[alega]

Итак, собрал мот, со стартёра он завдиться отказался, толкнули завёлся сразу но работал как то с 2 на 3, и шёл чёрный дым(богатило это понятно) и не работал на холостом(ручку закрыл заглох) дальше в поиске проблемы нашёл что не до конца соединил джек крайнего правого инжектора, и ещё один который под ним(большой серый) проверил ещё раз вроде всё подключено. Давай пробовать запускать, со стартёра не завёлся, толкнули, прихватит и глохнет, прихватит и глохнет а потом совсем перестал

[Garik]

alega (Jul 19 2008, 09:25 PM) писал:

Итак, собрал мот, со стартёра он завдиться отказался, толкнули завёлся сразу но работал как то с 2 на 3, и шёл чёрный дым(богатило это понятно) и не работал на холостом(ручку закрыл заглох) дальше в поиске проблемы нашёл что не до конца соединил джек крайнего правого инжектора, и ещё один который под ним(большой серый) проверил ещё раз вроде всё подключено. Давай пробовать запускать, со стартёра не завёлся, толкнули, прихватит и глохнет, прихватит и глохнет а потом совсем перестал

1. свечи - замена.
2. проверь все разъемы от и до еще раз основательно.
3. в мотор лазил? в частности в ГРМ.
4. стартер прокручивает мотор или нет?

[alega]

Мотор ваще не трогал работал как часы, я тюнинговал ходовую(разбирал всё отсоединял) стартёр крутит как бешеный! Я же писал что заводил но с толкача, но работал странно! (как будто карбуратор и засранный к томуже)

[Garik]

alega (Jul 20 2008, 02:40 AM) писал:

Мотор ваще не трогал работал как часы, я тюнинговал ходовую(разбирал всё отсоединял) стартёр крутит как бешеный! Я же писал что заводил но с толкача, но работал странно! (как будто карбуратор и засранный к томуже)

1. Ты писал, что со стартера не заводится, соответственно не ясно, то ли стартер крутит, но не заводит, то ли обгонник подклинивает...
2. На 954-м отродясь карбов небыло...
Короче: проверяй все датчики, разъемы, вакуумные шланги, регулятор давления топлива + замена свечей 100%

Поставь мот на подножку на нейтрали и включи зажигание, может ошибка высветится (красная лампа мигает и FI горит).

[alega]

Я знаю что карб. нет я пишу что работал так словно это крбюратор и забитый или разрегулированный. А разве может быть что просто от того что мот стоял свечи вылетели?

[Garik]

alega (Jul 20 2008, 11:03 AM) писал:

Я знаю что карб. нет я пишу что работал так словно это крбюратор и забитый или разрегулированный. А разве может быть что просто от того что мот стоял свечи вылетели?

могут от того, что ты его дрочил на богатой смеси...
Ты просил совет, я тебе ответил. Лень все проверить еще раз? Привози, я и проверю и поменяю и заведу... Только уже без советов и не бесплатно...

[RamzeS]

alega (Jul 20 2008, 11:03 AM) писал:

А разве может быть что просто от того что мот стоял свечи вылетели?

Могут на раз

[Citizen]

Garik (Jul 20 2008, 03:04 AM) писал:

1. Ты писал, что со стартера не заводится, соответственно не ясно, то ли стартер крутит, но не заводит, то ли обгонник подклинивает...

нету там обгонной муфты

[Garik]

Citizen (Jul 20 2008, 08:30 PM) писал:

нету там обгонной муфты

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module...STARTING_CLUTCH
Чувак, сцылку глянь (№2 на рис. 28125-MCJ-000 в комплекте с №1 - 28110-MCJ-000). Можно хоть обгонной, хоть центробежной муфтой назвать... Бывает выходит из строя иногда.
А то придет сейчас Эдемих, да как назовет сходу... И доказывай потом, мля...

[alega]

Короче, нашёл, проверив все джеки решил копать дальше открутив свечи увидел жуткую картину(все 4 чёрные как с дизеля) я их вычистил, поставил на место. Завёл!!! Но тут другой трабл, начал показывать ошибку я только не точно определил код первая цыфра толи 1 толи 2 а вторая точно 3(три коротких) Сразу скажу стоит полный игорь, сервомотор присутствует и подключен, но тросики сняты. Кто знает скажите пожалуйста код неисправности?

[alega]

Просмтрел весь мануал на 954 не могу найти где там эти коды ошибок пойду спать

[Garik]

Чем свечи то почистил? Уж не наждачкой ли или щеткой... Меняй на новые, эти чистки - "мертвому припарка"... Все коды ошибок в мануале есть, почитай повнимательней, когда выспишься. Для начала проверь, не замкнут (закорочен) ли у тебя сервисный разъем под сиденьем. Мож ошибка из истории...

[alega]

Милый Гарик! Я НЕ чайник, и не закорачивал сервисный разъём, у иеня было всё чики-пуки, никаких ошибок! Лучше подскажи на какой стр. мануала ошибки искать!

[Garik]

alega (Jul 21 2008, 12:02 PM) писал:

Милый Гарик! Я НЕ чайник, и не закорачивал сервисный разъём, у иеня было всё чики-пуки, никаких ошибок! Лучше подскажи на какой стр. мануала ошибки искать!

Стр. не вспомню... Fuel Injection System глава - в конце...

[stas]

alega (Jul 21 2008, 02:02 PM) писал:

Милый Гарик! Я НЕ чайник, и не закорачивал сервисный разъём, у иеня было всё чики-пуки, никаких ошибок! Лучше подскажи на какой стр. мануала ошибки искать!

Fuel system, стр. 5-9.

Если код 13 - проблема с проводкой форсунки 2-го цилиндра.
Если код 23 - не работает нагреватель лямбды.

[alega]

Друг а где он этот нагреватель? У меня вообщето лямбды то и нет полный игорь стоит!

По мануалу 23 (у меня 2 длииных 3 коротких) Это "Фалти О2 сенсор хитер". Где его искать то?
И чем например он отличается от ошибки 21 "Фалти О2 сенсор" ???

[stas]

alega (Jul 21 2008, 02:55 PM) писал:

Друг а где он этот нагреватель? У меня вообщето лямбды то и нет полный игорь стоит!

По мануалу 23 (у меня 2 длииных 3 коротких) Это "Фалти О2 сенсор хитер". Где его искать то?
И чем например он отличается от ошибки 21 "Фалти О2 сенсор" ???

Если сенсор снят, то вместо него должа быть надета заглушка. Ошибка эта на работу двигателя никак не влияет. У тебя точно код 23? Нагреватель от сенсора отличается так же, как газовая плита от супа.

[DEN919]

цепь нагрева и цепь сенсора = 4 провода.Лямбду надо греть
еще и с давлением топлива может быть трабл от долгого стояния.

[stas]

DEN919 (Jul 21 2008, 04:14 PM) писал:

цепь нагрева и цепь сенсора = 4 провода.Лямбду надо греть
еще и с давлением топлива может быть трабл от долгого стояния.

Да там проводка от одного мотоцикла без лямбды, а блок от "с лямбдой". Уже все выяснили. Стояние ваще ни причем.

[DEN919]

stas (Jul 21 2008, 02:17 PM) писал:

Да там проводка от одного мотоцикла без лямбды, а блок от "с лямбдой". Уже все выяснили. Стояние ваще ни причем.

насос топливный разок вот так накрылся (видимо пора ему было)