[Oleg046]

dimon001 (30 Май 2012 - 08:07) писал:

Фотки выше по ссылке на авто ру.

Поздравляю! Давай свои фоты на коне.

[kris]

MihaNik (30 Май 2012 - 01:32) писал:

откуда столько уверенности, у человека, который даже сезон на 400 не откатал, что 600 станет мало через месяц

я поэтой причине и написал что 3 года катаюсь на 600и как то не переживаю
понт дороже денег

[tatik]

kris (30 Май 2012 - 10:37) писал:

я поэтой причине и написал что 3 года катаюсь на 600и как то не переживаю
понт дороже денег

Да че вы опять пережевываете опять одно и тоже! Нет никакой разницы на чем учится ездить на литре или шестисотке, разница будет в езде на скорости за 200. Шестисотка воще нах ненужна, и смысл ее покупать есть только тогда когда по деньгам сильно дешевле выходит.

[kris]

tatik (30 Май 2012 - 11:14) писал:

Нет никакой разницы на чем учится ездить на литре или шестисотке, разница будет в езде на скорости за 200. Шестисотка воще нах ненужна, и смысл ее покупать есть только тогда когда по деньгам сильно дешевле выходит.

ну если как ты говоришь разница в 60лошадей значения не имеет то само собой шестисотка тебе не нужна.
особенно думаю разницу эту не заметит новичёк.ему что 400 с 53лошадками,что 1000рр со 175 лощадками ехать будет одинаково.как ручку не крути
такой хери ещё ни разу не слышал.
я рад что у тебя литр и ты крут,можешь аж за 200гонять

[tatik]

kris (30 Май 2012 - 15:18) писал:

ну если как ты говоришь разница в 60лошадей значения не имеет то само собой шестисотка тебе не нужна.
особенно думаю разницу эту не заметит новичёк.ему что 400 с 53лошадками,что 1000рр со 175 лощадками ехать будет одинаково.как ручку не крути
такой хери ещё ни разу не слышал.
я рад что у тебя литр и ты крут,можешь аж за 200гонять

а с чего ты взял что у меня литр? Воще я учился на 954 а щаз пересел на R6 на которой езжу по треку)) И да, на нормальных треках часто уезжаешь за 200))) А к чему сарказм? Да одинаково до 200 разгоняются что литры что шетистоки, я ущербным на прямиках даже с S1000RR не чувствую, а у меня даже квикшифтера нет.

Круто не разгонятся до 200 с лишним, а тормозить с этой скорости)))

[Большой Ден]

Я не знаю почему, но меня тоже бесит, когда люди садятся на первый мотоцикл-литр. Я 2-й год на шестисотке и о литре начал задумываться недавно. Загородные дороги позволяют шпарить очень добро, но видимо я был слабоват, что бы отыметь все 120 лошадей в хвост и гриву в первый месяц катания. Покупая первый мотоцикл, тоже обещался не гонять первое время. Обещание сдержал, целый день назюльку не дергал. А мотом во мне проснулся гонщик дохуя. Однако обуздать его удалось благодаря фрикции тела об асфальт и созерцания искрящегося, отдаляющегося лежа на боку, любимого мотоцикла. Можно взять первым литр, если ты предельно уравновешенный человек. Но, как правило, такие люди спорты не покупают, потому что он им нах не нужен.

[kris]

tatik (30 Май 2012 - 16:19) писал:

а с чего ты взял что у меня литр? Воще я учился на 954 а щаз пересел на R6 на которой езжу по треку)) И да, на нормальных треках часто уезжаешь за 200))) А к чему сарказм? Да одинаково до 200 разгоняются что литры что шетистоки, я ущербным на прямиках даже с S1000RR не чувствую, а у меня даже квикшифтера нет.

Круто не разгонятся до 200 с лишним, а тормозить с этой скорости)))

ну вот и как ты человек познавший почти литр, поумневший и понявший, что трек - это сила можешь, писать что литр - это нормальный мот для учёбы??
у меня было 10мотоциклов и литры и больше были
я на треках не катаюсь, но тоже немного умею ездить,правда у меня другие интересы,не скорость.
и 118лошадок никак не могут разгоняться так же как и 175лошадок.а вот что на 600 на треке умеючи можно делать литры это верно.
как раз я к этому и веду,топикстартер переживает что 600ему надоест и поэтому ему обязательно нужен литр.
ну как написал я и подтвердил ты,правило:600 для лошков,а литры только избранным не верна.
квикшифтер вешь хорошая,но думаю для картодромных трасс мало что даст
а сарказм был просто к тому что можно купить литр за400000приезжать на нём на смотру и грызть семечки,по прямой крутить до 300,но при этом неумея больше ничего.
ну как я и написал понт дороже денег.
рад, что в твоём случае это не так(уважаю стантеров,тех кто на треке и тех кто по грязи)

[tatik]

Все это предрасудки и слухи. Я не утверждаю что литр безопасный я утверждаю что шестисока ничем не менее опасна чем литр) Просто по мимо мощности есть же еще другие силы воздействующие на мотоцикл.

