где искупать своего коня? мот надо помять
#1
Отправлено 10 Ноябрь 2011 - 21:07
купать то особо и нечего,пластика почти нет.
+надо промыть радиатор,очень забит.
мот за весь сезон мылся раза2 и то просто из шланга,короче ооочень грязный.
придётся мыть долго и муторно.
а то на зиму хочется его в квартиру завезти,прошлую так и стоял дома пока превращался в стантбайк
#2
Отправлено 10 Ноябрь 2011 - 21:10
Радиатор я снимал и замачивал в ванной.
#5
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 00:08
Может действительно есть хорошие химические средства способные очистить забитый радиатор от битума. А то снимать и замачивать на неделю в керосиновой ванне желания нет
Как альтернативу попробовать спреей-очиститель от битумных пятен, но что-то мне кажется результат не очень будет(
#6
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 00:15
koldey (11.11.2011, 0:08) писал:
Может действительно есть хорошие химические средства способные очистить забитый радиатор от битума. А то снимать и замачивать на неделю в керосиновой ванне желания нет
Как альтернативу попробовать спреей-очиститель от битумных пятен, но что-то мне кажется результат не очень будет(
отмывал очистителем карбюратора,но промывает не столь хорошо как хотелось бы.
#7
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 01:45
Начал на мойке с керхера (без давления) и спецжижек, полоскали они там снятый радиатор час минимум, стало чуть лучше... Потом дома в ванной, кверху жопой ещё часа два под душиком зубочисткой выковыривал размокший в химии битум и камушки, то ещё развлечение, пипец. Реально ушло часа четыре адского труда, зато на просвет хоть стало видно через него, после этого перестал грелся нереально, как было до того.
Резюме: если задача хорошо отмыть радиатор - только снимать и вручную выковыривать всю херню между рёбер, всё остальное профанация. А мойки почти все нормальные, где не таджЫки или там надо тупо стоять над душой и пальцем тыкать, что делать и как.
#8
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 01:49
а линзы почем брал? не пробывал в стрит морду вставлять?я бы взял)))нормально светят?
#11
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 09:03
Ruguj (11.11.2011, 2:29) писал:
У тебя что не сообщения, то вброс сплошной.
На аве ты или это Лебедев? Почитатель его таланта?
И еще вопрос. А на кой хрен в перечне мотов указывать говноТаз и ешку? Хвастаешь чтоль? вроде не автофорум.
+1
по теме, кучу мотиков перемыл из керхера и все живы-здоровы(тьфу тьфу тьфу), радиатор без съёма отмывал от битума с гимором, но отмыл, делал так: проливал карб-клинером и обматывал промоченой в салярке тряпкой, чтоб не испарялся, оставлял часа на 4 и керхером аккуратно потом всё вымылось.
#12
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 09:36
Mаксон (11.11.2011, 1:49) писал:
а линзы почем брал? не пробывал в стрит морду вставлять?я бы взял)))нормально светят?
линзы это волговские,брал за 1300,светят так себе.есть такие же хелла.ну и можно ксенон воткнуть,вот тогда думаю будет получше.
на спортах все реле и соединения прячутся под пластиком а на чоперах и класиках их делают более влагозащищёнными.
хотелось просто чтобы мыли не таджики а люди которые понимают что это мот и знают куда можно тыкать керхером а куда нет.
мне один раз на мойке радиатор керхером обдали,слоты позавернули все.
ну так что,никто не знает мотомойку нормальную???получается все на обычных мойках моются??
#13
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 10:02
koldey (10.11.2011, 23:08) писал:
Штука помогает, она как бы размягчает все эти пятна, которые за лето налипли на мот и закостенели. Но под керхером все равно проблемотично смываются, надо тряпочкой стирать. И за один раз тоже не прокатывает, 2-3 раза надо брызгать и смывать, уж больно хорошо говно налипает))))).
Пользовался вот таким: АС-395, Очиститель битумных пятен http://astrohim.ru/catalog.php?IBLOCK_ID=1...p;SECTION_ID=94
Покупал в Kemp103, стоит около 94 руб - копейки...
kris (11.11.2011, 8:36) писал:
слышал есть мойки, где те дают резиновые сапоги, шланг и фартук и Вперед за Родину!)) Хочу попробовать, ибо лучше чем сам, никто не помоет.
#15
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 15:35
dickyi (11.11.2011, 9:03) писал:
Вот этой мысли и я придерживаюсь.... Химией залить его как следует, дать отмокнуть, а потом смыть напором воды. И так несколько раз.
#16
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 20:43
kris (11.11.2011, 9:36) писал:
на спортах все реле и соединения прячутся под пластиком а на чоперах и класиках их делают более влагозащищёнными.
хотелось просто чтобы мыли не таджики а люди которые понимают что это мот и знают куда можно тыкать керхером а куда нет.
мне один раз на мойке радиатор керхером обдали,слоты позавернули все.
ну так что,никто не знает мотомойку нормальную???получается все на обычных мойках моются??
Дим. Лучше тебя самого никто это не сделает.
У LiquiMoly есть специальный спрей для мойки радиатора. Сначала радиатор надо намочить, потом обработать спреем, подождать минут 15, потом смыть. Действует очень хорошо.
#17
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 21:25
Strelok (11.11.2011, 20:43) писал:
У LiquiMoly есть специальный спрей для мойки радиатора. Сначала радиатор надо намочить, потом обработать спреем, подождать минут 15, потом смыть. Действует очень хорошо.
ну самому мыть негде,я пока ещё сезон не закрыл,закрою когда снег будет повсюду,вот тогда и хотел на бусе мот отвезти,покупать и в тёплую квартирку отвезти,поставить на переделку.
так что под снегом как то помыть не получится.
вот и ищу где помыть нормально
#18
Отправлено 11 Ноябрь 2011 - 22:06