Техника вставания на заднее колесо Как правильно?
#41
Отправлено 14 Декабрь 2009 - 19:07
#43
Отправлено 12 Январь 2010 - 10:44
#44
Отправлено 14 Январь 2010 - 13:18
svizist.42 (12.1.2010, 9:44) писал:
Сколько стантеров не знаю-все со сцепления поднимают, сам тоже.
Кирил (29.9.2009, 16:51) писал:
подскажите про масленное голодание не 954 фаере, и как бороться. а то одни мне говорит лей масло по верхнюю риску, другие что приемник в картере и так подвижный.
Должен сам почувствовать, на каких оборотах поднимать
#45
Отправлено 15 Январь 2010 - 06:47
#46
Отправлено 15 Январь 2010 - 18:10
svizist.42 (15.1.2010, 5:47) писал:
уже сто раз писали что с газа неправильно, так как есть вероятность перекозлить (очень большая вероятность)
от себя добавлю что с газа пару лет уже неподнимаю после того как неожиданно ушел в отрицательный угол и уже собрался съебываться с мотоцикла так как на закрытие газа он не отреагировал, левая нога соскочила с подножки и мимо заднего тормоза я два раза промахнулся. очень повезло что с третьего раза я все таки попал по тормозу и мотик ооооочень медленно вернулся в горизонтальное положение
#47
Отправлено 16 Январь 2010 - 17:14
#48
Отправлено 18 Январь 2010 - 17:42
Это так?
#51
Отправлено 18 Январь 2010 - 20:12
Дозорный (16.1.2010, 16:14) писал:
Сотый раз уже одно и то же...
Если нравится с газа вставать - да ради бога. Если хочешь научиться вставать с меньшей скорости и проезжать дальше, то учись со сцепы. Затем точка баланса, переключения передач...
А опускать мот надо на добавлении газа, чтоб поплавней, и на это никак не влияет тот способ, которым поднимал
#52
Отправлено 19 Январь 2010 - 09:18
Shell-68 (18.1.2010, 19:12) писал:
Если нравится с газа вставать - да ради бога. Если хочешь научиться вставать с меньшей скорости и проезжать дальше, то учись со сцепы. Затем точка баланса, переключения передач...
А опускать мот надо на добавлении газа, чтоб поплавней, и на это никак не влияет тот способ, которым поднимал
О это уже интересно! Можно поподробней об этом: "Затем точка баланса, переключения передач..." сам начинаю потихоньку учиться когда как получиться. Дай совет или расскажи как что?
#53
Отправлено 07 Март 2011 - 22:03
#54
Отправлено 08 Март 2011 - 02:23
Нет, Бог миловал...
#56
Отправлено 28 Июнь 2011 - 13:30
Swindler-spb (25.4.2009, 19:59) писал:
Самое правильное обучение технике езжы на заднем/переднем/лежа/кувырками :
1. Заканчиваешь флудерастить на форумах, и трепаться ночами на горе..
2. Кладешь болт на все советы, мнения, и тем более учения из книг великих стантрайдеров... ( ето все ровно что учиться у книги как "спать с девочками", "правильно дрочить", "грамотно покакать утром" и т.д.
3. Независимо от того какая у тебя звезда, мотик, руль, свечки, ждешь позитивного настроения, нормальной погоды, одеваешься поудобнее, заливаешь полный бак....
4. Вечером..... предварительно одолжив у жены/подруги прокладку на 5 капель(важно!) - вставляешь её куда следует и выезжаешь в город.
5. И на каждом светофоре, при любой возможности пытаешься козлить, стоппить, юзить, и т.д. и с газа, и со сцепы, и рывками, и в раскачку.......
6. Вобщем как завещал нам ленин : учиться, учиться и только учиться. ВСЁ приходит с опытом, ошибками, шишками, венерическими заболеваниями..... -))
7. Если новичек и мотик в кредит, нет денег на вилли машину но очень хочеться научиться и страшно боишься перекозлить..... включи мозги. например : берешь пиво, 2-3 дружбанов, ставите байк почти в свечку (не заводя), передним колесом облакачиваете на ворота гаража, блокируете задний тормоз. Пока дружбаны держут мотик, ты ЧАСАМИ юзаешь на нем и сидя, и стоя, на передних и задних подножках и т.д. далее ОПЯТЬ И СНОВА п.4,5 !!!!!!!!!!!!!!
8. По другому научиться не получиться !!!!!! только сам. Вот как то так....
Удачи всем
#57
Отправлено 28 Июнь 2011 - 17:48
#58
Отправлено 28 Июнь 2011 - 22:51
#59
Отправлено 29 Июнь 2011 - 12:46
но со временем негативное влияние на мотик (цепь, резина, коробка, вилка) будет уменьшатся
#60
Отправлено 29 Июнь 2011 - 12:52
Mortal (29.6.2011, 12:46) писал:
красиво сказал.
Разок поменять сальнички вилки, дольше начнет получаться. Проблема с приземлением на газу у тех, кто учится поднимать с газа - мот встает плавно и на больших оборотах, протягивается до отсечки и падает.