А литр в городе всяко приятнее, можно на 3 ей 40 км/ч ехать. Главное поначалу не крутить сильно.

[Oleg046]

tatik (30 Май 2012 - 17:19) писал:

Все это предрасудки и слухи. Я не утверждаю что литр безопасный я утверждаю что шестисока ничем не менее опасна чем литр) Просто по мимо мощности есть же еще другие силы воздействующие на мотоцикл.

А литр в городе всяко приятнее, можно на 3 ей 40 км/ч ехать. Главное поначалу не крутить сильно.

+1 под каждым словом

[kris]

tatik (30 Май 2012 - 17:19) писал:

Все это предрасудки и слухи. Я не утверждаю что литр безопасный я утверждаю что шестисока ничем не менее опасна чем литр) Просто по мимо мощности есть же еще другие силы воздействующие на мотоцикл.

А литр в городе всяко приятнее, можно на 3 ей 40 км/ч ехать. Главное поначалу не крутить сильно.

напоследок,а то нафлудили не по делу,человек то мотик уже купил и тему можно закрыть.
никто не спорит что литр не крутой.
и ездить интерестно и погонять можно и на заднем хоть с 4вставать и красивый и девки быстрее дают и тд.
но не как первый мот для учёбы
по мне так лучше УМЕТЬ ездить на 600, чем УЧИТЬСЯ ездить на литре.

[Большой Ден]

Цитата

По мне так лучше УМЕТЬ ездить на 600, чем УЧИТЬСЯ ездить на литре.

Удивительно как умеючи ты уместил в одной фразе весь мой словестный понос на десять строк.

[Shell-68]

kris (30 Май 2012 - 17:19) писал:

...а сарказм был просто к тому что можно купить литр за400000приезжать на нём на смотру и грызть семечки,по прямой крутить до 300,но при этом неумея больше ничего.
...
рад, что в твоём случае это не так(уважаю стантеров,тех кто на треке и тех кто по грязи)

Здесь ты тоже не прав немного. Валить в поворотах на треке, стантить и тп безусловно круто и достойно уважения. Но только большинству мотоциклистов это нах не надо. И они от этого "ущербными" не становятся. Кстати, именно для них выпускаются эти самые серийные (читай гражданские) 600-ки, литры и прочие моты, которые для станта либо трека необходимо переделывать. Если человеку нравиться прокатиться до работы с ветерком, то он не обязательно должен делать это на скутере.

А по теме - многие на литре начинали. Но конечно соглашусь, что риск здоровью в этом случае в разы больше. У каждого своя голова. И как говорится, каждый дрочит, как он хочет. Лично я чувствую, что мне спорт уже не нужен. Все еще пользую его из-за банальных понтов, красивый он сцуко . Но настанет день, и я пересяду на тяжелый эндуро.

[kris]

Shell-68 (30 Май 2012 - 19:40) писал:

Здесь ты тоже не прав немного. Валить в поворотах на треке, стантить и тп безусловно круто и достойно уважения. Но только большинству мотоциклистов это нах не надо. И они от этого "ущербными" не становятся.

если однажды кого то в повороте не снесёт такой отважный мачо на литре(обучаясь езде),который просто тупо не смог вписаться,но при этом об отбойник потрётся именно кто то другой а не он.(ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ ТЫСЯЧУ РАЗ ЧТОБЫ НИ С КЕМ ЭТО НИКОГДА НЕ СЛУЧИЛОСЬ)

[Shell-68]

kris (31 Май 2012 - 01:47) писал:

если однажды кого то в повороте не снесёт такой отважный мачо на литре(обучаясь езде),который просто тупо не смог вписаться,но при этом об отбойник потрётся именно кто то другой а не он.(ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ ТЫСЯЧУ РАЗ ЧТОБЫ НИ С КЕМ ЭТО НИКОГДА НЕ СЛУЧИЛОСЬ)

Я все ж не о получении первых навыков езды на литре говорил, а об гражданском использовании литрового спортбайка. А насчет безбашенных первогодок на литрах - тут конечно не поспоришь, печальных примеров много. Но башку свою другим не приставить. Остается только надеяться на адекватность здравый смысл первогодок на литровых спортах.