Продажа б/у мотоциклов

Форум владельцев Honda CBR: Помощь - Форум владельцев Honda CBR

Перейти к содержимому

Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Помощь Новичок ,нужна помощь.

#1 Пользователь офлайн   Legendic 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 17 Сентябрь 13

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 18:19

Решился купить себе мотоцикл для начинающих ,опыт не большой ,сказали самый практичный до 400 кубов .
Я определился и уткнулся в Хонду . В общем проблема такая,объясните в чем разница VFR400 и CBR400 ,что будет лучше ?
-9

#2 Пользователь офлайн   DEN919 

  • бухарь-собеседник
  • Группа: Фаероводы
  • Сообщений: 6 679
  • Регистрация: 26 Июль 05

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 18:28

лучше СВ400
0

#3 Пользователь офлайн   Legendic 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 17 Сентябрь 13

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 18:29

Просмотр сообщенияDEN919 (17 Сентябрь 2013 - 18:28) писал:

лучше СВ400

Чем ?
0

#4 Пользователь офлайн   SiZE 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 987
  • Регистрация: 19 Июнь 07

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 19:21

Просмотр сообщенияLegendic (17 Сентябрь 2013 - 18:19) писал:

В общем проблема такая,объясните в чем разница VFR400 и CBR400 ,что будет лучше ?

Выфер пулялка, маленький =) Оба на данный момент - хлам.

Просмотр сообщенияLegendic (17 Сентябрь 2013 - 18:29) писал:

Чем ?

Надежный, неприхотливый, при падении страдает минимум деталей, много что можно купить на разборках, хорошо рулится, посадка удобная для новичка.
0

#5 Пользователь офлайн   Legendic 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 17 Сентябрь 13

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 19:24

Просмотр сообщенияSiZE (17 Сентябрь 2013 - 19:21) писал:

Выфер пулялка, маленький =) Оба на данный момент - хлам.


Надежный, неприхотливый, при падении страдает минимум деталей, много что можно купить на разборках, хорошо рулится, посадка удобная для новичка.

Спасибо за информацию и все же ,какой лучше для новичка ,мне определиться бы с моделью ,да и чтоб по карману не била?
0

#6 Пользователь офлайн   SiZE 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 987
  • Регистрация: 19 Июнь 07

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 21:37

Просмотр сообщенияLegendic (17 Сентябрь 2013 - 19:24) писал:

и все же ,какой лучше для новичка

Ден тебе самый идеальный вариант написал.
cb400sf - в японии это учебный мопед, бест оф зе бест.

Как варианты есть еще:
cb-1 - прародитель cb400 если можно так сказать, порезвей, но старые они уже до 91 г.в.
bross 400 - спокойно ходят по 300 тыс.км до капиталки, ну смотря как за ним следили конечно. Опять же старичок будет до 91 г.в.

Спорты они всегда дороже были, в т.ч. в ремонте и обслуге. Пластик ведь и все такое. Если тебе так хочется спорт, из твоих вариантов, я бы выбрал выфер. Но они уже все умотанны, ибо кольцевые мопеды, старые и с рабочими оборотами под 10к. Оно те надо?

Есть еще
Suzuki Bandit 400 - если не меняли масло вовремя то может вылезти кулак дружбы, очень нежный мопед
Suzuki RF400 - спорт-турист в пластике, неплохой вариант.
Yamaha XJR 400 - дрова, без тормозов, для прямой
Kawasaki ZZR400 - нравится телкам, на этом его преимущества заканчиваются
Honda RVF 400 - раритет, вряд ли найдешь.

другие варианты совсем уж унылые.

P.S. Ну и владение японцем всегда затратно, если он не в гараже стоит конечно.
P.P.S Возьми Yamaha YBR 125, можешь даже за 30-ку найти на ходу который.
Скрытый текст

0

#7 Пользователь офлайн   coollerinc 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 89
  • Регистрация: 22 Август 12

Отправлено 17 Сентябрь 2013 - 23:13

Если купишь выфер, то зараннее можешь искать резину на 18 радиус, шириной 150(160) ) Что то нормальное я ни разу не видел, были только кингстаир итп....
Эти ушатанные четырехсотки - спорты жрут бензина около 12 литров на 100км. Поэтому если нет бабла, то бери новую Yamaha ybr125. Есть бабло от 100 -120 к. - бери cb400sf в нормальном состоянии.
Просто имей ввиду что бы поменять все расходники перед сезоном то это примерно 10к. И что бы поменять все подшипники это тоже 10 к.
Так что тебе правильно сказали:
"Ну и владение японцем всегда затратно, если он не в гараже стоит конечно."
0

#8 Пользователь офлайн   motofighter 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 28
  • Регистрация: 15 Август 12

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 09:16

а я бы как первый байк взял бы suzuki drz400sm!
0

#9 Пользователь офлайн   EL GOLFO 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 445
  • Регистрация: 22 Апрель 10

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 14:04

Просмотр сообщенияmotofighter (18 Сентябрь 2013 - 09:16) писал:

а я бы как первый байк взял бы suzuki drz400sm!

