Помогите,глохнет моя Cbr(((( Немогу розобратся в чем причина(
#1
Отправлено 07 Январь 2011 - 05:06
На холостом ходу работает отлично, стрелку тахометра ставлю без проблем. Начинаю ехать, проеду метров 100 и глохнет... потом может завестись на ходу и еду дальше и отпять тож самое..уже пробовал и свечи менять,давал форсунки на стенд проверить результата 0((( Перед етим,положил на бок,на после етого месяц ездил нормально.....В чем может бить проблеиа....Что мне делать,списивать неохота((((((????
#2
Отправлено 07 Январь 2011 - 08:00
neverminecbr (7.1.2011, 4:06) писал:
На холостом ходу работает отлично, стрелку тахометра ставлю без проблем. Начинаю ехать, проеду метров 100 и глохнет... потом может завестись на ходу и еду дальше и отпять тож самое..уже пробовал и свечи менять,давал форсунки на стенд проверить результата 0((( Перед етим,положил на бок,на после етого месяц ездил нормально.....В чем может бить проблеиа....Что мне делать,списивать неохота((((((????
Топливный фильтр нужно заменить и бак по мыть!
#5
Отправлено 07 Январь 2011 - 14:36
И ето не датчик падения,потому что когда срабативает датчик, електроника отсекает и после етого можна завести только после откл и вкл зажигания(а он заводится после того как заглохнет безпроблем),я на месте переварачивал его (датчик падения) глохнет,тогда заводится толька после откл и вкл зажигания,ето не он.....
А кнопка,а что там смотреть,там все целое,падения не сильное было(на левий бок) может ето генератор дает ошибку,или ето нереально?
Бак снимал,все чисто,проверал на стенде давления дает нормальное....
Есче варианты?
По проблеме - по ходу датчик подножки наелся или смазкой залило. Попробуй перемкнуть его клемму.
Ну да,на месте работает мотор идеально, обороты набирает,все ок(.
#6
Отправлено 07 Январь 2011 - 14:41
#7
Отправлено 07 Январь 2011 - 14:49
И беда в том что сервиса нормального поблизости нету чтоб проверить(((
#8
Отправлено 07 Январь 2011 - 19:08
Что ещё блокирует мотор на передаче, но не вмешивается на нейтрали? Вроде только подножка. .... Мож чё забыл?
#9
Отправлено 07 Январь 2011 - 19:32
у меня такое было с ксеноном.
#11
Отправлено 07 Январь 2011 - 19:55
Что ещё блокирует мотор на передаче, но не вмешивается на нейтрали? Вроде только подножка. .... Мож чё забыл?
Сигналки нету, ксенона тоже нету, ничего не подключал, а есче датчик передач есть,он бил замучений до меня,он показивает неправильно,может ето он глючит,хотя ранше он тож не работал....
Клеми поджатие,хотя надо будет после праздников подтянуть, попробую есче ето, ТОЧНО НЕ ЛАПКА отключал и ехал глохнет....
Может ето генератор коротить, как думаете?
#13
Отправлено 07 Январь 2011 - 20:33
#14
Отправлено 07 Январь 2011 - 21:13
Я бы грешил на бензонасос. Вариантов не так много: датчик падения, бензонасос, клеммы... пульты врядли, то работает то не работает - так не бывает.
#15
Отправлено 07 Январь 2011 - 21:33
Йорик (7.1.2011, 21:13) писал:
Я бы грешил на бензонасос. Вариантов не так много: датчик падения, бензонасос, клеммы... пульты врядли, то работает то не работает - так не бывает.
Пробовал только в нагрузку, надо будет есче вовесить - СПАСИБО за подсказку...
Давления насоса проверял на стенде для форсунок,форсунки были мои, насос дает давления такое как в сервис мануале(3.5 атмосферы кажись, точно не помню),одно незнаю или ето нормально, при подачи на форсунки давления падает немного(думаю ето нормально)...
Спасибо всем за ответы,после празников все перепробую, что получится отпишусь,буду благодарен,если что-то есче подскажите.....
А кстати у меня стоит датчик передач, он не работает(хотя и ранше не работал),мож он глючит?
#16
Отправлено 07 Январь 2011 - 21:59
#18
Отправлено 09 Январь 2011 - 15:11
На фаере если FI загорится, то когда глохнет мот надо остановиться и не выключая зажигание выставить подножку, после чего считать сколько раз моргает FI длинно, и сколько коротко.. Ну это уже другая тема, она есть в прилепленных. Но не знаю как у 600RR.. Думаю как-то похоже..
P.S. У меня так мот глох один в один, когда клемма от аккума отходила (на кочках или от вибрации). Так что может все-таки и контакт где-то не очень.
#19
Отправлено 14 Январь 2011 - 16:22
У нас в семье была R6 и с ней происходило тоже самое, что описал ты...
В сервисе установили причину - своей смертью подыхал какой то датчик.
Датчик во всем виноват!!!
#20
Отправлено 14 Январь 2011 - 16:47
Suzuчка (14.1.2011, 16:22) писал:
У нас в семье была R6 и с ней происходило тоже самое, что описал ты...
В сервисе установили причину - своей смертью подыхал какой то датчик.
Датчик во всем виноват!!!
дпдз (TSP)- но это для пианина (шерсть 03-05)харрактерно. у Фаера всё гуд там