[Pz^)]

В поиске был - пусто!
1) При прогреве обороты должны повышаться? На прошлом байке повышались, на 954 нет.
2) Отсечка. У меня она почему то начинается на 12 тыщах, то есть уже стрелка в красной зоне когда. Это нормально? На прошлом была всегда на границе красной зоны.
3) Стоковый паук. Есть какие то альтернативы, чтобы покрепче был?
4) Стоит АБС пластик (не стоковый, а китай). Лопнули на морде крепления фары, от наших хороших дорог. Стоковый пластик крепче? А то есть мнения, что он такой же.
5) Вопрос по лампочкам. В ближнем ксенон 4300к стоит, в дальнем - лампочки 55вт. Что лучше поставить в дальний? Какие галогенки или может линзованный ксенон? А то свет не особо радует, и разница между ближнем и дальнем небольшая.

Некоторые вопросы в темах уже задавал, но ответа так и не получил

[максо]

Pz^) (14 Сентябрь 2012 - 21:56) писал:

В поиске был - пусто!
1) При прогреве обороты должны повышаться? На прошлом байке повышались, на 954 нет.
2) Отсечка. У меня она почему то начинается на 12 тыщах, то есть уже стрелка в красной зоне когда. Это нормально? На прошлом была всегда на границе красной зоны.
3) Стоковый паук. Есть какие то альтернативы, чтобы покрепче был?
4) Стоит АБС пластик (не стоковый, а китай). Лопнули на морде крепления фары, от наших хороших дорог. Стоковый пластик крепче? А то есть мнения, что он такой же.
5) Вопрос по лампочкам. В ближнем ксенон 4300к стоит, в дальнем - лампочки 55вт. Что лучше поставить в дальний? Какие галогенки или может линзованный ксенон? А то свет не особо радует, и разница между ближнем и дальнем небольшая.

1 - нет , по мере прогрева обороты уменьшаются
2 - нормально
3 - покрепче для чего ? для падений и ударов ???
4 - стоковый крепче
5 - свет и лампы на твое усмотрение, а вообще начни с регулировки фары

п.с.. ты третий пункт пропустил

[Ярик RR]

Pz^) (14 Сентябрь 2012 - 21:56) писал:

В поиске был - пусто!
1) При прогреве обороты должны повышаться? На прошлом байке повышались, на 954 нет.
2) Отсечка. У меня она почему то начинается на 12 тыщах, то есть уже стрелка в красной зоне когда. Это нормально? На прошлом была всегда на границе красной зоны.
4) Стоковый паук. Есть какие то альтернативы, чтобы покрепче был?
5) Стоит АБС пластик (не стоковый, а китай). Лопнули на морде крепления фары, от наших хороших дорог. Стоковый пластик крепче? А то есть мнения, что он такой же.
6) Вопрос по лампочкам. В ближнем ксенон 4300к стоит, в дальнем - лампочки 55вт. Что лучше поставить в дальний? Какие галогенки или может линзованный ксенон? А то свет не особо радует, и разница между ближнем и дальнем небольшая.

Некоторые вопросы в темах уже задавал, но ответа так и не получил

товарищ тоже поставил китайский пласт и тоже крепежи полопались я думаю стоковый крепче хот и говно тоже . по свету постав ксенон разницу заметиш.

[Yurii]

Ярик RR (15 Сентябрь 2012 - 14:03) писал:

товарищ тоже поставил китайский пласт и тоже крепежи полопались я думаю стоковый крепче хот и говно тоже . по свету постав ксенон разницу заметиш.

Стоковый не крепче, он просто эластичней. И нагрузку распределяет, поэтому не лопается и не ломается от вибраций...
Это к теме как заваривать пластик сеточкой или делать однородную массу...

