[Gesha]

А почему пробки раздражают?
Был 24-го на Горе, на открытии, так там владельцы таких вот тоже собрались. Их там штук 6 стояло.

[Тоська]

Glebov115 (02 Май 2014 - 21:07) писал:

Раздражают маленькие царапки , когда мот чистый и стоит на солнце.
Еще драконят следы от насекомых..такие разноцветные...
Ещё бесит цепь чистить...

...особенно те, которые не ты оставил, а кто-то другой
так я вопила, что мне в гараже кто-то царапину сбоку пластика четкую поставил, видать пока другой мот выгоняли или велики переставляли по боксу. На следующий же день туда сама пару царапин добавила и ниче так))) Вроде как обидно, но возмущаться нет желания

[Danny]

Ну наверное нельзя так быть завёрнутым на своей игрушке всёж.

[Fintus]

Тоська (05 Май 2014 - 14:54) писал:

...особенно те, которые не ты оставил, а кто-то другой
так я вопила, что мне в гараже кто-то царапину сбоку пластика четкую поставил, видать пока другой мот выгоняли или велики переставляли по боксу. На следующий же день туда сама пару царапин добавила и ниче так))) Вроде как обидно, но возмущаться нет желания

А я говорил, НАДО ОБМЫТЬ, было сначала МОПЕДКУ.

[Тоська]

Fintus (05 Май 2014 - 15:32) писал:

А я говорил, НАДО ОБМЫТЬ, было сначала МОПЕДКУ.

я после этого вложилась чуток в проставу совместно с народом) ты опоздал, больше по морям катайся

[DIMONdalnoboy]

Danny (05 Май 2014 - 15:17) писал:

Ну наверное нельзя так быть завёрнутым на своей игрушке всёж.

Гулять так Гулять... Стрелять так Стрелять!!!

[KameloT]

CBR1000RR 2008г. - жрет масло, не едет в стоке из-за длинной ГП, низковаты для меня клипоны , стеклышко тоже менять однозначно, так себе приборка - без уровня топлива и без индикатора передач . В остальном вроде все гуд

Ruguj (25 Апрель 2014 - 12:18) писал:

Раздражает отсутствие мотика)))

Автор, расскажи как ты вверх без сцепления переключаешься?

При активной езде в принципе нужно переключаться без сцепления, и вверх, и вниз...

[Тоська]

KameloT (20 Май 2014 - 13:48) писал:

При активной езде в принципе нужно переключаться без сцепления, и вверх, и вниз...

Андрей у нас не первый раз замужем, думаю он не ставил под сомнение возможность такой езды, а просил уточнить, как именно ТЫ это делаешь...
лично мне интересно теперь ещё 2 момента:
1.где сказано и написано, что обязательно Нужно так ездить
2.особенно без сцепы на понижение......

[Tenzor]

Надоел трекшин контроль, не могу выбрать подходящий уровень, выключил нафиг )))

[KameloT]

Тоська (20 Май 2014 - 14:19) писал:

Андрей у нас не первый раз замужем, думаю он не ставил под сомнение возможность такой езды, а просил уточнить, как именно ТЫ это делаешь...
лично мне интересно теперь ещё 2 момента:
1.где сказано и написано, что обязательно Нужно так ездить
2.особенно без сцепы на понижение......

А, простите , не так понял )

Где сказано? Не знаю , где сказано, спроси у тех, кто катает на треке . Я лично не представляю , как при активной езде тратить время на выжим сцепления. А вниз все отлично переключается , если уметь

[Ruguj]

Тоська (20 Май 2014 - 14:19) писал:

Андрей у нас не первый раз замужем..

2.особенно без сцепы на понижение......

Та ещё и развожусь скоро. Тут чёт никак смайлик подходящий не подберу, толь грустить, толь радоваться.

По пункту два. За серию супербайк не скажу, но вот в Мото GP они точно при сбрасывании на две передачи первое переключение делают без выжима сцепления.

[Тоська]

Ruguj (20 Май 2014 - 15:18) писал:

Та ещё и развожусь скоро. Тут чёт никак смайлик подходящий не подбиру, толи грустить, толь радоваться.

По пункту два. За серию супербайк не скажу, но вот в Мото GP они точно при сбрасывании на две передачи первое переключение делают без выжима сцепления.

так вы чисто про трековую езду беседу ведёте...мне до них и супербайка точно как до Китая гуськом) вверх без сцепы при активной езде и по городу удобно, а вот вниз не слышала(( и пробовать точно не буду, ручку пожму, покачаю кисть мотоэспандером

[KameloT]

Тоська (20 Май 2014 - 15:21) писал:

так вы чисто про трековую езду беседу ведёте...мне до них и супербайка точно как до Китая гуськом) вверх без сцепы при активной езде и по городу удобно, а вот вниз не слышала(( и пробовать точно не буду, ручку пожму, покачаю кисть мотоэспандером

В городе вверх всегда без сцепы, вниз чаще со сцепой тоже. Но при активной езде, там где позволяет дорога, и едешь на высших передачах и больших оборотах , очень удобно быстро понижаться перед поворотом на 2-3 передачи вниз без сцепы. Попробуйте ) Техника та же, что и вверх, только надо наоборот делать как бы небольшую перегазовку при переключении. Чем больше обороты, тем идеальнее просиходит. На средне-малых оборотах не стоит пробовать)

Забыл! ПРи этом лучше иметь проскальзывающее сцепление )))

[Тоська]

KameloT (20 Май 2014 - 15:38) писал:

В городе вверх всегда без сцепы, вниз чаще со сцепой тоже. Но при активной езде, там где позволяет дорога, и едешь на высших передачах и больших оборотах , очень удобно быстро понижаться перед поворотом на 2-3 передачи вниз без сцепы. Попробуйте ) Техника та же, что и вверх, только надо наоборот делать как бы небольшую перегазовку при переключении. Чем больше обороты, тем идеальнее просиходит. На средне-малых оборотах не стоит пробовать)

Забыл! ПРи этом лучше иметь проскальзывающее сцепление )))

ага, вот с этого и надо было начинать)
мне тоже обещали при покупке, что оно у меня есть. Проверили эмпирическим путём, нету да и ну нафиг ваши красные зоны и вниз без сцепы... не к добру .

[tatik]

KameloT (20 Май 2014 - 15:38) писал:

Попробуйте ) Техника та же, что и вверх, только надо наоборот делать как бы небольшую перегазовку при переключении. Чем больше обороты, тем идеальнее просиходит. На средне-малых оборотах не стоит пробовать)

Забыл! ПРи этом лучше иметь проскальзывающее сцепление )))

Я бы может и попробовал только смысла не вижу, вот тормозишь ты уже с вывешеным задним колесом и нужно отщелкаться с 6 ой до 2 ой, выжимай сцепление и щелкай, что же мешает? Вот агрессивно тормозить и перегазовывать реально не удобно, даже у спортсменов на телеметрии будут видны провалы в торможении. А главное как перегазовывать без сцепления, так для меня совсем не понятно? В ГП и на мире там электроника ловит момент и ставит нужные обороты, да и нужно это что бы в повороте уже вниз отщелкивать.

Тоська (20 Май 2014 - 16:20) писал:

Проверили эмпирическим путём, нету

В чем эксперемент? На 250, вторую включали?))

[Тоська]

tatik (20 Май 2014 - 16:36) писал:

В чем эксперемент? На 250, вторую включали?))

скорость поменьше, с высокой передачи на понижение резко скидывали.

[tatik]

Тоська (20 Май 2014 - 16:50) писал:

скорость поменьше, с высокой передачи на понижение резко скидывали.

Блокировало?
Ну как бы ставить на городской мот сцепление за косарь евро, по меньшей мере странно)))

[Тоська]

tatik (20 Май 2014 - 16:59) писал:

Блокировало?
Ну как бы ставить на городской мот сцепление за косарь евро, по меньшей мере странно)))

предыдущий хозяин до сих пор утверждает, что реально ставил сам проскальзывающее) и недоумевает, когда говорю, что нет его там и в помине.
Но ввиду того, что мот всё таки в наипрекраснейшем состоянии достался каких не сыщешь, на сей факт давно глаза закрыли) ну простое и простое, мне что пирожок с повидлом, что с капустой, всё люблю, всё слопаю

[KameloT]

tatik (20 Май 2014 - 16:36) писал:

Я бы может и попробовал только смысла не вижу, вот тормозишь ты уже с вывешеным задним колесом и нужно отщелкаться с 6 ой до 2 ой, выжимай сцепление и щелкай, что же мешает? Вот агрессивно тормозить и перегазовывать реально не удобно, даже у спортсменов на телеметрии будут видны провалы в торможении. А главное как перегазовывать без сцепления, так для меня совсем не понятно? В ГП и на мире там электроника ловит момент и ставит нужные обороты, да и нужно это что бы в повороте уже вниз отщелкивать.



В чем эксперемент? На 250, вторую включали?))

Трудно на словах объяснить, но все включается отлично , пробовать надо! С вывешенным не торможу , а быстро отщелкать перед поворотом или в повороте без сцепы пару-тройку передач вниз вполне гуд )

[Monah]

Позырил на то как решается проблема с бензобаком и ключиком .. ну дурдом же..
чего сложного то открыл бак надавил на колечко уплотнительное вынул ключик... вот шаманство то