаратах и может провести небольшой сравнительный отчёт.
П.С. Речь идёт о мотиках 2006-2007 года.
П.С.С. Цель использования - в основном трэк, но есть ещё необходимость иногда ездить со 2-м номером, а глядя на заднюю сидуху эрки становится совсем грустно. Как с этим у Фаера?

А как ты думаешь что бы тебе посоветовал Валька Росси ?????
Или его мнение для местных ПРОФЕССИОНАЛОВ не имеет вес ??? :P
0

#56 Пользователь офлайн   stas 

  • Дедушка Намто
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 4 559
  • Регистрация: 19 Сентябрь 05

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 14:24

Просмотр сообщенияDanny (Sep 10 2007, 05:49 AM) писал:

Лидер - достаточно маленький и медленный трек, но притомиться там ещё как можно :lol: Просто он другой, и там не тока разгон/торможение отрабатывать мона B) И вот для него R6 самое оно, канешна.
А нужна если универсальность - только Фаер, думаю!!! Для трека и гражданской езды оч. сгодится:)


Самое смешное, что в последнем моторевю фаер на лидере обьехал Р6-ю. Причем, фаер даже не 6-го года, а 5-го!
0

#57 Пользователь офлайн   [reactor] 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 526
  • Регистрация: 15 Март 06

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 14:40

Просмотр сообщенияmae (Sep 11 2007, 12:06 PM) писал:

А как ты думаешь что бы тебе посоветовал Валька Росси ?????
Или его мнение для местных ПРОФЕССИОНАЛОВ не имеет вес ??? :P



Валька ти молча в душе тайком мечтает о дукате)))))))))))))))))))))))

А вообще кто больше заплатит того Валька и будет советовать)))))
0

#58 Пользователь офлайн   DEN919 

  • бухарь-собеседник
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 6 679
  • Регистрация: 26 Июль 05

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 14:46

Просмотр сообщенияstas (Sep 11 2007, 02:24 PM) писал:

Самое смешное, что в последнем моторевю фаер на лидере обьехал Р6-ю. Причем, фаер даже не 6-го года, а 5-го!

ааааа.....А автор статьи видимо Вова Здоров? :lol: :D :D
0

#59 Пользователь офлайн   [reactor] 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 1 526
  • Регистрация: 15 Март 06

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 14:49

Просмотр сообщенияDEN919 (Sep 11 2007, 02:46 PM) писал:

ааааа.....А автор статьи видимо Вова Здоров? :D :D :D


Рассказывай что знаешь))))!

На самом деле, дело не в мотике, а в пилоте))))

Но за фаер пятого года очень рад))))))))))))))))))
0

#60 Пользователь офлайн   Мотыль 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 97
  • Регистрация: 07 Сентябрь 05

Отправлено 11 Сентябрь 2007 - 14:52

Цитата

' date='Sep 11 2007, 10:46 AM' post='53845']
А базу еле удлинили или фото до это переделки?


Маятник см на 10 длиннее стал, что б промежуточный вал уместился. Это фото после переделки. 18й каток купили (обод и резину), а вот ступицы, переходники и маятник полность хендмейд ))
Через недельку постараюсь раздобыть фотки с трубами от Р6 (лазеры), оч зачетно смотрица, и орется))
0

Поделиться темой:


  • 7 Страниц +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему