Жор Масла На Cbr 1000Rr 04
#21
Отправлено 08 Декабрь 2012 - 18:18
#23
Отправлено 08 Декабрь 2012 - 21:52
#24
Отправлено 08 Декабрь 2012 - 22:17
Пахарь (08 Декабрь 2012 - 21:15) писал:
Если б я так масло менял то по 2 раза за месяц) разорился-бы
я хотел добавить меняю масло раз в сезон ,за сезон проезжаю меньше 1500 км ,а насчет 3 тысяч сказал что если бы в сезон больше проезжал бы то менял бы после наезжая не больше 3 тысяч км. тк как оч лю фаерочек свой)
Martin (08 Декабрь 2012 - 21:52) писал:
и чтоб ты такой купил или на яве всю жизнь ездил! афтар ремонтируй мотор или бери б.у и нехуй мотоциклистам говно впаривать!
#25
Отправлено 08 Декабрь 2012 - 23:16
#27
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 00:49
Doberman954 (08 Декабрь 2012 - 23:16) писал:
Маслоед и компрессия как бы косвенно связаны, но это если сизый дым. Тогда явно блок-поршень кольца уже не очень живы.
При этом могут умереть маслосъемные кольца и масло просто выдувает в трубу. Подставь лист бумаги или руку, если нет помощников и газани. Черные точки... нет не прыщи, это колпачки. При этом мот может иметь нормальную компрессию.
Так же мот имея нормальную компрессию может иметь залегшее маслосъемное кольцо....
А жор масла может привести к банальному пройопу масла. Даже знали люди,что жрет и следили, но забывали - и пипец, на ремонт.
При сгорании масла образуется всякая херня, оседает на свече, на стенках камеры, на клпанах. А это как накипь у чайника. Про перегрев по этому поводу не слышал, но вот отвалиться такая херня и подерет зеркало.
А мот с таким жором на разбор, а не гадать. чего там и как. Или притвориться сукой и сталкивать.
Никогда не лил мотюль и не собираюсь. А нет, один раз приехал в Самару, а масло увы и ах, как раз жрало 1 литр на 1000. Нашел только мотюль.
к чему это... полно хороших масел и не уперся этот мотюль.
Можешь верить можешь нет. мне как бы пох, Джиксер 750ка за пробег 2000км 85% по треку ничего не съел. Трек это от отсечки к отсечке с газом в упор.
Замена на 2000 км, потому что масло (Репсол) привратилось в некую черную херню, на масло не похожее.
#28
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 00:59
Я когда начинал на нем ездить за первые 3 тыс уровень не упал не на мм,ну а потом пошло поехало..
#29
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 01:14
#30
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 10:37
#31
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 10:49
Doberman954 (09 Декабрь 2012 - 00:59) писал:
Я когда начинал на нем ездить за первые 3 тыс уровень не упал не на мм,ну а потом пошло поехало..
Брось, фаер честных 299 НЕ едет (кроме последних с 2008). А уж 954 точно. Меньше на спидометр смотри. Фаеры всегда жрали масло при активной работе газом.
На 1000рр у меня НЕ жрало если спокойно ехать а если вжаривать то литр на 1000 просто ЛЕГКО. С мотором всё в порядке было. Кстати потом поменял вязкость , меньше стал брать.
Я тоже по этой теме парился пока в мануале (вроде) не вычитал что пишут товарищи с завода хонда - там цифры были приблизитель такие на 700 миль литр масла = норма. Меня это сильно не напрягало, мотик прет и удовольствие приносит.
Кстати джиксеры масло НЕ жрут
#33
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 18:09
#35
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 19:46
#37
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 20:15
Дрюня 78 (09 Декабрь 2012 - 18:51) писал:
А как же новые диллерские фаеры?Тут куча веток об этом,жрут и новые мотики,если вкачивать как надо.А вообще это не проблема,это скорее стиль езды..У кого-то и покрышки за 3 сезона не стачиваются,а кто-то по 3 комплекта в сезон кончает и что,это значит колеса не нормальные?
Пахарь (09 Декабрь 2012 - 10:49) писал:
И клинят через одного
#38
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 20:21
Doberman954 (08 Декабрь 2012 - 23:16) писал:
Ты трешку на 50 звезде едешь? ГОНЩИК. У новых моторов особенность конструктива, а у тебя масло жрет из-за задиров на зеркалах.
#39
Отправлено 09 Декабрь 2012 - 20:45
Doberman954 (09 Декабрь 2012 - 20:15) писал:
И клинят через одного
тут речь о нормальных а не о новых!