[Pz^)]

максо (14 Сентябрь 2012 - 22:45) писал:

1 - нет , по мере прогрева обороты уменьшаются
2 - нормально
3 - покрепче для чего ? для падений и ударов ???
4 - стоковый крепче
5 - свет и лампы на твое усмотрение, а вообще начни с регулировки фары

п.с.. ты третий пункт пропустил

1 - наверное не правильно написал. В общем когда заводишь двигатель, то обороты для прогрева не повышаются, а остаются на ХХ.. а на прошлом мотике было что заводишь, обороты до 2-2500 повышаются, а по мере прогрева понижаются до ХХ.
3 - да, для падений и ударов. Есть какие нибудь альтернативы?
5 - Спасибо, попробуем.

Спасибо, поправил первый пост

Ярик RR (15 Сентябрь 2012 - 14:03) писал:

товарищ тоже поставил китайский пласт и тоже крепежи полопались я думаю стоковый крепче хот и говно тоже . по свету постав ксенон разницу заметиш.

Ок, а чего не говно?)
Ксенон не хочу как то, думал поставить обычные галогенки хорошие..но какие - вопрос.

Yurii (15 Сентябрь 2012 - 21:44) писал:

Стоковый не крепче, он просто эластичней. И нагрузку распределяет, поэтому не лопается и не ломается от вибраций...
Это к теме как заваривать пластик сеточкой или делать однородную массу...

То есть есть смысл найти стоковый пластик? Значит этим и займемся. Спасибо!

[stas]

Родной пластик отличный, если его не чинили до этого.
Ксенон советую выкинуть и ездить с дальним.

Он на этом мотоцикле просто офигенный.

[DEN919]

3- на спортивный паук фары не повесишь - сток лучше

[Pz^)]

Всем спасибо, все понял за исключением ХХ.
У меня фигня в том, что когда заводишь холодный байк, то обороты нифига не повышаются..на остальных мотиках они повышаются до 2000 примерно, а по мере прогрева снижаются. У меня же без разницы, холодный мотик или нет обороты 1200-1300. Как лечить?

[angel77]

закрути малек гайку сверху оборота на полтора (только на холодном моторе делай) потом заводи и смотри сколько оборотов если мало то еще подкрути , и все будет норм

[Химик]

На джике к6 600-ка такая_же проблема. Правда он подкидывает обороты на холодную до положенных на прогрев, буквально 3-5 секунд, и все, обороты падают. Но он при этом ошибку выдает. Что_то там с воздухом...

[djek]

На мотах нихт(не знаю),а на авто была такая засада с оборотами - датчик холостого хода .
По поводу пластика,очень многое зависит от установки кЕтая,скорее всего поленились,не доточили и перетянули......
И отсечка,она же настраивается

[Mix STV]

Ребят, кто подскажет по зарядке?
На холодную зарядка есть( мультиметр показывает ), стоит немного поездить по городу днём по пробкам, в некоторых даже прилично постоять (температура до 102 градусов поднимается) зарядка пропадает и мот может заглохнуть, после зарядки аккума заводится отлично. Если ночью выезжаю прохватить ничего не пропадает. Вопрос такой, может ли реле зарядки при нагревании от мотоцикла уходить в отказ? Или может посоветуете что нибудь проверить?

[максо]

Mix STV (21 Сентябрь 2012 - 21:23) писал:

Ребят, кто подскажет по зарядке?
На холодную зарядка есть( мультиметр показывает ), стоит немного поездить по городу днём по пробкам, в некоторых даже прилично постоять (температура до 102 градусов поднимается) зарядка пропадает и мот может заглохнуть, после зарядки аккума заводится отлично. Если ночью выезжаю прохватить ничего не пропадает. Вопрос такой, может ли реле зарядки при нагревании от мотоцикла уходить в отказ? Или может посоветуете что нибудь проверить?

У меня точно также на 919 было, на холодную зарядка была, приезжал на работу зарядки - нет
РР !

[Mix STV]

максо (21 Сентябрь 2012 - 22:21) писал:

У меня точно также на 919 было, на холодную зарядка была, приезжал на работу зарядки - нет
РР !

Хоть один человек сказал что такое возможно. Макс, а было такое чтобы заглох на ходу?

[mad-cow]

Миша, свечи и воздухан свежие?

Цитата

закрути малек гайку сверху оборота на полтора (только на холодном моторе делай) потом заводи и смотри сколько оборотов если мало то еще подкрути , и все будет норм

Не знал, спасибо, возьму за заметку!

[максо]

Mix STV (22 Сентябрь 2012 - 03:33) писал:

Хоть один человек сказал что такое возможно. Макс, а было такое чтобы заглох на ходу?

на ходу не глох , но один раз я сам заглох на светофоре , начал заводить - а стартер два раза прокрутил и все. Я немного постоял , минут десять, попросил камазиста на обочине помочь толкнуть, мот завелся и я поехал , приехал на работу , меряю зарядку - нет . Начал грешить на акб, поменял , тоже самое , пока не поменял регулятор, поменял и забыл.
Но ты еще разъемы проверь от генератора до регулятора, ну и генератор за одно, чтобы увереным быть.

[Maks954]

Вопрос по теме оборотов при прогреве 954. Только завел на холодную - 2000 оборотов, с 35 градусов подымает до 2500, вроде все в норме, но иногда (в половине случаев) бывает после 55 градусов подымает до 4500-5000 оборотов. И так где то до 70 градусов, потом резко падает до 2000-1800, и уже после 85 до 1300-1200. В первые разы аж страшно было прогревать. Бывший хозяин говорит что мол для него это нормально, но чего то мне кажется многовато. У друзей моты 08-10 годов, у них примерно на 2000-2500 весь прогрев проходит. Воздухан новый недавно поставил, стало реже, но все равно бывает. В пробках, когда температура выше 90 1000 держит ровно.

Кто что скажет по этому поводу?

[Mix STV]

максо (22 Сентябрь 2012 - 11:03) писал:

на ходу не глох , но один раз я сам заглох на светофоре , начал заводить - а стартер два раза прокрутил и все. Я немного постоял , минут десять, попросил камазиста на обочине помочь толкнуть, мот завелся и я поехал , приехал на работу , меряю зарядку - нет . Начал грешить на акб, поменял , тоже самое , пока не поменял регулятор, поменял и забыл.
Но ты еще разъемы проверь от генератора до регулятора, ну и генератор за одно, чтобы увереным быть.

я не много не так сказал, на ходу затроил и я выжал сцепление и мот заглох. разъёмы сегодня все смотрел, там всё нормально проверю генератор и походу буду покупать РР.

[Тоська]

1- PZ, я ж те сказала уже, при прогреве они резко поднимаются и потом снижаются. Но ты забыл всем тут написать, что у тебя 1,6 (если не больше, не помню) холостые стоят изначально. Должно быть 1,2. Поставь такие.У тебя просто падать оборотам некуда, у тебя изначально высокие стоят.
П.С.: и не забудь! http://www.cbrclub.r...=0

[Pz^)]

mad-cow (22 Сентябрь 2012 - 10:08) писал:

Миша, свечи и воздухан свежие?


Не знал, спасибо, возьму за заметку!

Свечи и воздухан старые, сезон решил докатать так.

Тоська (23 Сентябрь 2012 - 10:25) писал:

1- PZ, я ж те сказала уже, при прогреве они резко поднимаются и потом снижаются. Но ты забыл всем тут написать, что у тебя 1,6 (если не больше, не помню) холостые стоят изначально. Должно быть 1,2. Поставь такие.У тебя просто падать оборотам некуда, у тебя изначально высокие стоят.
П.С.: и не забудь! http://www.cbrclub.r...=0

Не не, Тоськ. Обороты были 1.5, щас 1.3 поставил. Но даже при 1.5 обороты на прогреве должны подниматься до 2.0-2.5, за исключением когда на улице жара и мотик не более 5 часов стоял.

По встрече: вчера весь промок, потому сегодня на сушке. И кстати у нас тут на районе дождик