20 т.км и движка в помойку.Известная хрень.
Плюсанусь к сибихе. Самое лучшее начало.
0

#10 Пользователь офлайн   Legendic 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 17 Сентябрь 13

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 17:47

Всем большое спасибо ))
0

#11 Пользователь офлайн   zidderakt 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 397
  • Регистрация: 28 Ноябрь 12

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 17:55

А мне вот просто интересно, почему все промолчали про GSX1300R и ZX-14R ?


0

#12 Пользователь офлайн   Legendic 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 17 Сентябрь 13

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 18:06

Просмотр сообщенияzidderakt (18 Сентябрь 2013 - 17:55) писал:

А мне вот просто интересно, почему все промолчали про GSX1300R и ZX-14R ?

Наверное потому что это далеко не для новичка ))
0

#13 Пользователь офлайн   EL GOLFO 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 445
  • Регистрация: 22 Апрель 10

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 19:26

Типа того ^_^

Изображение
0

#14 Пользователь офлайн   SiZE 

  • Группа: Ветераны ФБ
  • Сообщений: 987
  • Регистрация: 19 Июнь 07

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 19:30

На счет литров, у меня примерно 50/50 примеров, когда человек начинал с литра и либо помер в первый год, либо до сих пор счастливо катается.
0

#15 Пользователь офлайн   Legendic 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 6
  • Регистрация: 17 Сентябрь 13

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 21:19

У меня был опыт на спортивном уже ,по этому хочется спорт ,а не дорожный . Но с литра начинать страшновато
0

#16 Пользователь офлайн   zidderakt 

  • Группа: Постояльцы
  • Сообщений: 397
  • Регистрация: 28 Ноябрь 12

Отправлено 18 Сентябрь 2013 - 22:25

Просмотр сообщенияLegendic (18 Сентябрь 2013 - 21:19) писал:

У меня был опыт на спортивном уже ,по этому хочется спорт ,а не дорожный . Но с литра начинать страшновато


Если по делу.


Ессно моя рекомендация в первую очередь буса или нинзя14, ну это всегда всем новичкам советуют :lol:

Мой первый был именно выфер 400 нц30. Плюсы: чертовски маневренный, легкий как велосипед, довольно быстр для четырехсотки, сравнительно прост в обслуге, очень узкий, прекраснейшие тормоза спереди. Забавный звук работающего двигателя, как электромотор. До 7 тыс не едет, потом бодрый подхват. Сверху ехал весьма злобно для 400. В целом я им был очень доволен.

Минусы: размеры :) (с моими 185/75) он был откровенно мал для меня, тормоза сзади (за счет легкой задницы их нет,нет,нет, о уже колесо заблокировалось), опять же вес- на трассе сдувало, ну и пластик. После 2-х первых сезонов я бы конечно не рекомендовал пластиковый мопед. Карбюраторы - он весьма требователен к их чистоте и настройке, дорогие свечи (по 800-900 р за штуку),резина 18 радиуса (я сторонник европейской резины, поэтому все сводилось к спортивному dunlop gpr200),возраст дает о себе знать, некоторые детали стали ломаться тупо от времени, благо что на разборах запчастей более-менее много.

Cbr400. Их мало, все что я видел было оооочень хорошо укатанным и думаю проблемы с наличием запчастей.

Cb400. Думаю самый лучший выбор для первого мопеда. О нем информации предостаточно. Если интересно могу скинуть сайтец с довольно адекватными обзорами по большинству мотоциклов, который мне и помог взять свои мопедки.








0

#17 Пользователь офлайн   Ten 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 238
  • Регистрация: 19 Ноябрь 12

Отправлено 21 Сентябрь 2013 - 17:32

св400sf-классный мот. для первого-самое то. удобный, надежный (хонда все же), с запчастями нет проблем. Одно падение на спорте-и гемор с пластиком обеспечен, а это не дешево (опробовано и протестировано в этом сезоне) :(
0

#18 Пользователь офлайн   Emercom1488 

  • Группа: Members
  • Сообщений: 2
  • Регистрация: 16 Октябрь 13

Отправлено 16 Октябрь 2013 - 14:24

Подойдет ли по креплению движок на cbr919rr 96 года, если поставить движок 98 года???
0

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему